一种公路路基碎石桩制造技术

技术编号:40240669 阅读:7 留言:0更新日期:2024-02-02 22:38
本技术公开了一种公路路基碎石桩,属于公路修建设备技术领域,其包括:碎石桩本体,所述碎石桩本体的外侧开设有多个插孔,多个插孔内均滑动安装有插销,所述插销的顶部固定安装有支架,所述支架内转动安装有转轮,所述碎石桩本体内固定安装有固定板,所述固定板的底部转动连接有螺杆,所述螺杆的外侧螺纹套接有螺纹套筒,所述螺纹套筒的底部固定连接有竖杆,所述竖杆的外侧固定套接有多个圆锥板,多个转轮分别与对应的圆锥板的底部活动抵接。本技术通过螺杆、螺纹套筒、锥形板和转轮的配合便于控制多个插销从碎石桩内伸入插入土层内,提升碎石桩的抗拔性能,使得安装更加稳定,防止发生偏移。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路修建设备,尤其涉及一种公路路基碎石桩


技术介绍

1、碎石桩是以碎石(卵石)为主要材料制成的复合地基加固桩。碎石桩是散体桩的一种,按其制桩工艺可分为振冲(湿法)碎石桩和干法碎石桩两大类。采用振动加水冲的制桩工艺制成的碎石桩称为振冲碎石桩或湿法碎石桩。采用各种无水冲工艺(如干振、振挤、锤击等)制成的碎石桩统称为干法碎石桩。当以砾砂、粗砂、中砂、圆砾、角砾、卵石、碎石等为填充料制成的桩称为砂石桩。

2、公开号为cn215105233u的专利文件公开了一种公路路基碎石桩,属于公路修建设备领域。一种公路路基碎石桩,包括防护网a,防护网a上呈环型等间距固定连接有多个支撑杆,防护网a上下端均固定连接有连接环,连接环与支撑杆连接固定,位于下侧的连接环内设有防护网b,且位于下侧的连接环底面呈环型等间距固定连接有多个固定锥。本技术通过防护网a、支撑杆及连接环配合围成环型筒,结构简单,方便填充碎石。

3、上述技术方案中在结构上只是填充混凝土、碎石等,其结构较为单一,在长时间使用时容易出现偏移的现象,稳定性和抗拔性较差,不能够满足日益发展的公路需求;因此我们提出一种公路路基碎石桩来解决这个问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种公路路基碎石桩,以解决上述
技术介绍
中所提出的问题。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种公路路基碎石桩,包括:碎石桩本体,所述碎石桩本体的外侧开设有多个插孔,多个插孔内均滑动安装有插销,所述插销的顶部固定安装有支架,所述支架内转动安装有转轮,所述碎石桩本体内固定安装有固定板,所述固定板的底部转动连接有螺杆,所述螺杆的外侧螺纹套接有螺纹套筒,所述螺纹套筒的底部固定连接有竖杆,所述竖杆的外侧固定套接有多个圆锥板,多个转轮分别与对应的圆锥板的底部活动抵接。

4、优选的,所述碎石桩本体的内壁上固定安装有多个固定杆,多个支架分别滑动套接在对应固定杆的外侧。

5、优选的,所述螺杆的顶端固定安装有转盘,所述转盘的顶部一侧固定安装有手柄。

6、优选的,所述固定板的底部两侧均固定安装有导向杆,所述螺纹套筒的两侧均固定安装有导向板,两个所述导向板分别滑动套接在对应的导向杆的外侧。

7、优选的,所述支架的一侧固定连接有连接弹簧,所胡所述连接弹簧远离支架的一端与碎石桩本体的内壁固定连接。

8、优选的,所述螺杆的外侧固定套接有限位轴套,所述限位轴套与所述固定板的底部活动抵接。

9、优选的,所述碎石桩本体的顶部通过螺栓固定安装有顶盖。

10、本技术中,所述的一种公路路基碎石桩,通过旋下螺栓,将顶盖拆下将碎石桩本体插入桩坑内,然后控制手柄带动螺杆进行旋转,螺杆通过与螺纹套筒的螺纹传动并在导向杆的导向下带动螺纹套筒向下运动,螺纹套筒通过竖杆带动多个圆锥板向下运动,多个圆锥板分别通过与对应的转轮的抵接带动多个支架向远离竖杆的一侧运动,从而使得多个插销从对应的插孔内伸出,插入土层内,提升碎石桩本体的抗拔性能;

