【技术实现步骤摘要】
本技术涉及检具，具体为一种汽车方向盘骨架压铸检具装置。
技术介绍
1、我国的汽车及工程机械工业正在经历一个快速发展的阶段，在生产过程中，对一些重要零部件的检测极为严格，快速准确的检测成为生产过程中的一项重要环节，方向盘骨架是汽车及工程机械工业中的重要零部件之一，它的加工质量直接影响到汽车或工程机械的操作性能和安全性能。
2、但在生产中会出现不同类型方向盘骨架的检测，如在公开号为cn218155845u中公开的一种两用式方向盘骨架检具，在该申请专利中包括水平设置的底板，所述底板上设置有立柱和若干支撑台，待检测的方向盘骨架包括中心孔、基准面以及轮圈，方向盘骨架通过中心孔套设在所述立柱上，若干所述支撑台对所述基准面进行支撑限位，所述轮圈与所述底板之间预留有第一检测间隙；还包括压紧机构和定位架，所述压紧机构对限位后的方向盘骨架进行压紧固定，所述定位架可翻转的设置在方向盘骨架的一侧，所述定位架上设置有多个百分表，待检测的方向盘骨架包括若干检测面，当定位架翻转至水平方位时，所述百分表的测量头与所述检测面抵触；所述底板的下侧设置有若干位移传感器，若干所述位移传感器的感应端贯穿所述底板且以竖直方向设置，当方向盘骨架限位后，所述方向盘骨架对感应端产生向下的压力。
3、该检具虽然设有多个检测面但没有相应的报警系统，故在正式生产中，可能会出现检测故障但工人没有发现的情况，所以需要一种有多个检测装置且含有报警系统的一种汽车方向盘压铸检具装置来解决该问题。
技术实现思路
1、本技术的
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车方向盘骨架压铸检具装置，包括机架、电机、螺母滑块、推杆、夹板组件、检验结构和压力传感器组件，所述机架为矩形框架，机架下侧设有支架柱，机架上侧设有压力传感器组件；所述压力传感器组件包括前板、后板、滑槽和报警装置；机架上侧远离压力传感器组件的一端设有检验结构，所述检验结构包括固定座、螺杆、推杆、导杆、螺母滑块和电机；所述螺杆及导杆的两端设有固定座，螺杆上设有螺母滑块；所述螺母滑块与螺杆通过螺纹连接，且螺母滑块上设有推杆；所述推杆为前端为圆形的柱体；所述检验结构与压力传感器组件之间设有夹板组件；所述报警装置包括警示灯、报警器和电源，所述警示灯和报警器通过电路连接安装在机架的侧面；所述前板为矩形板，且前板下设有滑座，所述滑座可在滑槽内滑动；所述电机设于机架远离压力传感组件一端的固定板上，且电机驱动螺杆转动，并带动螺母滑块沿导杆方向移动，从而带动推杆移动；所述夹板组件包括承受底座、螺母和螺栓，所述承受底座为中心开槽的矩形板，且承受底座的下侧设有夹板滑座；所述夹板滑座可在夹板滑槽内滑动；所述机架下侧设有多个固定柱，且所述多个固定柱位于机架的四角。
3、优选的，该装置中，推杆的数量可设为多个，以应对不同型号方向盘骨架检测。
4、优选的，前板与后板没接触时不会触发警示灯和报警器，挡前板与后板接触后警示灯会亮灯，报警器会有轰鸣声。
5、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该检具装置可检测不同类型的方向盘骨架，且推杆的数量及位置与待检测方向盘骨架上的圆形孔相配，同时检测出问题时，警示灯会亮并且报警器发出声音提醒工人出现不合格方向盘骨架。
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1.一种汽车方向盘骨架压铸检具装置，其特征在于，包括机架(1)、电机(2)、螺母滑块(3)、推杆(4)、夹板组件、检验结构和压力传感器组件，所述机架(1)为矩形框架，机架(1)下侧设有支架柱(5)，机架(1)上侧设有压力传感器组件；所述压力传感器组件包括前板(6)、后板(7)、滑槽(8)和报警装置；机架(1)上侧远离压力传感器组件的一端设有检验结构，所述检验结构包括固定座(9)、螺杆(10)、推杆(4)、导杆(11)、螺母滑块(3)和电机(2)；所述螺杆(10)及导杆(11)的两端设有固定座(9)，螺杆(10)及导杆(11)上设有螺母滑块(3)；所述螺母滑块(3)与螺杆(10)通过螺纹连接，且螺母滑块(3)上设有推杆(4)，所述推杆(4)为前端为圆形的柱体；所述检验结构与压力传感器组件之间设有夹板组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘骨架压铸检具装置，其特征在于：所述报警装置包括警示灯(12)、报警器(13)和电源，所述警示灯(12)和报警器(13)通过电路连接安装在机架(1)的侧面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘骨架压铸检具装置，其特征
4.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘骨架压铸检具装置，其特征在于：所述电机(2)设于机架(1)远离压力传感组件一端的固定板(14)上，且电机(2)驱动螺杆(10)转动，并带动螺母滑块(3)沿导杆(11)方向移动，从而带动推杆(4)移动。
5.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘骨架压铸检具装置，其特征在于：所述夹板组件包括承受底座(15)、螺母(16)和螺栓(17)，所述承受底座(15)为中心开槽的矩形板，且承受底座(15)的下侧设有夹板滑座；所述夹板滑座可在夹板滑槽(18)内滑动。
6.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘骨架压铸检具装置，其特征在于：所述机架(1)下侧设有多个支架柱(5)，且所述多个支架柱(5)位于机架(1)的四角。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车方向盘骨架压铸检具装置，其特征在于，包括机架(1)、电机(2)、螺母滑块(3)、推杆(4)、夹板组件、检验结构和压力传感器组件，所述机架(1)为矩形框架，机架(1)下侧设有支架柱(5)，机架(1)上侧设有压力传感器组件；所述压力传感器组件包括前板(6)、后板(7)、滑槽(8)和报警装置；机架(1)上侧远离压力传感器组件的一端设有检验结构，所述检验结构包括固定座(9)、螺杆(10)、推杆(4)、导杆(11)、螺母滑块(3)和电机(2)；所述螺杆(10)及导杆(11)的两端设有固定座(9)，螺杆(10)及导杆(11)上设有螺母滑块(3)；所述螺母滑块(3)与螺杆(10)通过螺纹连接，且螺母滑块(3)上设有推杆(4)，所述推杆(4)为前端为圆形的柱体；所述检验结构与压力传感器组件之间设有夹板组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘骨架压铸检具装置，其特征在于：所述报警装置包括警示灯(12)、报警器(13)和电源，所述警示灯(12)和报警器(13...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈晖明，
申请(专利权)人：上海方科汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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