【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及智慧道路的，尤其是一种智慧道路的信息管理方法及系统。
技术介绍
1、智慧道路是指利用先进的信息和通信技术，对城市道路交通进行智能化改造和管理的道路系统。智慧道路的建设旨在提高交通运行效率、提升交通安全性、改善环境质量，从而为城市居民提供更便捷、舒适的出行体验。
2、随着社会的快速发展，城市中的车辆也随之增多，但是道路安全也逐渐成为一个值得关注的问题。其中，道路的平整度对车辆行驶的影响比较严重，特别是在夜晚期间，汽车在不平整的道路上面行驶时，会对驾驶员带来极大的困扰，甚至会导致交通事故的发生。
3、目前，大多数小城市道路存在凹凸不平整的现象，这样就会导致车辆在行驶过程中出现颠簸等现象，严重时会对车辆底盘、保险杠等造成损害，浪费大量的时间和钱财。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种智慧道路的信息管理方法及系统，旨在解决现有技术中无法对道路状况进行实时监控的问题。
2、本专利技术是这样实现的，第一方面，本专利技术提供一种智慧道路的信息管理方法，包括：
3、对指定道路进行形状数据的采集，以基于所述形状数据构建所述指定道路对应的道路交通模型，并根据运行在所述指定道路上的检测车辆在所述道路交通模型上构建道路运行单元；其中，所述检测车辆设置有携带指定软件的智能终端，所述智能终端通过与所述检测车辆的通讯连接并基于所述指定软件获取所述检测车辆的运行数据；
4、根据各个所述道路运行单元在所述道路交通模型上的运行数据生
5、通过对所述道路交通模型对各个所述道路运行单元的运行影响特征分布图的分析，以判断所述指定道路的各个具体位置的道路状况。
6、优选地，根据各个所述道路运行单元在所述道路交通模型上的运行数据生成各个所述道路运行单元的道路运行特征分布图的步骤包括：
7、持续对所述道路运行单元在所述道路交通模型上的具体位置信息进行采集，并根据时间顺序将所述道路运行单元的具体位置信息进行联系，以得到所述道路运行单元的运动路径数据层级；
8、以所述运动路径数据层级为基础，对所述道路运行单元进行速度变化特征和方位变化特征的提取，以得到所述道路运行单元的速度变化数据层级和方位变化数据层级；
9、持续对所述道路运行单元在所述道路交通模型上的晃动信息进行采集，并根据时间顺序将所述道路运行单元的晃动信息进行联系，以得到所述道路运行单元的运动晃动数据层级；
10、将所述道路运行单元的速度变化数据层级、方位变化数据层级以及运动晃动变化层级中相同时刻的数据进行提取和联系，以得到所述道路运行单元的晃动表征数据层级；其中，所述道路运行单元的运动路径数据层级、速度变化数据层级、方位变化数据层级、运动晃动变化层级以及晃动表征数据层级均从属于所述道路运行单元的道路运行特征分布图；
11、对各个所述道路运行单元重复上述各个步骤，以得到各个所述道路运行单元的道路运行特征分布图。
12、优选地，通过对各个所述道路运行特征分布图的分析，获取所述道路交通模型对各个所述道路运行单元的运行影响特征分布图的步骤包括：
13、根据预设标准对各个所述道路运行单元的道路运行特征分布图中的速度变化数据层级和方位变化数据层级分别进行异常变化特征的提取，并根据所述异常变化特征在所述道路交通模型上对应的位置进行第一类异常标记；
14、根据预设标准对各个所述道路运行单元的道路运行特征分布图中的晃动表征数据层级进行异常数据特征的提取，并根据所述异常数据特征在所述道路交通模型上对应的位置进行第二类异常标记；
15、对所述道路交通模型上各个位置的第一类异常标记和第二类异常标记进行统计，以得到所述道路交通模型上各个位置的第一类异常标记和第二类异常标记的出现频率和出现次数，根据所述道路交通模型上各个位置的第一类异常标记和第二类异常标记的出现频率和出现次数生成所述道路交通模型上各个位置的运行影响特征，以得到所述道路运行单元的运行影响特征分布图。
16、优选地，根据预设标准对各个所述道路运行单元的道路运行特征分布图中的晃动表征数据层级进行异常数据特征的提取的步骤包括：
