【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零部件，具体涉及一种多功能行李箱及车辆。
技术介绍
1、随着汽车产业的发展、成熟和消费群体的年轻化，汽车消费理念正在发生变化，对汽车的需求提高且多元化。消费者追求自由，渴望相互贴近、分享和交流情感的体验，同时追求文化、艺术等方面的精神满足和价值体验，消费者对汽车个性化、多元化需求提高，汽车不再仅仅是一个代步工具，他们的用车场景已经不再是点到点的通勤工具，也是满足空间延伸、多元角色及情感诉求的载体，消费者更加注重多场景下的不同体验需求。
2、人们在闲暇之余通常喜欢自驾游，通过自驾游放松身心，自驾游的目标地区多为偏僻地区或旅游景点，偏僻地区人员较为稀疏，就餐较为麻烦，旅游景点就餐较为昂贵，为此自驾游的人通常自行解决用餐，为了方便用餐，通常要随车携带一个折叠桌子，折叠桌子随车携带较为占用后备箱的使用面积，存在使用不便的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是：旨在提供一种多功能行李箱及车辆，通过将盖板拉出后备箱，由卡扣与卡脚的配合，实现对盖板前端的固定与支撑，再由桌腿对盖板的后端进行支撑，实现将盖板作为桌面在车外使用的功能，无需另外携带折叠桌子，节约后备箱的使用空间，使用方便。
2、为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案如下：
3、一种多功能行李箱，包括：
4、储物盒，安装于车辆的后备箱内，所述储物盒上沿车辆的长度方向开设有凹槽；
5、盖板，所述盖板的下端面靠近车头一侧安装有卡扣；
6、桌腿，安装于盖
7、卡脚，安装于车辆的背门槛上；
8、所述盖板包括有第一状态和第二状态；
9、当所述盖板处于第一状态时，所述盖板盖设在储物盒上，所述桌腿位于盖板下方、且位于凹槽内；
10、当所述盖板处于第二状态时，所述盖板脱离储物盒、位于储物盒后方，所述卡扣挂设在卡脚上，所述桌腿竖直放置，用于与地面接触、并由地面对盖板进行支撑。
11、进一步限定，所述桌脚与盖板铰接。这样的结构设计，通过桌脚与盖板的铰接，使得桌脚在处于第一状态时，能以与盖板平行的方式被收折进储物盒的凹槽内；而在盖板被拉出后，可通过转动桌脚的方式，将桌腿展开，用于与地面接触、并由地面对盖板进行支撑，使用方便。
12、进一步限定，所述桌脚包括上段和下段，所述上段与盖板连接，所述下段与上段螺接。这样的结构设计，通过将桌脚分为相互螺接上段和下段，即可避免应储物盒在车身长度方向的长度尺寸小于桌腿的长度尺寸，而导致的桌腿无法收入储物盒内的问题；也可在地面凹凸不平时，通过对下段的旋转，调节桌腿的整体长度，以适应各种不平整的路面环境，实用性较强。
13、进一步限定，所述盖板呈矩形、且四个边角均为圆角。这样的结构设计，通过盖板的圆角设计，避免了大人，特别是小孩的磕碰安全隐患，实用性较强。
14、进一步限定，所述盖板为轻质铝制材料。这样的结构设计，通过由轻质铝制材料制成盖板，在保证功能实现的同时，不会过多增加整车载荷，控制了能量消耗。
15、进一步限定，所述背门槛包括横向设置的支撑条，所述卡脚设置于支撑条朝向车辆头部一侧。这样的结构设计，通过横向设置的支撑条完成对盖板前端的支撑，避免盖板挤压在卡脚上，而造成的应力集中问题，实用性较强。
16、进一步限定，所述卡脚为三个、且横向均匀分布于支撑条上，所述卡扣为三个。这样的结构设计，通过三个卡脚和三个卡扣的相互配合，完成盖板与背门槛之间的固定连接，提高盖板作为桌面使用的稳定性。
17、进一步限定，所述卡脚包括加强筋。这样的结构设计，通过加强筋增强卡脚的结构强度，结构简单，制造方便，实用性较强。
18、一种车辆，包括上述的一种多功能行李箱。
19、采用上述技术方案的技术，具有如下优点：
20、1、通过将盖板拉出后备箱，由卡扣与卡脚的配合，实现对盖板前端的固定与支撑，再由桌腿对盖板的后端进行支撑，实现将盖板作为桌面在车外使用的功能，无需另外携带折叠桌子，节约后备箱的使用空间，使用方便；
21、2、通过盖板对储物盒进行遮盖，当未将盖板作为桌面使用时，可对储物盒的开口进行覆盖，即将储物盒与后备箱进行空间隔离，同时还可提高车辆后备箱的整洁性和美观性，实用性较强；
22、3、通过桌腿与储物盒上开设的凹槽的相互配合，由凹槽实现对桌腿的收纳功能外，还可由桌腿在储物盒上对盖板进行支撑，避免盖板在后备箱内时，因在盖板上放置过多杂物而导致的凹陷，同时，利用凹槽对桌腿的限制，可实现对桌腿移动方向的限位，进而对盖板的移动起导向作用，实用性较强。
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1.一种多功能行李箱，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱，其特征在于：所述桌腿(13)与盖板(1)铰接。
3.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱，其特征在于：所述桌腿(13)包括上段和下段，所述上段与盖板(1)连接，所述下段与上段螺接。
4.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱，其特征在于：所述盖板(1)呈矩形、且四个边角均为圆角。
5.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱，其特征在于：所述盖板(1)为轻质铝制材料。
6.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱，其特征在于：所述背门槛(4)包括横向设置的支撑条(42)，所述卡脚(41)设置于支撑条(42)朝向车辆头部一侧。
7.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱，其特征在于：所述卡脚(41)为三个、且横向均匀分布于支撑条(42)上，所述卡扣(12)为三个。
8.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱，其特征在于：所述卡脚(41)包括加强筋(43)。
9.一种车辆，其特征在于：包括如权利要求1-8任意一项所述的一
...【技术特征摘要】
1.一种多功能行李箱，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱，其特征在于：所述桌腿(13)与盖板(1)铰接。
3.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱，其特征在于：所述桌腿(13)包括上段和下段，所述上段与盖板(1)连接，所述下段与上段螺接。
4.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱，其特征在于：所述盖板(1)呈矩形、且四个边角均为圆角。
5.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱，其特征在于：所述盖板(1)为轻质铝制材料。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：徐如霞，杜述喜，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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