【技术实现步骤摘要】
本技术属于发动机罩，尤其涉及一种开合机构、开合装置及挖掘机。
技术介绍
1、挖掘机发动机罩是挖掘机覆盖件的一部分，是构成挖掘机车身、底盘较为重要的零部件，发动机罩的主要作用有：装饰挖掘机的外观、配合隔板等零部件形成发动机风道、保护人体免受高温侵害、承受人员踩踏并形成人员行走通道、保护发动机体等。挖掘机发动机罩通常需要可方便的打开、以满足维护检修人员观察及维修发动机的需要，合页铰链机构是实现发动机罩开合最常用的机构。
2、合页铰链机构是生活中常见、用来连接两个零件并允许其沿合页轴线回转的机械装置。合页结构在挖掘机的左门、右门及发动机罩等覆盖件上广泛使用，由于结构限制，经常需要在覆盖边缘处开一缺口以方便布置合页，避免出现干涉问题，合页的设置导致在机械振动的作用下发动机罩容易出现疲劳开裂。
技术实现思路
1、针对现有技术的上述缺陷或不足，本技术提供了一种开合机构、开合装置及挖掘机，旨在解决发动机罩由于开设合页导致在机械振动的作用下容易出现疲劳开裂的技术问题。
2、为了实现上述目的，本技术提供一种开合机构、开合装置及挖掘机，其中，开合机构包括连杆组件和伸缩驱动件，连杆组件包括第一主动连杆、第二主动连杆和第一随动连杆，第一主动连杆和第二主动连杆用于相对间隔并铰接安装于开合件的内壁，第一随动连杆包括随动连接段和随动驱动段，随动连接段用于铰接于固定主体上，随动驱动段自随动连接段用于远离固定主体的一端朝上弯折延伸设置，并且随动驱动段的两端分别一一对应地与第一主动连杆和第二主
3、在本技术实施例中，连杆组件还包括设于第一随动连杆的下方并铰接安装于固定主体上的第二随动连杆，第一主动连杆远离开合件设置的一端与随动驱动段远离随动连接段的一端铰接，第二主动连杆包括第一连接段和第二连接段，第一连接段铰接安装于开合件的内壁上，第二连接段自第一连接段远离开合件的一端朝向第二随动连杆弯折延伸设置，并且第二主动连杆的弯折相接处与第一随动连杆的弯折相接处铰接，第二连接段远离第一连接段的一端与第二随动连杆铰接。
4、在本技术实施例中，第一主动连杆与第一连接段的长度相同且互相平行设置，随动连接段与第二随动连杆的长度相等且互相平行设置。
5、在本技术实施例中，连杆组件还包括第一连接架和第二连接架，第一连接架可拆卸地安装于开合件的内壁，第一主动连杆和第二主动连杆相对间隔并铰接安装于第一连接架上，第二连接架用于可拆卸地安装于固定主体上，随动连接段铰接于第二连接架上。
6、在本技术实施例中，第一连接架和第二连接架均包括固定板以及自固定板的一端向下弯折延伸设置的安装板，第一连接架的固定板可拆卸地安装于开合件上，第一主动连杆和第二主动连杆相对间隔并铰接安装于第一连接架的安装板上，第二连接架的固定板用于可拆卸地安装于固定主体上，随动连接段铰接于第二连接架的安装板上。
7、在本技术实施例中，随动驱动段在与第一主动连杆和第二主动连杆的铰接位置之间开设有连接孔，连杆组件还包括穿过连接孔与伸缩驱动件的伸缩端设置的连接销轴。
8、为实现上述目的，本技术还提供一种开合装置，其中，开合装置包括开合件以及上述的开合机构，开合件为发动机罩并包括罩壳、筋板组件和风网，罩壳用于罩设于发动机本体的外侧，风网设于罩壳上，筋板组件设于罩壳的内侧，第一主动连杆和第二主动连杆通过第一连接架安装于筋板组件上。
9、在本技术实施例中，罩壳包括罩侧围和罩顶板，罩顶板设置在罩侧围的顶部，筋板组件包括连接筋板和安装筋板，连接筋板贴合设置在罩壳的周缘，安装筋板贴合设置在罩顶板的内壁上，第一连接架可拆卸地设于安装筋板上。
10、在本技术实施例中，安装筋板的数量为两个，两个安装筋板间隔贴合设置在罩顶板的内壁上，两个安装筋板上均可拆卸地设置有第一连接架。
11、为实现上述目的，本技术还提供一种挖掘机，其中，挖掘机包括上述的开合装置。
12、通过上述技术方案，本技术实施例所提供的开合机构具有如下的有益效果：
