【技术实现步骤摘要】
：本专利技术涉及调整臂加工设备的，更具体地说涉及一种可同时加工多组调整臂的钻削装置。
技术介绍
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技术介绍
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1、汽车调整臂也称为刹车间隙自动调整臂或者自动调整臂，自动调整臂在国外已是成熟技术，得到了广泛的应用，近年来，欧洲、美洲等地区的载重车、客车、及挂车制造商均已将其作为整车的标准配置。调整臂的结构由臂体、安装销和调整螺母组成，其中臂体的前侧设有安装涡轮的安装孔，臂体的后端成型有连接销轴的定位孔，目前的臂体一般为铸造件，其中前侧的安装孔随铸造成型，后续精车即可，而臂体后侧的定位孔需要经过钻削加工成型；目前调整臂的生产厂家一般通过夹持臂体两相对的端面来定位臂体，然后在臂体钻削定位孔；但该种方式只能加工单个臂体，而市面上有多轴的钻削设备，进而有人提出利用多轴的钻削设备可以同时加工多个臂体，就可以大大提高生产效果；所以需要设计一款方便实现对多个调整臂臂体定位的钻削夹具。
技术实现思路
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技术实现思路
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1、本专利技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种可同时加工多组调整臂的钻削装置，其能对多个调整臂的臂体进行装夹，而且装夹和拆卸均较为方便快捷，配合多轴的钻削机头，能有效提高调整臂的加工效率。
2、一种可同时加工多组调整臂的钻削装置，包括矩形的装夹平台，装夹平台中、前部的上端面上成型有一排圆形的定位孔，装夹平台的定位孔内插设有液压夹头，液压夹头的下端伸出装夹平台插接在横向的支撑座上，支撑座固定在装夹平台的下端面上；支撑座和装夹平台的两侧固定
3、所述的装夹平台后侧成型有若干与定位孔正对的定位槽，定位槽由前侧的排屑孔和后侧纵向的调节槽组成，装夹平台的调节槽内设置有靠山组件，靠山组件包括“工”字形的基准块，基准块包括由上、下两块设有v型槽口的挡块和挡块之间的联动柱组成，联动柱插设在调节槽内，挡块分别抵靠在装夹平台的上、下端面上，排屑孔的后侧位于挡块的v型槽口内；
4、所述基准块后侧的装夹平台插接有竖向的槽钢，装夹平台上、下侧的槽钢上插接有若干纵向的定位螺栓，定位螺栓的前端螺接在挡块上，挡块上螺接有若干纵向的调节螺栓，调节螺栓的后端抵靠在槽钢的前端面上。
5、优选的，所述基准块上联动柱的两侧壁分别抵靠在调节槽的两侧壁上；所述装夹平台上、下侧的挡块上分别螺接有定位螺栓和调节螺栓，定位螺栓和调节螺栓分别分布在槽钢的两条斜对角线上。
6、优选的，所述的定位螺栓和调节螺栓均采用内六角螺栓，所述的槽钢上成型有与调节螺栓头部插孔相对的避让孔。
7、优选的，所述液压夹头包括圆筒型的内夹套，内夹套上端的内壁上成型有圆锥形的导向口，导向口处的内夹套上成型有若干道切槽，切槽分割内夹套的上部成型有若干圆形的夹片；所述内夹套的导向口内插设有圆锥形的膨胀芯，膨胀芯的上端面抵靠有挡盖，挡盖上插接有紧固螺钉，紧固螺钉螺接固定在膨胀芯上；所述液压油缸的活塞杆与膨胀芯的下端相固接。
8、优选的，所述支撑座上装夹平台插套有矩形的防护边框，防护边框前面板的上部成型有矩形的开口，装夹平台插设在防护边框的开口内，防护边框两侧的面板通过自攻螺钉螺接固定在装夹平台的两侧壁上；
9、所述定位孔和定位槽之间的装夹平台上成型有横向的防水沟道；定位槽两侧的装夹平台上成型有纵向并与防水沟道相连通的排水沟道，排水沟道的后端成型有后排水槽孔，防水沟道的两端成型有前排水槽孔；所述的防水沟道和后排水槽孔均位于防护边框内。
10、优选的，所述装夹平台后部的下方设有抽屉式的切屑收集组件，切屑收集组件包括矩形的收集盒，所述防护边框后面板的下部成型有矩形的抽屉口，收集盒插设在防护边框的抽屉口内，收集盒的前端抵靠在防护边框的前面板上，收集盒的下端面上成型有若干过滤孔；
11、所述的收集盒内插接固定有若干纵向的支撑套管，支撑套管的后端伸出收集盒固定有竖向的手柄，手柄的上端插接有纵向的支撑辅轴，支撑辅轴的前端穿过防护边框的后面板插接固定在装夹平台上；所述的支撑套管内插接有支撑主轴，支撑主轴前端穿过收集盒和防护边框固定在支撑座的下端面上。
12、优选的，所述手柄和防护边框的后面板之间设有间隙，支撑辅轴后端的外壁成型有螺纹，支撑辅轴的后端伸出手柄螺接有限位螺母。
13、优选的，所述支撑主轴插设在支撑套管内的长度小于支撑套管的总长、大于支撑套管总长的一半。
14、本专利技术的有益效果在于：
15、本装置能对多个调整臂的臂体进行装夹，而且装夹和拆卸均较为方便快捷，配合多轴的钻削机头，能有效提高调整臂的加工效率。
