【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及停车管理，尤指一种基于信息化监测的智能停车控制系统。
技术介绍
1、停车场管理系统是指一种通过计算机技术和软件系统来实现对停车场进行全面管理、控制和监督的系统。它的主要功能包括车辆入场管理、停车位分配、停车费用计算、车辆信息查询、停车场安全监控等。
2、现有的停车场管理系统存在智能化不足的问题，例如：拥挤的停车场与空荡的停车场收费相同，无法通过降低停车费用来鼓励车主选择不拥挤的停车场停车；导致停车效率低下和资源利用不合理的问题。
技术实现思路
1、为解决上述问题，本专利技术提供一种基于信息化监测的智能停车控制系统，其通过信息化监测和数据分析，能够提供实时的停车位预测和动态调整的停车计费方案，引导车主前往空余车位多的停车场停车，提高停车效率和用户体验，同时可以合理利用停车资源并优化停车费用。
2、为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：
3、一种基于信息化监测的智能停车控制系统，包括：
4、云端服务器和若干停车服务器，若干所述停车服务器分布在不同的停车场，所述云端服务器与所述停车服务器通信连接；
5、停车场在一天的不同时间段执行不同的停车计费方案，同一时间段不同的停车场执行不同的停车计费方案；
6、其中，
7、所述停车服务器用于将停车场的停车数据实时上传给所述云端服务器；
8、所述云端服务器用于执行以下步骤：
9、基于停车场的基本信息数据、历史停车数据和当前停
10、根据计算出的空余车位预测值，调整每一个停车场下一个时间段的停车计费方案。
11、进一步，所述停车计费方案的计费公式如下：
12、c＝1/kx(y-x),
13、其中，c表示停车每小时的费用，k表示权重系数，x表示所有停车场中的任一个停车场的空余车位预测值，y表示所有停车场的空余车位预测值总数。
14、进一步，所述云端服务器包括：
15、数据获取模块，用于实时获取每一个停车场的停车数据；
16、空余车位预测模块，用于基于停车场的基本信息数据、历史停车数据和当前停车数据，计算停车场下一个时间段的空余车位预测值；
17、停车计费方案调整模块，用于根据空余车位预测值，调整每一个停车场下一个时间段的停车计费方案；
18、数据输出模块，用于将调整后的停车计费方案输出到相应的停车服务器上。
19、进一步，所述停车服务器设有收费模块，所述收费模块与所述数据输出模块通信连接，用于更新停车计费方案，并根据最新的停车计费方案进行计费。
20、进一步，所述空余车位预测模块设有空余车位预测模型，所述空余车位预测模型用于基于停车场的基本信息数据、历史停车数据和当前停车数据，计算停车场下一个时间段的空余车位预测值。
21、进一步，所述空余车位预测模型的构建方法如下：
22、收集停车场的基本信息数据、历史停车数据和当前停车数据；
23、对收集到的数据进行预处理；
24、提取预处理后的数据的数据特征；
25、将所述数据特征划分为训练集和测试集；
26、使用训练集对cnn模型进行训练，并使用测试集对训练后的cnn模型进行性能评估；
27、根据模型的性能评估结果，对cnn模型的超参数进行调优，得到空余车位预测模型；
28、将所述空余车位预测模型部署在所述空余车位预测模块中。
29、进一步，所述停车服务器包括数据处理模块和出入控制模块，所述数据处理模块与所述出入控制模块通信连接，所述出入控制模块与停车场出入口的道闸系统通信连接。
30、进一步，所述基于信息化监测的智能停车控制系统还包括设置在停车场的车辆检测器和图像采集组件，所述数据处理模块与所述车辆检测器和图像采集组件通信连接。
31、进一步，所述基于信息化监测的智能停车控制系统还包括用户终端，所述用户终端与所述云端服务器、停车服务器通信连接。
32、进一步，所述用户终端包括小程序和app。
33、本专利技术的有益效果在于：
