【技术实现步骤摘要】
本技术涉及测量装置，尤其涉及力矩测量装置。
技术介绍
1、为保障飞机舱门开启过程的安全性和可靠性，各机型的检验标准会给出舱门手柄开启力的上下限值，因此，需要测量飞机舱门手柄力及力矩。
2、现有技术中也有一些测量手柄力矩的力矩测量装置，但这些力矩测量装置只能适配一种结构的手柄，针对不同结构的手柄需要去匹配不同的力矩测量装置，导致用户需要购买多种不同类型的力矩测量装置，成本高。此外，现有的力矩测量对于测量到的力矩数值不方便查看。
3、因此，亟需提出一种新的力矩测量装置，以解决力矩测量装置通用性差、成本高且不便于查看测量到的力矩测量数值的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种力矩测量装置，该力矩测量装置可以适配不同结构的手柄，提高力矩测量装置对不同类型手柄的适配性，且便于用户读取测量到的力矩数值。
2、为达此目的，本技术采用以下技术方案：
3、力矩测量装置，包括：
4、连接组件，所述连接组件包括多种连接体和/或能够组装成多种连接体，多种连接体用于分别与不同结构的手柄配合；以及
5、力矩扳手，所述力矩扳手包括扳手主体和显示机构，所述扳手主体能够与任一连接体连接，以对所述任一连接体对应的所述手柄进行力矩测量，所述显示机构用于显示测量到的力矩数值，所述显示机构与所述连接体位于所述扳手主体的相对两侧。
6、作为力矩测量装置的优选方案，所述连接组件包括第一连接件，所述第一连接件包括：
7、第
8、第一侧板，所述第一侧板沿所述第一支撑板的边缘朝垂直于所述第一支撑板的方向延伸，所述第一侧板呈环状，所述第一支撑板与所述第一侧板形成容置空间，所述手柄设置在所述容置空间。
9、作为力矩测量装置的优选方案，所述连接组件包括第二连接件，所述第二连接件包括：
10、第二支撑板；以及
11、第二侧板，所述第二侧板由所述第二支撑板的边缘朝垂直于所述第二支撑板的方向延伸，所述第二支撑板与所述第二侧板形成容置空间，所述第二侧板上开设有避让孔。
12、作为力矩测量装置的优选方案，所述力矩扳手包括连接部，所述连接部和所述连接件两者中的一个设置有凸块，两者中的另一个设置有与所述凸块相匹配的插孔，所述凸块插接在所述插孔中，所述插孔和至少部分所述凸块的横截面为非圆形。
13、作为力矩测量装置的优选方案，所述插孔为沿所述连接部的轴向延伸的矩形孔或六边形孔。
14、作为力矩测量装置的优选方案，所述凸块包括：
15、插接部，所述插接部与所述插孔插接；以及
16、加强部，所述加强部的一端与插接部固定连接，所述加强部的另一端与所述连接体的本体固定连接，由所述插接部到所述连接体的本体，所述加强部的截面积逐渐增大。
17、作为力矩测量装置的优选方案，所述连接组件包括第三连接件，所述第三连接件包括：
18、第三支撑板；以及
19、至少两个第三侧板，能够选择不同数量的所述第三侧板与所述第三支撑板可拆装连接，与所述第三支撑板连接的所述第三侧板由所述第三支撑板的边缘朝垂直所述第三支撑板的方向延伸。
20、作为力矩测量装置的优选方案，所述力矩扳手包括连接部和握持部，所述连接部用于与所述连接体相连接，所述握持部和所述连接部位于所述显示机构的两侧。
21、作为力矩测量装置的优选方案，所述力矩扳手还包括：
22、防滑层，所述防滑层设置于所述握持部外侧。
23、作为力矩测量装置的优选方案，所述连接体上还设置有定位柱，所述手柄上开设有定位孔，所述定位柱插接在所述定位孔中。
24、有益效果：
25、本技术提供了一种力矩测量装置，该力矩测量装置的连接组件包括的多种连接体和/或能够组装成的多种连接体可以与相应的手柄相适配，因此该装置可以适配不同结构的手柄，测量不同手柄的力矩时，只需更换到对应的连接体，操作简便，且力矩测量装置的通用性高，从而节省了力矩测量成本。另外，力矩扳手上还设置有显示机构，显示机构可以显示测量到的力矩数值，操作人员可以直接读取测量到的力矩数值，且连接体和显示机构位于扳手主体的相对两侧，更方便操作人员读取力矩数值。
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1.力矩测量装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的力矩测量装置，其特征在于，所述连接组件(2)包括第一连接件(21)，所述第一连接件(21)包括：
3.根据权利要求1所述的力矩测量装置，其特征在于，所述连接组件(2)包括第二连接件(22)，所述第二连接件(22)包括：
4.根据权利要求2所述的力矩测量装置，其特征在于，所述力矩扳手(1)包括连接部(12)，所述连接部(12)和所述连接件两者中的一个设置有凸块，两者中的另一个设置有与所述凸块相匹配的插孔(121)，所述凸块插接在所述插孔(121)中，所述插孔(121)和至少部分所述凸块的横截面为非圆形。
5.根据权利要求4所述的力矩测量装置，其特征在于，所述插孔(121)为沿所述连接部(12)的轴向延伸的矩形孔或六边形孔。
6.根据权利要求4所述的力矩测量装置，其特征在于，所述凸块包括：
7.根据权利要求1所述的力矩测量装置，其特征在于，所述连接组件(2)包括第三连接件，所述第三连接件包括：
8.根据权利要求1～7任一项所述的力矩测量装置
9.根据权利要求8所述的力矩测量装置，其特征在于，所述力矩扳手(1)还包括：
10.根据权利要求1～7任一项所述的力矩测量装置，其特征在于，所述连接体上还设置有定位柱，所述手柄上开设有定位孔，所述定位柱插接在所述定位孔中。
...【技术特征摘要】
1.力矩测量装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的力矩测量装置，其特征在于，所述连接组件(2)包括第一连接件(21)，所述第一连接件(21)包括：
3.根据权利要求1所述的力矩测量装置，其特征在于，所述连接组件(2)包括第二连接件(22)，所述第二连接件(22)包括：
4.根据权利要求2所述的力矩测量装置，其特征在于，所述力矩扳手(1)包括连接部(12)，所述连接部(12)和所述连接件两者中的一个设置有凸块，两者中的另一个设置有与所述凸块相匹配的插孔(121)，所述凸块插接在所述插孔(121)中，所述插孔(121)和至少部分所述凸块的横截面为非圆形。
5.根据权利要求4所述的力矩测量装置，其特征在于，所述插孔(121)为沿所述连接部(12)的轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：王熙，陈国祥，宋海涛，姜晨妮，孙威，
申请(专利权)人：中国商用飞机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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