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汽轮机的汽封装置以及汽轮机制造方法及图纸

技术编号:40251463 阅读:17 留言:0更新日期:2024-02-02 22:45
本申请提供一种汽轮机的汽封装置以及汽轮机,包括静叶片组件,所述静叶片组件包括静叶片和位于所述静叶片的径向外侧的隔板,所述隔板的进汽侧端面和出汽侧端面中,至少一者设置有多个沿周向间隔布置的凹槽。该汽封装置可以减少泄漏蒸汽导致的掺混损失。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术汽轮机,具体涉及一种汽轮机的汽封装置以及汽轮机


技术介绍

1、汽轮机动叶片顶部的围带和静叶片顶部的隔板汽封之间存在间隙,则蒸汽在流动过程中,不可避免地会有一部分泄漏到动叶片的出汽侧。泄漏的这部分蒸汽再次回流进入到下一级静叶片的通道时,必须与静叶片的通道内的主流蒸汽进行掺混,两者混合时具有较大的速度差,尤其是周向速度差。因此,当泄漏的蒸汽混入主流蒸汽时会破坏主流蒸汽的稳定流场,导致较大的掺混损失。


技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种汽轮机的汽封装置以及汽轮机,可以减少泄漏蒸汽导致的掺混损失。

2、本申请提供一种汽轮机的汽封装置,包括静叶片组件,所述静叶片组件包括静叶片和位于所述静叶片的径向外侧的隔板,所述隔板的进汽侧端面和出汽侧端面中,至少一者设置有多个沿周向间隔布置的凹槽。

3、可选地,所述隔板的出汽侧端面设置有所述凹槽,定义为第一凹槽;所述隔板具有位于出汽侧的第一导流部,所述第一导流部为环绕多个所述第一凹槽的环状结构,所述第一导流部位于所述第一凹槽的内侧,所述第一导流部的外表面为第一导流面,以导流蒸汽向所述第一凹槽流动。

4、可选地,相邻所述第一凹槽之间具有第一间隔壁,所述第一导流部在轴向上突出于所述第一间隔壁。

5、可选地,汽轮机的动叶片组件的径向外侧设置有围带,所述第一导流部的内径小于所述围带的内径。

6、可选地,所述围带的进汽侧设置有第二导流面,所述第一导流面和所述第二导流面均为环形的锥面,且所述第一导流面和所述第二导流面相对设置。

7、可选地,所述隔板的进汽侧端面设置有所述凹槽,定义为第二凹槽;所述隔板具有位于进汽侧的第二导流部,所述第二凹槽的部分壁为第二导流部的外表面;所述第二导流部包括第三导流面,所述第三导流面朝向所述动叶片组件的围带的方向,逐渐向外倾斜。

8、可选地,汽轮机的动叶片组件的径向外侧设置有围带,所述第二导流部的外径大于所述围带的外径。

9、可选地,所述隔板的出汽侧端面设置有所述凹槽,定义为第一凹槽;所述第一凹槽的深度小于所述第二的深度。

10、可选地,汽轮机的动叶片组件的径向外侧设置有围带,所述汽封装置还包括设置在所述隔板的汽封齿,所述汽封齿朝向所述围带。

11、本申请还提供一种汽轮机,包括上述任一项所述的汽封装置。

12、该申请的汽封装置包括设置在隔板进汽侧端面或者出汽侧端面的凹槽,当泄漏的部分蒸汽流向或者流出隔板和动叶片组件之间的空隙时,由于设置有凹槽,泄漏的蒸汽会进入到凹槽内,并由相邻凹槽之间的间隔壁进行阻隔,防止周向流动,以消耗蒸汽的周向分速度,从而降低该部分泄漏蒸汽的周向分速度,从而减少泄漏蒸汽沿周向窜动,汇流入主流蒸汽后,不会对主流蒸汽产生周向冲击,可以减少蒸汽的掺混损失,同时,由于该部分泄漏蒸汽的周向窜动受到抑制,相应地也起到防止汽轮机的转子发生气流激振的作用。