34、本专利技术的停车服务器能够将停车场的停车数据实时上传给云端服务器，确保数据及时更新，提供准确的信息基础。云端服务器通过分析停车场的基本信息数据、历史停车数据和当前停车数据，能够计算出停车场下一个时间段的空余车位预测值。这能够给用户提供预估的停车位情况，车主避免到达停车场后发现没有可用停车位的情况，提高停车的效率和便利性。另外，根据计算出的空余车位预测值，云端服务器可以对每个停车场下一个时间段的停车计费方案进行调整。通过调整停车计费方案，可以实现停车位的合理利用和费用的优化。
35、本专利技术的停车计费方案通过根据同一时间段不同停车场的空余车位情况动态调整同一时间段不同的停车场收费标准，使得空余车位多的停车场收费更便宜，引导车主前往空余车位多的停车场停车；避免停车拥挤，从而进一步提高停车的效率和便利性。
36、本专利技术所述用户终端与所述云端服务器通信连接，使得用户可以了解到同一时间段收费便宜的停车场，并前往收费便宜的停车场停车，节省停车费用；由于同一时间段收费便宜的停车场的空余车位更多，这可以引导车主前往空余车位多的停车场停车；避免停车拥挤，从而进一步提升停车的效率和用户体验。
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1.一种基于信息化监测的智能停车控制系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于信息化监测的智能停车控制系统，其特征在于，所述停车计费方案的计费公式如下：
3.根据权利要求2所述的基于信息化监测的智能停车控制系统，其特征在于，所述云端服务器包括：
4.根据权利要求3所述的基于信息化监测的智能停车控制系统，其特征在于，所述停车服务器设有收费模块，所述收费模块与所述数据输出模块通信连接，用于更新停车计费方案，并根据最新的停车计费方案进行计费。
5.根据权利要求3所述的基于信息化监测的智能停车控制系统，其特征在于，所述空余车位预测模块设有空余车位预测模型，所述空余车位预测模型用于基于停车场的基本信息数据、历史停车数据和当前停车数据，计算停车场下一个时间段的空余车位预测值。
6.根据权利要求5所述的基于信息化监测的智能停车控制系统，其特征在于，所述空余车位预测模型的构建方法如下：
7.根据权利要求1所述的基于信息化监测的智能停车控制系统，其特征在于，所述停车服务器包括数据处理模块和出入控制模块，所述数据处理
8.根据权利要求1所述的基于信息化监测的智能停车控制系统，其特征在于，所述基于信息化监测的智能停车控制系统还包括设置在停车场的车辆检测器和图像采集组件，所述数据处理模块与所述车辆检测器和图像采集组件通信连接。
9.根据权利要求1所述的基于信息化监测的智能停车控制系统，其特征在于，所述基于信息化监测的智能停车控制系统还包括用户终端，所述用户终端与所述云端服务器、停车服务器通信连接。
10.根据权利要求9所述的基于信息化监测的智能停车控制系统，其特征在于，所述用户终端包括小程序和APP。
...【技术特征摘要】
1.一种基于信息化监测的智能停车控制系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于信息化监测的智能停车控制系统，其特征在于，所述停车计费方案的计费公式如下：
3.根据权利要求2所述的基于信息化监测的智能停车控制系统，其特征在于，所述云端服务器包括：
4.根据权利要求3所述的基于信息化监测的智能停车控制系统，其特征在于，所述停车服务器设有收费模块，所述收费模块与所述数据输出模块通信连接，用于更新停车计费方案，并根据最新的停车计费方案进行计费。
5.根据权利要求3所述的基于信息化监测的智能停车控制系统，其特征在于，所述空余车位预测模块设有空余车位预测模型，所述空余车位预测模型用于基于停车场的基本信息数据、历史停车数据和当前停车数据，计算停车场下一个时间段的空余车位预测值。
6.根据权利要求5所述的基于信息化监测的智能停车控制系统...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏光甫，李欣，
申请(专利权)人：安徽凯旋智能停车设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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