【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车安全气囊壳体检测，特别涉及一种气囊壳体检测机构。
技术介绍
1、安全气囊是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护，而在对于安全气囊壳体成型加工的过程中，需要对壳体进行各种尺寸检测，从而保证壳体与汽车的稳定装配，在特斯拉汽车行业中，用来放置安全气囊的壳体为一个不规则状的盆体，在壳体的下端设有用于与汽车稳定装配的三个支腿，支腿上皆还设有卡槽，用于卡接在汽车内部，而对于三个支腿上卡槽的高度必须要保持一致性，以防止卡接失败或卡接不稳定，于是便需要在壳体成型加工的过程中，需要对三个支腿上的三个卡槽进行槽面高度检测，因为三个支腿旁皆对应设有定位槽，所以将通过检测三个定位槽的高度从而体现三个支腿上卡槽的槽面是否高度一致。
技术实现思路
1、根据本技术实施例，提供了一种气囊壳体检测机构，包含：
2、固定模块，固定模块用于对外部的气囊壳体上的若干支腿进行固定；
3、检测模块，检测模块用于检测气囊壳体上的若干定位槽的高度是否合格。
4、进一步，固定模块包含若干组固定组件，若干组固定组件一一对应于气囊壳体上的若干支腿。
5、进一步，固定组件包含：驱动器，驱动器的输出端用于固定支腿。
6、进一步，驱动器为气缸或液压缸或电动执行器。
7、进一步，固定组件还包含：
8、镂孔，镂孔开设在驱动器的输出端，镂孔的边缘与支腿上的卡槽形状相匹配；
9、支架，支架置于镂孔中
10、进一步，支架设有容纳槽，容纳槽与支腿的形状相匹配，驱动器的输出端将支腿固定在容纳槽内。
11、进一步，检测模块包含若干检测组件，若干检测组件一一对应气囊壳体上的若干定位槽。
12、进一步，检测组件为高度检测器，判断若干定位槽的高度是否一致。
13、进一步，高度检测器为高度针，高度针置于定位槽的下方。
14、根据本技术实施例的气囊壳体检测机构，能够实现对气囊壳体的自动化检测，确保生产过程中气囊壳体支腿高度一致性和合格性，从而提高气囊壳体卡接在车上时的可靠性，还大大提高了工作效率，减少人力成本和人为误差。
15、要理解的是，前面的一般描述和下面的详细描述两者都是示例性的，并 且意图在于提供要求保护的技术的进一步说明。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种气囊壳体检测机构，其特征在于，包含：
2.如权利要求1所述气囊壳体检测机构，其特征在于，所述固定模块包含若干组固定组件，所述若干组固定组件一一对应于所述气囊壳体上的若干支腿。
3.如权利要求2所述气囊壳体检测机构，其特征在于，所述固定组件包含：
4.如权利要求3所述气囊壳体检测机构，其特征在于，所述驱动器为气缸或液压缸或电动执行器。
5.如权利要求3所述气囊壳体检测机构，其特征在于，所述固定组件还包含：
6.如权利要求5所述气囊壳体检测机构，其特征在于，所述支架设有容纳槽，所述容纳槽与所述支腿的形状相匹配，所述驱动器的输出端将所述支腿固定在所述容纳槽内。
7.如权利要求1所述气囊壳体检测机构，其特征在于，所述检测模块包含若干检测组件，所述若干检测组件一一对应于所述气囊壳体上的若干定位槽。
8.如权利要求7所述气囊壳体检测机构，其特征在于，所述检测组件为高度检测器，判断所述若干定位槽的高度是否一致。
9.如权利要求8所述气囊壳体检测机构，其特征在于，所述高度检测器为高度针，所述高
...【技术特征摘要】
1.一种气囊壳体检测机构，其特征在于，包含：
2.如权利要求1所述气囊壳体检测机构，其特征在于，所述固定模块包含若干组固定组件，所述若干组固定组件一一对应于所述气囊壳体上的若干支腿。
3.如权利要求2所述气囊壳体检测机构，其特征在于，所述固定组件包含：
4.如权利要求3所述气囊壳体检测机构，其特征在于，所述驱动器为气缸或液压缸或电动执行器。
5.如权利要求3所述气囊壳体检测机构，其特征在于，所述固定组件还包含：
6.如权利要求5所述气囊壳体检测机...
【专利技术属性】
技术研发人员：季广明，张良才，
申请(专利权)人：上海和璧自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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