【技术实现步骤摘要】
本技术涉及模具，具体为汽车仪表盘骨架模具。
技术介绍
1、模具是用来制作成型物品的工具，主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，其中又分为注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，在汽车仪表盘骨架的制作中，一般也需要注塑模具对骨架进行支座，注塑模具一般由、底板固定腔、凹模、活动板以及凸模组成。
2、现有技术诸如公告号为cn213704331u的技术，该专利公开了 一种可消除熔接线的汽车副仪表板悬浮骨架注塑模具，包括固定腔，所述固定腔底部设置有电机，所述电机输出轴端部传动连接有转轴，所述转轴外周面底部固定设置有转盘，所述转盘两端均连接有转动板，两个所述转动板远离转轴的一侧均活动连接有混合器，解决了汽车副仪表板悬浮骨架在注塑时，料流容易汇聚，造成熔融塑料中的热量大量损失，从而在料流汇聚处容易产生熔接线的问题。
3、针对上述及现有的相关技术，专利技术人认为往往存在以下缺陷：为了防止注塑料热量损失通过加热的食用油对固定腔内进行加热，然而食用油长时间加热使用后，不仅自身会变得粘稠不易流动，还会大大降低整体加热效果，从而导致影响汽车仪表盘骨架注塑形成的问题出现。
4、为此，我们提出汽车仪表盘骨架模具。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供汽车仪表盘骨架模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车仪表盘骨架模具，包括底板，所述底板的上表面连通有固定腔，
3、上述部件达到的效果为：达到了对快速食用油进行更换的效果，从而尽量避免人员不易更换固定腔内食用油，长时间使用后会出现粘稠且难以加热，从而降低汽车仪表盘骨架注塑效果的问题出现。
4、优选地，所述压板的圆弧面固定连接有橡胶圈，所述橡胶圈的圆弧面与储油盒内壁滑动连接。
5、上述部件达到的效果为：压板移动带动橡胶圈移动，橡胶圈起到提高压板密封性的作用。
6、优选地，所述储油盒的圆弧面固定连接有支腿，所述储油盒的圆弧面固定连接有支杆，所述支杆的表面滑动连接有滑板，所述长杆与滑板内壁滑动连接。
7、上述部件达到的效果为：长杆移动在滑板内壁滑动，滑板达到提高长杆移动过程中稳定性的效果。
8、优选地，所述支杆的上表面固定连接有磁铁，所述滑板为铁板，所述磁铁的一侧与滑板相吸和。
9、上述部件达到的效果为：滑板移动与磁铁相吸和，磁铁起到临时限位滑板方便人员注油的作用。
10、优选地，所述底板的圆弧面设有收集结构，所述收集结构包括圆弧板，所述圆弧板的一侧与底板相抵接，所述圆弧板的下表面固定连接有收集盒，所述收集盒的内壁固定连接有内板，所述内板的上表面开设有进油口，所述进油口位于管阀的下方，所述内板的上表面开设有卸油口。
11、上述部件达到的效果为：达到了对更换后食用油进行收集的效果，方便人员对食用油进行集中处理，且通过各部件的配合，方便人员移动食用油的同时大大避免了食用油的晃动，从而提高装置的实用性。
12、优选地，所述收集盒的两侧均固定连接有把手，所述收集盒一侧相对于卸油口的位置开设有圆弧槽。
13、上述部件达到的效果为：倾斜收集盒食用油从圆弧槽与卸油口之间流出，圆弧槽起到更好倒出食用油的作用。
14、优选地，所述收集盒的内壁固定连接有两个隔板，所述隔板的截面呈波浪形。
15、上述部件达到的效果为：食用油在收集盒内晃动被隔板遮挡，隔板达到降低食用油晃动频率的效果。
16、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
17、本技术，通过设置更换结构，达到了对快速食用油进行更换的效果，通过对固定腔内食用油的更换，提高固定腔内凹模位置的加热质量，不仅方便人员对食用油的整体更换，还降低了一定繁琐的更换步骤，且每次更换后还可再次储存一定食用油，从而节省了每次倒入食用油的时间。
18、本技术，通过设置收集结构，达到了对更换后食用油进行收集的效果，方便人员对食用油进行集中处理，且通过各部件的配合，方便人员移动食用油的同时大大避免了食用油的晃动，从而提高装置的实用性。