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【技术保护点】

1.汽轮机的汽封装置,其特征在于,包括静叶片组件,所述静叶片组件包括静叶片和位于所述静叶片的径向外侧的隔板,所述隔板的进汽侧端面和出汽侧端面中,至少一者设置有多个沿周向间隔布置的凹槽。

2.根据权利要求1所述的汽轮机的汽封装置,其特征在于,所述隔板的出汽侧端面设置有所述凹槽,定义为第一凹槽;所述隔板具有位于出汽侧的第一导流部,所述第一导流部为环绕多个所述第一凹槽的环状结构,所述第一导流部位于所述第一凹槽的内侧,所述第一导流部的外表面为第一导流面,以导流蒸汽向所述第一凹槽流动。

3.根据权利要求2所述的汽轮机的汽封装置,其特征在于,相邻所述第一凹槽之间具有第一间隔壁,所述第一导流部在轴向上突出于所述第一间隔壁。

4.根据权利要求3所述的汽轮机的汽封装置,其特征在于,汽轮机的动叶片组件的径向外侧设置有围带,所述第一导流部的内径小于所述围带的内径。

5.根据权利要求4所述的汽轮机的汽封装置,其特征在于,所述围带的进汽侧设置有第二导流面,所述第一导流面和所述第二导流面均为环形的锥面,且所述第一导流面和所述第二导流面相对设置。

6.根据权利要求1所述的汽轮机的汽封装置,其特征在于,所述隔板的进汽侧端面设置有所述凹槽,定义为第二凹槽;所述隔板具有位于进汽侧的第二导流部,所述第二凹槽的部分壁为第二导流部的外表面;所述第二导流部包括第三导流面,所述第三导流面朝向所述动叶片组件的围带的方向,逐渐向外倾斜。

7.根据权利要求6所述的汽轮机的汽封装置,其特征在于,汽轮机的动叶片组件的径向外侧设置有围带,所述第二导流部的外径大于所述围带的外径。

8.根据权利要求6所述的汽轮机的汽封装置,其特征在于,所述隔板的出汽侧端面设置有所述凹槽,定义为第一凹槽;所述第一凹槽的深度小于所述第二的深度。

9.根据权利要求1-8任一项所述的汽轮机的汽封装置,其特征在于,汽轮机的动叶片组件的径向外侧设置有围带,所述汽封装置还包括设置在所述隔板的汽封齿,所述汽封齿朝向所述围带。

10.汽轮机,其特征在于,包括权利要求1-8任一项所述的汽封装置。

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【技术特征摘要】

1.汽轮机的汽封装置,其特征在于,包括静叶片组件,所述静叶片组件包括静叶片和位于所述静叶片的径向外侧的隔板,所述隔板的进汽侧端面和出汽侧端面中,至少一者设置有多个沿周向间隔布置的凹槽。

2.根据权利要求1所述的汽轮机的汽封装置,其特征在于,所述隔板的出汽侧端面设置有所述凹槽,定义为第一凹槽;所述隔板具有位于出汽侧的第一导流部,所述第一导流部为环绕多个所述第一凹槽的环状结构,所述第一导流部位于所述第一凹槽的内侧,所述第一导流部的外表面为第一导流面,以导流蒸汽向所述第一凹槽流动。

3.根据权利要求2所述的汽轮机的汽封装置,其特征在于,相邻所述第一凹槽之间具有第一间隔壁,所述第一导流部在轴向上突出于所述第一间隔壁。

4.根据权利要求3所述的汽轮机的汽封装置,其特征在于,汽轮机的动叶片组件的径向外侧设置有围带,所述第一导流部的内径小于所述围带的内径。

5.根据权利要求4所述的汽轮机的汽封装置,其特征在于,所述围带的进汽侧设置有第二导流面,所述第一导流面和所述第二导流...

【专利技术属性】
技术研发人员:王洪鹏李殿成武君李文超魏军王彦滨薛向峰张迪
申请(专利权)人:哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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