一种市政建设用道路施工管道铺设装置制造方法及图纸

技术编号:40258856 阅读:17 留言:0更新日期:2024-02-02 22:50
本技术公开了一种市政建设用道路施工管道铺设装置,包括安装底板和安装顶板,所述安装底板两侧对称固接第一固定块,所述第一固定块上分别设有第一固定孔,所述安装顶板两侧对称固接第二固定块,所述第二固定块上分别设有第二固定孔,所述第一固定块分别通过固定螺栓固接第二固定块,所述固定螺栓分别卡接在第一固定孔和第二固定孔内,所述安装底板顶面均匀固接多个下压板底面,所述下压板顶面分别设有下定位槽;所述安装顶板底面均匀设有多个转动槽,所述转动槽内底面分别设有通过孔。本技术能够通过设置调整组件来同时固定不同直径大小的管道,提高设备的实用性,方便管道的铺设工作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路铺设设备,具体为一种市政建设用道路施工管道铺设装置


技术介绍

1、管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置。通常,流体经鼓风机、压缩机、泵和锅炉等增压后,从管道的高压处流向低压处,也可利用流体自身的压力或重力输送。管道的用途很广泛,主要用在给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油和天然气、农业灌溉、水力工程和各种工业装置中。管道的铺设需要用到固定支架。

2、对此,授权公告号为cn215721314u的中国技术专利公开了一种燃气工程用管道铺设支撑支架,包括两个支架连接件,所述支架连接件的顶面安装有顶板,所述支架连接件的底面靠近中间安装有贯穿支架连接件底面的吊腿,所述吊腿的一侧靠近中间开设有贯穿吊腿两侧的贯穿槽,两个所述吊腿之间安装有承受梁,所述承受梁的顶面与底面靠近两侧均安装有一个卡板,所述承受梁的顶面安装有两个卡管机构;本技术所述的一种燃气工程用管道铺设支撑支架具备较好的对燃气管道进行支撑的能力,使得支撑支架能够较为架设多个承受梁,能够根据所需要铺设燃气管道的数量和高度对承受梁进行调整,使得卡管机构对燃气管道卡接的更紧,能够对不同规格的燃气管道进行固定。

3、但铺设的管道具有不同的直径,铺设时使用的固定支架无法同时对不同的直径的管道进行固定,为此我们提出一种市政建设用道路施工管道铺设装置用于解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种市政建设用道路施工管道铺设装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种市政建设用道路施工管道铺设装置,包括安装底板和安装顶板,

3、所述安装底板两侧对称固接第一固定块,所述第一固定块上分别设有第一固定孔,所述安装顶板两侧对称固接第二固定块,所述第二固定块上分别设有第二固定孔,所述第一固定块分别通过固定螺栓固接第二固定块,所述固定螺栓分别卡接在第一固定孔和第二固定孔内,所述安装底板顶面均匀固接多个下压板底面,所述下压板顶面分别设有下定位槽;

4、所述安装顶板底面均匀设有多个转动槽,所述转动槽内底面分别设有通过孔,所述转动槽内分别卡接调整组件,所述转动槽两侧的安装顶板底面分别对称设有限位槽,所述限位槽内壁两侧分别对称设有滑动槽,所述限位槽和滑动槽内分别卡接调整组件,所述调整组件底面分别固接上压板顶面,所述上压板底面分别设有上定位槽;

5、所述安装底板两端分别对称固接安装块,所述安装块上分别设有安装孔。

6、优选的,所述下定位槽和上定位槽内底面分别固接减震垫。

7、优选的,所述上压板的数量与下压板的数量大小相等且位置一一对应。

8、优选的,所述调整组件包括转动套,所述转动套卡接在转动槽内,所述转动套顶面固接把手一端,所述把手另一端穿过通过孔位于安装顶板顶面,所述转动套底面设有调整槽,所述调整槽内卡接调整杆,所述调整槽内壁与调整杆外壁上分别设有螺纹结构且互相卡合,所述调整杆一端固接上压板顶面,所述上压板顶面对称固接限位杆一端,所述限位杆分别卡接在限位槽内,所述限位杆另一端分别对称固接滑块,所述滑块分别卡接在滑动槽内。

9、优选的,所述限位杆的直径与限位槽的直径大小相等。

10、优选的,所述滑块的长度与滑动槽的宽度大小相等。

11、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

12、本技术能够通过设置调整组件来同时固定不同直径大小的管道,提高设备的实用性,方便管道的铺设工作。

13、设备通过设置减震垫接触管道表面,避免损伤管道表面的同时提高设备的减震效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种市政建设用道路施工管道铺设装置,包括安装底板(1)和安装顶板(2),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种市政建设用道路施工管道铺设装置,其特征在于:所述下定位槽(601)和上定位槽(801)内底面分别固接减震垫(9)。

3.根据权利要求1所述的一种市政建设用道路施工管道铺设装置,其特征在于:所述上压板(8)的数量与下压板(6)的数量大小相等且位置一一对应。

4.根据权利要求1所述的一种市政建设用道路施工管道铺设装置,其特征在于:所述调整组件(7)包括转动套(71),所述转动套(71)卡接在转动槽(201)内,所述转动套(71)顶面固接把手(72)一端,所述把手(72)另一端穿过通过孔(202)位于安装顶板(2)顶面,所述转动套(71)底面设有调整槽(73),所述调整槽(73)内卡接调整杆(74),所述调整槽(73)内壁与调整杆(74)外壁上分别设有螺纹结构且互相卡合,所述调整杆(74)一端固接上压板(8)顶面,所述上压板(8)顶面对称固接限位杆(75)一端,所述限位杆(75)分别卡接在限位槽(203)内,所述限位杆(75)另一端分别对称固接滑块(76),所述滑块(76)分别卡接在滑动槽(204)内。

5.根据权利要求4所述的一种市政建设用道路施工管道铺设装置,其特征在于:所述限位杆(75)的直径与限位槽(203)的直径大小相等。

6.根据权利要求4所述的一种市政建设用道路施工管道铺设装置,其特征在于:所述滑块(76)的长度与滑动槽(204)的宽度大小相等。

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【技术特征摘要】

1.一种市政建设用道路施工管道铺设装置,包括安装底板(1)和安装顶板(2),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种市政建设用道路施工管道铺设装置,其特征在于:所述下定位槽(601)和上定位槽(801)内底面分别固接减震垫(9)。

3.根据权利要求1所述的一种市政建设用道路施工管道铺设装置,其特征在于:所述上压板(8)的数量与下压板(6)的数量大小相等且位置一一对应。

4.根据权利要求1所述的一种市政建设用道路施工管道铺设装置,其特征在于:所述调整组件(7)包括转动套(71),所述转动套(71)卡接在转动槽(201)内,所述转动套(71)顶面固接把手(72)一端,所述把手(72)另一端穿过通过孔(202)位于安装顶板(2)顶面,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹金泉
申请(专利权)人:江苏金慧楠建筑科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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