【技术实现步骤摘要】
本技术涉及风电塔筒加工，更具体地，涉及一种风电塔筒筒节防撞警示小车。
技术介绍
1、风电塔筒分为多段组成，风电塔筒段与风电塔筒段间通过法兰栓接，单独的一段由多个筒节和上下两片法兰通过环焊缝焊接而成。
2、筒节采用钢板卷制成圆筒状，单节筒节通常较窄、数量较多且圆度不够，不宜采用滚轮架存储，制作过程中通常需要在地面躺倒存放待用。由于风电塔筒的圆筒外形易于发生滚动，所以需要对其进行保护，限制滚动范围，防止发生碰撞造成安全事故、钢材表面损伤、筒节变形等情况。
3、目前，对于风电塔筒节段之间滚动控制，普遍采用的是垫片，由于风电塔筒阶段体积较大，因此，需要设置多处的垫片，且垫片质量较大，不便转运或者调整位置，造成其使用和更换的不方便。
技术实现思路
1、本技术提供一种风电塔筒筒节防撞警示小车，以解决现有风电塔筒节段之间限位不方便的问题。
2、根据本技术的一个方面，提供一种风电塔筒筒节防撞警示小车，包括呈梯形的车体和装设在所述车体上的防撞杆，所述车体的底部色设置有滚轮，所述车体的四边设置有防撞胶条，所述防撞杆铰接在所述车体的顶部两侧，且所述防撞杆为伸缩杆。
3、在上述方案基础上优选，所述车体由角钢焊接而成，所述车体上装设有端面棘轮，所述防撞杆上装设有与所述端面棘轮适配的卡接棘轮，所述端面棘轮与所述卡接棘轮通过螺栓由弹簧垫片和螺栓以锁紧。
4、在上述方案基础上优选，所述伸缩杆为pvc杆。
5、本技术的一种风电塔筒筒节防撞警示小
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1.一种风电塔筒筒节防撞警示小车，其特征在于，包括呈梯形的车体和装设在所述车体上的防撞杆，所述车体的底部设置有滚轮，所述车体的四边设置有防撞胶条，所述防撞杆铰接在所述车体的顶部两侧，且所述防撞杆为伸缩杆。
2.如权利要求1所述的一种风电塔筒筒节防撞警示小车，其特征在于，所述车体由角钢焊接而成，所述车体上装设有端面棘轮，所述防撞杆上装设有与所述端面棘轮适配的卡接棘轮，所述端面棘轮与所述卡接棘轮通过螺栓由弹簧垫片和螺栓以锁紧。
3.如权利要求1所述的一种风电塔筒筒节防撞警示小车，其特征在于，所述伸缩杆为PVC杆。
【技术特征摘要】
1.一种风电塔筒筒节防撞警示小车，其特征在于，包括呈梯形的车体和装设在所述车体上的防撞杆，所述车体的底部设置有滚轮，所述车体的四边设置有防撞胶条，所述防撞杆铰接在所述车体的顶部两侧，且所述防撞杆为伸缩杆。
2.如权利要求1所述的一种风电塔筒筒节防撞警示小车，...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊伟，刘珂，夏烈，杜润，陈斌，
申请(专利权)人：武汉华电工程装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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