【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道交通监测检修，具体涉及一种轨道角钢螺母螺栓快速拆装辅助设备。
技术介绍
1、轨道交通普遍应用zdj9型转辙机，主要用于电气集中站场，转换、锁闭道岔，改变道岔开通位置，指示道岔位置及状态。转辙机在地铁系统中起到了弥足重要的作用，因此其检修作业的意义也不言而喻。为提高每次作业的达标率，从源头上降低安全风险，维护人员着力于探索如何高效地养护维修道岔、解决工电结合部隐患等问题，强化提升道岔设备质量和维修效率，确保线路设备的安全性、可靠性、舒适性。
2、然而在当前地铁行业道岔检修中，拆卸角钢螺栓存在跟转现象，尤其对于轨道铺设中的螺栓、螺母特定安装位置，常常需要两人配合使用两个扳手进行角钢螺栓拆卸，目前使用双扳手配合作业步骤为：找位——对准——跟转卡死——松紧螺栓，如果两人操作不熟练，一个螺栓就会耗费10分钟左右。这样虽能完成检修，但速度和质量没有有机的结合起来，工作效率低，一旦操作不当就会造成工具的损坏或者造成施工安全问题。
技术实现思路
1、本技术提出的一种轨道角钢螺母螺栓快速拆装辅助设备，可至少解决上述技术问题，提高工作效率，同时保证质量和安全齐头并进。
2、为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：
3、一种轨道角钢螺母螺栓快速拆装辅助设备，包括设备本体，所述设备本体包含第一盖板、第二盖板和限位旋转棘轮装置；所述第一盖板为长方体薄板，所述第一盖板沿中轴线靠近边长短的一侧设有圆形旋转孔和弧形挡板旋转孔，所述的圆形旋转孔和弧形挡板旋转孔连接
4、所述第二盖板为长方体薄板，形状大小与第一盖板一致，所述第二盖板与第一盖板贴合的一面沿中轴线靠近边长短的一侧且对应第一盖板中圆形旋转孔和弧形挡板旋转孔的位置设有圆形旋转槽和弧形挡板旋转槽，所述圆形旋转槽中间为通孔，所述圆形旋转孔、圆形旋转槽和通孔的圆心处于同一轴线上，且所述通孔与圆形旋转孔的孔径大小一致，所述的圆形旋转槽和弧形挡板旋转槽连接呈类葫芦状，所述的弧形挡板旋转槽弧长大于弧形挡板旋转孔弧长，便于限位旋转棘轮装置转动，所述第一盖板四个角分别设有螺丝钻孔，用于组装固定设备本体，所述的第一盖板和第二盖板四个角通过螺丝紧固。
5、所述限位旋转棘轮装置包括基座本体、弧形挡板和限位凸起，所述基座本体和弧形挡板组成的形状与所述的圆形旋转槽和弧形挡板旋转槽连接构成的类葫芦状吻合，所述基座本体和弧形挡板的厚度与圆形旋转槽或弧形挡板旋转槽的槽深一致，所述基座本体以圆形旋转槽圆心为轴线开设有圆孔，圆孔内壁设置有梅花棘轮，所述弧形挡板正中处趋向第一盖板方向设置有限位凸起，所述限位凸起可沿第一盖板内的弧形挡板旋转孔做圆弧往复运动。
6、进一步地，所述基座本体中的棘轮趋向第一盖板方向延伸呈凸台状，梅花棘轮突出部分的厚度与第一盖板的厚度一致。
7、进一步地，所述的第二盖板内设有长条形安装槽，所述长条形安装槽内置强磁铁。
8、进一步地，所述的第一盖板和第二盖板远离梅花棘轮一端开设有u型扳手卡口。
9、本技术的有益效果是：
10、1、为了满足开口销朝向符合作业标准，本技术能有效地解决开口销朝向施工难，统一难的问题，尤其适用在角钢上的螺栓螺母；
11、2、在检修作业时，必须由两人配合作业，可操作区域狭小，不利于作业，一旦操作失误, 脱手，都会造成不同程度的人员损伤；
12、3、由于内置强磁铁，可以提供一个适中的吸附力，可独立完成安装，使用本技术辅助装置作业步骤为：吸附卡死——松紧螺栓，几秒钟即可完成一个螺栓固定卡死。
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1.一种轨道角钢螺母螺栓快速拆装辅助设备，包括设备本体，其特征在于，所述设备本体包含第一盖板、第二盖板和限位旋转棘轮装置；
2.根据权利要求1所述的一种轨道角钢螺母螺栓快速拆装辅助设备，其特征在于，所述基座本体中的梅花棘轮趋向第一盖板方向延伸呈凸台状，梅花棘轮突出部分的厚度与第一盖板的厚度一致。
3.根据权利要求1所述的一种轨道角钢螺母螺栓快速拆装辅助设备，其特征在于，所述的第二盖板内设有长条形安装槽，所述长条形安装槽内置强磁铁。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种轨道角钢螺母螺栓快速拆装辅助设备，其特征在于，所述的第一盖板和第二盖板远离梅花棘轮一端开设有U型扳手卡口。
【技术特征摘要】
1.一种轨道角钢螺母螺栓快速拆装辅助设备，包括设备本体，其特征在于，所述设备本体包含第一盖板、第二盖板和限位旋转棘轮装置；
2.根据权利要求1所述的一种轨道角钢螺母螺栓快速拆装辅助设备，其特征在于，所述基座本体中的梅花棘轮趋向第一盖板方向延伸呈凸台状，梅花棘轮突出部分的厚度与第一盖板的厚度一致。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：王宇，张慧敏，吴岳飞，蒋绪潮，汪洋，王雷，李杰，刘杨洋，
申请(专利权)人：王宇，
类型：新型
国别省市：
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