一种用于扁管涂布的冷却装置制造方法及图纸

本技术涉及扁管加工设备技术领域，具体为一种用于扁管涂布的冷却装置，包括：装置本体，所述装置本体的内部设置有冷却腔与制冷腔，所述冷却腔内侧转动连接有输送辊，所述装置本体上安装有冷凝器及压缩机，所述制冷腔内侧安装有蒸发器。本技术通过蒸发器、冷凝器及压缩机运转在制冷腔内进行制冷，然后吸风机将制冷腔内冷气通过喷气头对扁管一周吹风能够快速降温；进入制冷腔内冷气通过PVC柔性挡片及循环孔的设置能够减少冷气外泄使冷气得以循环利用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及扁管加工设备，具体为一种用于扁管涂布的冷却装置。

技术介绍

1、铝合金多孔微通道扁管(简称铝扁管)主要应用于汽车空调系统的冷凝器、蒸发器、冷却水箱、中冷器等产品中。近年来汽车业快速发展，对汽车零部件的质量要求也逐日提升，铝合金多孔微通道扁管是汽车空调两器(冷凝器和蒸发器)的重要组成部份，其结构较为复杂，管内由多孔排列，属于超高精密的铝合金型材。冷凝器的作用是将制冷剂(气态冷媒)的热量排放出去，使之转化为液态冷媒，一般使用可加工性好、导热性能较强的铝材制造。冷凝器由扁管加翅片与圆管(集流管)等部件焊接(钎焊)组成

2、扁管在涂布过后需要进行烘干及降温工序，现有扁管涂布加热烘干后需要对其进行快速降温，能够使涂层紧贴在扁管表面，一般采用风冷装置进行降温，普通风吹降温无法对扁管一周进行快速降温，降温效果差。

3、为此，我们提出一种用于扁管涂布的冷却装置解决上述提到的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种用于扁管涂布的冷却装置，以解决扁管涂布烘干后降温效果差的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于扁管涂布的冷却装置，包括：装置本体，所述装置本体的内部设置有冷却腔与制冷腔，所述冷却腔内侧转动连接有输送辊，所述装置本体上安装有冷凝器及压缩机，所述制冷腔内侧安装有蒸发器。

3、优选的，所述有冷却腔与制冷腔之间对称设置有循环孔。

4、优选的，所述装置本体上安装有吸风机，吸风机的进气口连接有吸气管，吸气管的一端连接制冷腔。

5、优选的，所述吸风机的出气口连接有导气管，导气管上均匀连接有环形管。

6、优选的，所述环形管的内壁安装有喷气头。

7、优选的，所述装置本体的两侧冷却腔的两端固定连接有pvc柔挡片。

8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

9、1.本技术通过蒸发器、冷凝器及压缩机运转在制冷腔内进行制冷，然后吸风机将制冷腔内冷气通过喷气头对扁管一周吹风能够快速降温。

10、2.本技术进入制冷腔内冷气通过pvc柔性挡片及循环孔的设置能够减少冷气外泄使冷气得以循环利用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于扁管涂布的冷却装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种用于扁管涂布的冷却装置，其特征在于：所述有冷却腔(11)与制冷腔(12)之间对称设置有循环孔(13)。

3.根据权利要求1所述的一种用于扁管涂布的冷却装置，其特征在于：所述装置本体(1)上安装有吸风机(4)，吸风机(4)的进气口连接有吸气管(41)，吸气管(41)的一端连接制冷腔(12)。

4.根据权利要求3所述的一种用于扁管涂布的冷却装置，其特征在于：所述吸风机(4)的出气口连接有导气管(42)，导气管(42)上均匀连接有环形管(43)。

5.根据权利要求4所述的一种用于扁管涂布的冷却装置，其特征在于：所述环形管(43)的内壁安装有喷气头(44)。

6.根据权利要求1所述的一种用于扁管涂布的冷却装置，其特征在于：所述装置本体(1)的两侧冷却腔(11)的两端固定连接有PVC柔挡片(14)。

【技术特征摘要】

1.一种用于扁管涂布的冷却装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种用于扁管涂布的冷却装置，其特征在于：所述有冷却腔(11)与制冷腔(12)之间对称设置有循环孔(13)。

3.根据权利要求1所述的一种用于扁管涂布的冷却装置，其特征在于：所述装置本体(1)上安装有吸风机(4)，吸风机(4)的进气口连接有吸气管(41)，吸气管(41)的一端连接制冷腔(12)。

4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈惠峰，沈惠菊，许浩然，
申请(专利权)人：江苏华宇印涂设备集团有限公司，
类型：新型
国别省市：