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1.汽车仪表盘骨架模具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面连通有固定腔（2），所述固定腔（2）的内壁固定连接有凹模（3），所述底板（1）的表面安装有活动板（4），所述活动板（4）的下表面安装有凸模（5），所述底板（1）的下表面设有更换结构（6），所述更换结构（6）包括连接管（601），所述连接管（601）的上端与底板（1）相连通，所述连接管（601）的另一端连通有储油盒（602），所述储油盒（602）的内壁滑动连接有压板（603），所述压板（603）的上表面固定连接有长杆（604），所述长杆（604）的上表面固定连接有圆板（605），所述底板（1）的下表面连通有管阀（606）。
2.根据权利要求1所述的汽车仪表盘骨架模具，其特征在于：所述压板（603）的圆弧面固定连接有橡胶圈（607），所述橡胶圈（607）的圆弧面与储油盒（602）内壁滑动连接。
3.根据权利要求1所述的汽车仪表盘骨架模具，其特征在于：所述储油盒（602）的圆弧面固定连接有支腿（608），所述储油盒（602）的圆弧面固定连接有支杆（609），所述支杆（609）的表面滑动连接
4.根据权利要求3所述的汽车仪表盘骨架模具，其特征在于：所述支杆（609）的上表面固定连接有磁铁（611），所述滑板（610）为铁板，所述磁铁（611）的一侧与滑板（610）相吸和。
5.根据权利要求1所述的汽车仪表盘骨架模具，其特征在于：所述底板（1）的圆弧面设有收集结构（7），所述收集结构（7）包括圆弧板（71），所述圆弧板（71）的一侧与底板（1）相抵接，所述圆弧板（71）的下表面固定连接有收集盒（72），所述收集盒（72）的内壁固定连接有内板（73），所述内板（73）的上表面开设有进油口（74），所述进油口（74）位于管阀（606）的下方，所述内板（73）的上表面开设有卸油口（75）。
6.根据权利要求5所述的汽车仪表盘骨架模具，其特征在于：所述收集盒（72）的两侧均固定连接有把手（76），所述收集盒（72）一侧相对于卸油口（75）的位置开设有圆弧槽（77）。
7.根据权利要求5所述的汽车仪表盘骨架模具，其特征在于：所述收集盒（72）的内壁固定连接有两个隔板（78），所述隔板（78）的截面呈波浪形。
...【技术特征摘要】
1.汽车仪表盘骨架模具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面连通有固定腔（2），所述固定腔（2）的内壁固定连接有凹模（3），所述底板（1）的表面安装有活动板（4），所述活动板（4）的下表面安装有凸模（5），所述底板（1）的下表面设有更换结构（6），所述更换结构（6）包括连接管（601），所述连接管（601）的上端与底板（1）相连通，所述连接管（601）的另一端连通有储油盒（602），所述储油盒（602）的内壁滑动连接有压板（603），所述压板（603）的上表面固定连接有长杆（604），所述长杆（604）的上表面固定连接有圆板（605），所述底板（1）的下表面连通有管阀（606）。
2.根据权利要求1所述的汽车仪表盘骨架模具，其特征在于：所述压板（603）的圆弧面固定连接有橡胶圈（607），所述橡胶圈（607）的圆弧面与储油盒（602）内壁滑动连接。
3.根据权利要求1所述的汽车仪表盘骨架模具，其特征在于：所述储油盒（602）的圆弧面固定连接有支腿（608），所述储油盒（602）的圆弧面固定连接有支杆（609），所述支杆（609）的表面滑动连接有滑板（610），所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：武前刚，武毅，
申请(专利权)人：安徽武氏金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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