【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车配件领域，更具体地说，特别涉及汽车压力传感器外壳。
技术介绍
1、汽车制动软管是使用在汽车制动系统中的零部件，用于保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力，当制动软管损坏制动动力不足时会影响汽车制动，通过使用压力传感器监测制动软管可以对制动系统状况进行检查，如技术专利cn218973701u公开了一种用于汽车制动系统的压力传感器，包括设有容置腔的壳体、设于壳体的第一端的压力传感单元，以及设于壳体的第二端并与压力传感单元连接的电气连接单元，压力传感单元包括与壳体的第一端连接的基座以及沿与壳体的纵向平行的方向设置的第一电路板，基座部分延伸入壳体的容置腔内，电气连接单元包括设于容置腔内的第一连接块和第二连接块，以及贯穿第二连接块后延伸入第一连接块的弹性组件，第一连接块靠近第一电路板设置、并且第一连接块与第一电路板对应的区域上开设有卡槽，第一电路板的端部延伸入卡槽内，然后夹持于弹性组件。
2、然而上述的传感器外壳为固定结构，不便于进行便捷开启，不便于对传感器主体元件快速取出更换，现有传感器外壳不便于使压力传感器整体与制动软管进行便捷拆卸安装，现有压力传感器只能安装在压力控制阀处，现有外壳不便于对安装后的制动软管的压力变化进行监测。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术提供汽车压力传感器外壳，以解决现有传感器外壳不便于使压力传感器整体与制动软管进行便捷拆卸安装的问题。
2、本技术汽车压力传感器外壳的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：汽车
3、进一步的，所述水平板底部开设有滑槽a，水平板顶部右侧固定连接有螺纹管b。
4、进一步的，所述螺纹管b内侧螺纹连接有螺纹杆b，螺纹杆b顶部固定连接有旋钮。
5、进一步的，所述固定座顶部固定连接有滑槽b，弹簧柱左端设置有传感器主体，传感器主体顶部固定连接有滑座，滑座滑动连接于滑槽b顶部。
6、进一步的，所述传感器主体顶部与滑槽a滑动连接，传感器主体左侧连接设置有对接块，对接块底部与滑槽b滑动连接，对接块顶部与滑槽a滑动连接，对接块左侧开设有弧形面。
7、本技术至少包括以下有益效果：
8、1、本技术通过设置固定座，上翻转水平板，将底座放置在制动软管下方，将制动软管放置在弧形面和弧形板内侧后，将水平板向下翻转，可以使水平板右端底部与立板顶部限位，通过转动螺纹杆b，可以使其向下进入螺纹孔，可以使水平板和立板进行连接限位，可以使对接块与弧形板配合对安装后的制动软管外侧进行合拢定位，通过使用螺钉穿过垂直管与车架进行连接，可以对压力传感器整体与制动软管进行便捷拆卸安装。
9、2、此外，通过可开合的水平板，在将水平板开启后，可以解除对传感器主体的限位，可以直接将传感器主体在外壳内侧直接取出更换。
10、3、本技术通过设置对接块，通过转动螺纹杆a右端的旋钮，可以使其带动传感器主体和对接块在滑槽b顶部和滑槽a底部进行横向滑动，可以调整对接块和弧形板对内侧制动软管的挤压程度，可以对不同型号不同直径的制动软管进行适配，汽车制动时，制动软管液压变化瞬间可以对弧形面施加压力，可以通过传感器主体对安装后的制动软管的压力变化进行监测。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.汽车压力传感器外壳，其特征在于：包括底座(1)；所述底座(1)侧立面处固定连接有突出部(2)，突出部(2)顶部固定连接有垂直管(201)；所述底座(1)顶部固定连接有固定座(3)，固定座(3)左侧固定连接有立板(301)，立板(301)顶部开设有螺纹孔(3011)，立板(301)内部固定连接有螺纹管A(302)，螺纹管A(302)内侧螺纹连接有螺纹杆A(303)，螺纹杆A(303)右端固定连接有旋钮；所述螺纹杆A(303)左端固定连接有平面轴承(4)，平面轴承(4)左侧转动连接有套管(401)，套管(401)内侧右端固定连接有弹簧，弹簧左端固定连接有弹簧柱(402)，弹簧柱(402)滑动连接于套管(401)内侧；所述固定座(3)左侧转动连接有弧形板(5)，弧形板(5)顶部固定连接有水平板(501)。
2.如权利要求1所述汽车压力传感器外壳，其特征在于，所述水平板(501)底部开设有滑槽A(502)，水平板(501)顶部右侧固定连接有螺纹管B(503)。
3.如权利要求2所述汽车压力传感器外壳，其特征在于，所述螺纹管B(503)内侧螺纹连接有螺纹杆B(5
4.如权利要求1-3任一所述汽车压力传感器外壳，其特征在于，所述固定座(3)顶部固定连接有滑槽B(6)，弹簧柱(402)左端设置有传感器主体(7)，传感器主体(7)顶部固定连接有滑座(701)，滑座(701)滑动连接于滑槽B(6)顶部。
5.如权利要求4所述汽车压力传感器外壳，其特征在于，所述传感器主体(7)顶部与滑槽A(502)滑动连接，传感器主体(7)左侧连接设置有对接块(702)，对接块(702)底部与滑槽B(6)滑动连接，对接块(702)顶部与滑槽A(502)滑动连接，对接块(702)左侧开设有弧形面(703)。
...【技术特征摘要】
1.汽车压力传感器外壳，其特征在于：包括底座(1)；所述底座(1)侧立面处固定连接有突出部(2)，突出部(2)顶部固定连接有垂直管(201)；所述底座(1)顶部固定连接有固定座(3)，固定座(3)左侧固定连接有立板(301)，立板(301)顶部开设有螺纹孔(3011)，立板(301)内部固定连接有螺纹管a(302)，螺纹管a(302)内侧螺纹连接有螺纹杆a(303)，螺纹杆a(303)右端固定连接有旋钮；所述螺纹杆a(303)左端固定连接有平面轴承(4)，平面轴承(4)左侧转动连接有套管(401)，套管(401)内侧右端固定连接有弹簧，弹簧左端固定连接有弹簧柱(402)，弹簧柱(402)滑动连接于套管(401)内侧；所述固定座(3)左侧转动连接有弧形板(5)，弧形板(5)顶部固定连接有水平板(501)。
2.如权利要求1所述汽车压力传感器外壳，其特征在于，所述水平板(501...
【专利技术属性】
技术研发人员：林奎，文学科，张信魁，
申请(专利权)人：成都市晟林机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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