17、从所述道路运行单元的道路运行特征分布图中的晃动表征数据层级中提取所述道路运行单元的在各个时刻的晃动表征数据；所述晃动表征数据为所述道路运行单元在相同时刻的速度变化特征、方位变化特征以及晃动信息；
18、构建由x轴、y轴以及z轴互相垂直设置而成的三维坐标体系，并根据所述晃动表征数据中的速度变化特征、方位变化特征以及晃动信息分别确定表征坐标的x轴坐标、y轴坐标以及z轴坐标，将所述表征坐标与所述三维坐标体系的基点进行连接，构成用于描述所述晃动表征数据的表征线段；
19、根据预设数据库中对应相同x轴坐标与y轴坐标的理论线段对所述表征线段进行差值计算，并根据预设标准对差值计算的结果进行判断，以获取所述晃动表征数据的第一异常参数；
20、将x轴坐标和y轴坐标符合预定标准范围的其他晃动表征数据的表征线段归纳为参考线段组合，通过所述参考线段组合对所述表征线段进行平均偏差程度的计算，并根据预设标准对计算的结果进行判断，以获取所述晃动表征数据的第二异常参数；
21、根据所述第一异常参数和所述第二异常参数确定所述晃动表征数据是否为异常数据特征。
22、第二方面，本专利技术提供一种智慧道路的信息管理系统，包括：
23、道路模型构建模块，用于对指定道路进行形状数据的采集，以基于所述形状数据构建所述指定道路对应的道路交通模型，并根据运行在所述指定道路上的检测车辆在所述道路交通模型上构建道路运行单元；其中，所述检测车辆设置有携带指定软件的智能终端，所述智能终端通过与所述检测车辆的通讯连接并基于所述指定软件获取所述检测车辆的运行数据；
24、运行数据采集模块，用于根据各个所述道路运行单元在所述道路交通模型上的运行数据生成各个所述道路运行单元的道路运行特征分布图，通过对各个所述道路运行特征分布图的分析，获取所述道路交通模型对各个所述道路运行单元的运行影响特征分布图；
25、道路状况判断模块，用于通过对所述道路交通模型对各个所述道路运行单元的运行影响特征分布图的分析，以判断所述指定道路的各个具体位置的道路状况。
26、本专利技术提供了一种智慧道路的信息管理方法，具有以下有益效果：
27、本专利技术根据指定道路构建道路交通模型，令车辆设置携带有指定软件的智能终端，当车辆在指定道路运行时，即可获取运行数据，根据运行数据生成道路运行特征分布图，进行分析获取道路交通模型的运行影响特征分布图，通过对运行影响特征分布图的分许，判断指定道路的各个具体位置的道路状况，解决了现有技术中无法对道路状况进行实时监控的问题。<本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种智慧道路的信息管理方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种智慧道路的信息管理方法，其特征在于，根据各个所述道路运行单元在所述道路交通模型上的运行数据生成各个所述道路运行单元的道路运行特征分布图的步骤包括：
3.如权利要求2所述的一种智慧道路的信息管理方法，其特征在于，通过对各个所述道路运行特征分布图的分析，获取所述道路交通模型对各个所述道路运行单元的运行影响特征分布图的步骤包括：
4.如权利要求3所述的一种智慧道路的信息管理方法，其特征在于，根据预设标准对各个所述道路运行单元的道路运行特征分布图中的晃动表征数据层级进行异常数据特征的提取的步骤包括：
5.一种智慧道路的信息管理系统，其特征在于，包括：
【技术特征摘要】
1.一种智慧道路的信息管理方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种智慧道路的信息管理方法，其特征在于，根据各个所述道路运行单元在所述道路交通模型上的运行数据生成各个所述道路运行单元的道路运行特征分布图的步骤包括：
3.如权利要求2所述的一种智慧道路的信息管理方法，其特征在于，通过对各个所述道路运行特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾二林，陈斌，罗达祥，
申请(专利权)人：广东申创光电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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