13、当挖掘机的发动机罩使用上述开合机构时，由于开合机构包括连杆组件和伸缩驱动件，连杆组件的第一主动连杆和第二主动连杆用于相对间隔并铰接安装于发动机罩的内壁，第一随动连杆包括随动连接段和随动驱动段，随动连接段铰接于固定主体上，随动驱动段自随动连接段远离固定主体的一端朝上弯折延伸设置，并且随动驱动段的两端分别一一对应地与第一主动连杆和第二主动连杆铰接，以使得发动机罩、第一主动连杆、第二主动连杆和随动驱动段构成四边形铰链，伸缩驱动件可摆转地设于固定主体上并且伸缩端与随动驱动段铰接。由于发动机罩与连杆组件构成四边形铰链，当伸缩驱动件伸长时，伸缩驱动件驱动随动连接段和随动驱动段绕与固定主体的铰接点向上转动，同时由于随动驱动段分别与第一主动连杆和第二主动连杆的铰接作用，还可以带动第一主动连杆和第二主动连杆同步向上转动，且第一主动连杆铰接于随动驱动段远离固定主体的端部，第一主动连杆相较于第二主动连杆产生更大的竖向移动，以使得发动机罩能够向上抬升开启，当伸缩驱动件缩短时，随动驱动段和随动连接段向下转动，以带动发动机罩向下关闭合拢，相较于传统的合页铰链结构，本技术中的连杆组件无需在发动机罩边缘进行开孔用于安装合页，提高了发动机罩的强度，减少了发动机罩因机械振动造成的疲劳开裂。
14、本技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
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1.一种开合机构，其特征在于，所述开合机构包括：
2.根据权利要求1所述的开合机构，其特征在于，所述连杆组件(200)还包括设于所述第一随动连杆(203)的下方并铰接安装于所述固定主体上的第二随动连杆(206)，所述第一主动连杆(201)远离所述开合件(100)设置的一端与所述随动驱动段(205)远离所述随动连接段(204)的一端铰接，所述第二主动连杆(202)包括第一连接段(207)和第二连接段(208)，所述第一连接段(207)铰接安装于所述开合件(100)的内壁上，所述第二连接段(208)自所述第一连接段(207)远离所述开合件(100)的一端朝向所述第二随动连杆(206)弯折延伸设置，并且所述第二主动连杆(202)的弯折相接处与所述第一随动连杆(203)的弯折相接处铰接，所述第二连接段(208)远离所述第一连接段(207)的一端与所述第二随动连杆(206)铰接。
3.根据权利要求2所述的开合机构，其特征在于，所述第一主动连杆(201)与所述第一连接段(207)的长度相同且互相平行设置，所述随动连接段(204)与所述第二随动连杆(206)的长度相等且
4.根据权利要求1所述的开合机构，其特征在于，所述连杆组件(200)还包括第一连接架(209)和第二连接架(210)，所述第一连接架(209)可拆卸地安装于所述开合件(100)的内壁，所述第一主动连杆(201)和所述第二主动连杆(202)相对间隔并铰接安装于所述第一连接架(209)上，所述第二连接架(210)用于可拆卸地安装于所述固定主体上，所述随动连接段(204)铰接于所述第二连接架(210)上。
5.根据权利要求4所述的开合机构，其特征在于，所述第一连接架(209)和所述第二连接架(210)均包括固定板(211)以及自所述固定板(211)的一端向下弯折延伸设置的安装板(212)，所述第一连接架(209)的固定板(211)可拆卸地安装于所述开合件(100)上，所述第一主动连杆(201)和所述第二主动连杆(202)相对间隔并铰接安装于所述第一连接架(209)的安装板(212)上，所述第二连接架(210)的固定板(211)用于可拆卸地安装于所述固定主体上，所述随动连接段(204)铰接于所述第二连接架(210)的安装板(212)上。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的开合机构，其特征在于，所述随动驱动段(205)在与所述第一主动连杆(201)和所述第二主动连杆(202)的铰接位置之间开设有连接孔(213)，所述连杆组件(200)还包括穿过所述连接孔(213)与所述伸缩驱动件(300)的伸缩端设置的连接销轴(214)。