11、本技术中,所述的一种公路路基碎石桩,通过将碎石填入碎石桩本体内,然后通过螺栓将顶盖固定在碎石桩本体的顶部;

12、本技术结构设计合理,通过螺杆、螺纹套筒、锥形板和转轮的配合便于控制多个插销从碎石桩内伸入插入土层内,提升碎石桩的抗拔性能,使得安装更加稳定,防止发生偏移。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种公路路基碎石桩,其特征在于,包括:碎石桩本体(1),所述碎石桩本体(1)的外侧开设有多个插孔,多个插孔内均滑动安装有插销(2),所述插销(2)的顶部固定安装有支架(6),所述支架(6)内转动安装有转轮(7),所述碎石桩本体(1)内固定安装有固定板(14),所述固定板(14)的底部转动连接有螺杆(11),所述螺杆(11)的外侧螺纹套接有螺纹套筒(10),所述螺纹套筒(10)的底部固定连接有竖杆(4),所述竖杆(4)的外侧固定套接有多个圆锥板(5),多个转轮(7)分别与对应的圆锥板(5)的底部活动抵接。

2.根据权利要求1所述的一种公路路基碎石桩,其特征在于,所述碎石桩本体(1)的内壁上固定安装有多个固定杆(9),多个支架(6)分别滑动套接在对应固定杆(9)的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种公路路基碎石桩,其特征在于,所述螺杆(11)的顶端固定安装有转盘(12),所述转盘(12)的顶部一侧固定安装有手柄(13)。

4.根据权利要求1所述的一种公路路基碎石桩,其特征在于,所述固定板(14)的底部两侧均固定安装有导向杆(16),所述螺纹套筒(10)的两侧均固定安装有导向板(15),两个所述导向板(15)分别滑动套接在对应的导向杆(16)的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种公路路基碎石桩,其特征在于,所述支架(6)的一侧固定连接有连接弹簧(8),所胡所述连接弹簧(8)远离支架(6)的一端与碎石桩本体(1)的内壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路路基碎石桩,其特征在于,所述螺杆(11)的外侧固定套接有限位轴套,所述限位轴套与所述固定板(14)的底部活动抵接。

7.根据权利要求1所述的一种公路路基碎石桩,其特征在于,所述碎石桩本体(1)的顶部通过螺栓固定安装有顶盖(3)。

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【技术特征摘要】

1.一种公路路基碎石桩,其特征在于,包括:碎石桩本体(1),所述碎石桩本体(1)的外侧开设有多个插孔,多个插孔内均滑动安装有插销(2),所述插销(2)的顶部固定安装有支架(6),所述支架(6)内转动安装有转轮(7),所述碎石桩本体(1)内固定安装有固定板(14),所述固定板(14)的底部转动连接有螺杆(11),所述螺杆(11)的外侧螺纹套接有螺纹套筒(10),所述螺纹套筒(10)的底部固定连接有竖杆(4),所述竖杆(4)的外侧固定套接有多个圆锥板(5),多个转轮(7)分别与对应的圆锥板(5)的底部活动抵接。

2.根据权利要求1所述的一种公路路基碎石桩,其特征在于,所述碎石桩本体(1)的内壁上固定安装有多个固定杆(9),多个支架(6)分别滑动套接在对应固定杆(9)的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种公路路基碎石桩,其特征在于,所述螺杆(11)的顶端固定安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈华尊
申请(专利权)人:江西赣基集团工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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