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1.一种可同时加工多组调整臂的钻削装置，包括矩形的装夹平台(1)，装夹平台(1)中、前部的上端面上成型有一排圆形的定位孔(11)，其特征在于：装夹平台(1)的定位孔(11)内插设有液压夹头(2)，液压夹头(2)的下端伸出装夹平台(1)插接在横向的支撑座(3)上，支撑座(3)固定在装夹平台(1)的下端面上；支撑座(3)和装夹平台(1)的两侧固定有连接有台阶型的侧支脚(4)；所述支撑座(3)的下端面上固定连接有固定连接有若干组与液压夹头(2)相对的液压油缸(5)，液压油缸(5)的活塞杆和液压夹头(2)相连接；
2.根据权利要求1所述的一种可同时加工多组调整臂的钻削装置，其特征在于：所述基准块(61)上联动柱(612)的两侧壁分别抵靠在调节槽(122)的两侧壁上；所述装夹平台(1)上、下侧的挡块(611)上分别螺接有定位螺栓(64)和调节螺栓(63)，定位螺栓(64)和调节螺栓(63)分别分布在槽钢(62)的两条斜对角线上。
3.根据权利要求2所述的一种可同时加工多组调整臂的钻削装置，其特征在于：所述的定位螺栓(64)和调节螺栓(63)均采用内六角螺栓，所述的槽
4.根据权利要求1所述的一种可同时加工多组调整臂的钻削装置，其特征在于：所述液压夹头(2)包括圆筒型的内夹套(21)，内夹套(21)上端的内壁上成型有圆锥形的导向口，导向口处的内夹套(21)上成型有若干道切槽，切槽分割内夹套(21)的上部成型有若干圆形的夹片；所述内夹套(21)的导向口内插设有圆锥形的膨胀芯(22)，膨胀芯(22)的上端面抵靠有挡盖(23)，挡盖(23)上插接有紧固螺钉(24)，紧固螺钉(24)螺接固定在膨胀芯(22)上；所述液压油缸(5)的活塞杆与膨胀芯(22)的下端相固接。
5.根据权利要求1所述的一种可同时加工多组调整臂的钻削装置，其特征在于：所述支撑座(3)上装夹平台(1)插套有矩形的防护边框(7)，防护边框(7)前面板的上部成型有矩形的开口，装夹平台(1)插设在防护边框(7)的开口内，防护边框(7)两侧的面板通过自攻螺钉螺接固定在装夹平台(1)的两侧壁上；
6.根据权利要求5所述的一种可同时加工多组调整臂的钻削装置，其特征在于：所述装夹平台(1)后部的下方设有抽屉式的切屑收集组件(8)，切屑收集组件(8)包括矩形的收集盒(81)，所述防护边框(7)后面板的下部成型有矩形的抽屉口(71)，收集盒(81)插设在防护边框(7)的抽屉口(71)内，收集盒(81)的前端抵靠在防护边框(7)的前面板上，收集盒(81)的下端面上成型有若干过滤孔(811)；
7.根据权利要求6所述的一种可同时加工多组调整臂的钻削装置，其特征在于：所述手柄(84)和防护边框(7)的后面板之间设有间隙，支撑辅轴(85)后端的外壁成型有螺纹，支撑辅轴(85)的后端伸出手柄(84)螺接有限位螺母(86)。
8.根据权利要求6所述的一种可同时加工多组调整臂的钻削装置，其特征在于：所述支撑主轴(83)插设在支撑套管(82)内的长度小于支撑套管(82)的总长、大于支撑套管(82)总长的一半。
...【技术特征摘要】
1.一种可同时加工多组调整臂的钻削装置，包括矩形的装夹平台(1)，装夹平台(1)中、前部的上端面上成型有一排圆形的定位孔(11)，其特征在于：装夹平台(1)的定位孔(11)内插设有液压夹头(2)，液压夹头(2)的下端伸出装夹平台(1)插接在横向的支撑座(3)上，支撑座(3)固定在装夹平台(1)的下端面上；支撑座(3)和装夹平台(1)的两侧固定有连接有台阶型的侧支脚(4)；所述支撑座(3)的下端面上固定连接有固定连接有若干组与液压夹头(2)相对的液压油缸(5)，液压油缸(5)的活塞杆和液压夹头(2)相连接；
2.根据权利要求1所述的一种可同时加工多组调整臂的钻削装置，其特征在于：所述基准块(61)上联动柱(612)的两侧壁分别抵靠在调节槽(122)的两侧壁上；所述装夹平台(1)上、下侧的挡块(611)上分别螺接有定位螺栓(64)和调节螺栓(63)，定位螺栓(64)和调节螺栓(63)分别分布在槽钢(62)的两条斜对角线上。
3.根据权利要求2所述的一种可同时加工多组调整臂的钻削装置，其特征在于：所述的定位螺栓(64)和调节螺栓(63)均采用内六角螺栓，所述的槽钢(62)上成型有与调节螺栓(63)头部插孔相对的避让孔(621)。
4.根据权利要求1所述的一种可同时加工多组调整臂的钻削装置，其特征在于：所述液压夹头(2)包括圆筒型的内夹套(21)，内夹套(21)上端的内壁上成型有圆锥形的导向口，导向口处的内夹套(21)上成型有若干道切槽，切槽分割内夹套(21)的上部成型有若干圆形的夹片；所述内夹套(21)的导向口...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵军，赵圣浩，王超洋，
申请(专利权)人：诸暨市鑫冉汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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