7.一种开合装置，其特征在于，所述开合装置包括开合件(100)以及根据权利要求1至6中任意一项所述的开合机构，所述开合件(100)为发动机罩并包括罩壳(101)、筋板组件(102)和风网(103)，所述罩壳(101)用于罩设于发动机本体的外侧，所述风网(103)设于所述罩壳(101)上，所述筋板组件(102)设于所述罩壳(101)的内侧，所述第一主动连杆(201)和所述第二主动连杆(202)通过第一连接架(209)安装于所述筋板组件(102)上。
8.根据权利要求7所述的开合装置，其特征在于，所述罩壳(101)包括罩侧围(104)和罩顶板(105)，所述罩顶板(105)设置在所述罩侧围(104)的顶部，所述筋板组件(102)包括连接筋板(106)和安装筋板(107)，所述连接筋板(106)贴合设置在所述罩壳(101)的周缘，所述安装筋板(107)贴合设置在所述罩顶板(105)的内壁上，所述第一连接架(209)可拆卸地设于所述安装筋板(107)上。
9.根据权利要求8所述的开合装置，其特征在于，所述安装筋板(107)的数量为两个，两个所述安装筋板(107)间隔贴合设置在所述罩顶板(105)的内壁上，两个所述安装筋板(107)上均可拆卸地设置有所述第一连接架(209)。
10.一种挖掘机，其特征在于，所述挖掘机包括根据权利要求7至9中任意一项所述的开合装置。
...【技术特征摘要】
1.一种开合机构，其特征在于，所述开合机构包括：
2.根据权利要求1所述的开合机构，其特征在于，所述连杆组件(200)还包括设于所述第一随动连杆(203)的下方并铰接安装于所述固定主体上的第二随动连杆(206)，所述第一主动连杆(201)远离所述开合件(100)设置的一端与所述随动驱动段(205)远离所述随动连接段(204)的一端铰接，所述第二主动连杆(202)包括第一连接段(207)和第二连接段(208)，所述第一连接段(207)铰接安装于所述开合件(100)的内壁上，所述第二连接段(208)自所述第一连接段(207)远离所述开合件(100)的一端朝向所述第二随动连杆(206)弯折延伸设置，并且所述第二主动连杆(202)的弯折相接处与所述第一随动连杆(203)的弯折相接处铰接，所述第二连接段(208)远离所述第一连接段(207)的一端与所述第二随动连杆(206)铰接。
3.根据权利要求2所述的开合机构，其特征在于，所述第一主动连杆(201)与所述第一连接段(207)的长度相同且互相平行设置，所述随动连接段(204)与所述第二随动连杆(206)的长度相等且互相平行设置。
4.根据权利要求1所述的开合机构，其特征在于，所述连杆组件(200)还包括第一连接架(209)和第二连接架(210)，所述第一连接架(209)可拆卸地安装于所述开合件(100)的内壁，所述第一主动连杆(201)和所述第二主动连杆(202)相对间隔并铰接安装于所述第一连接架(209)上，所述第二连接架(210)用于可拆卸地安装于所述固定主体上，所述随动连接段(204)铰接于所述第二连接架(210)上。
5.根据权利要求4所述的开合机构，其特征在于，所述第一连接架(209)和所述第二连接架(210)均包括固定板(211)以及自所述固定板(211)的一端向下弯折延伸设置的安装板(212)，所述第一连接架(209)的固定板(211)可拆卸地安装于所述开合件(100)上，所述第一主动连杆(201)和所述第二主动连杆(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：兰软格，柯宝，何骞，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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