【技术实现步骤摘要】
本技术涉及压缩机，具体为一种电动压缩机钣金支架。
技术介绍
1、随着电池技术近几年的迅速发展，电动汽车技术也不断发展和成熟，用户在使用燃油车的基础上对电动汽车提出了更高的要求，同时用户对汽车的关注点也由外观、空间等慢慢转移到专业的减振，噪音等问题上。为了满足用户需求，就要求汽车零部件在设计时要充分考虑以上问题，减振效果好噪音小，汽车驾驶舒适性越好。
2、在没有发动机的电动汽车上，车载电动压缩机的噪音显得尤为突出，电动压缩机工作过程中自身产生的振动通过压缩机支架传递到车架，再经由车架传递到驾驶舱，进而对整车产生影响；而且，压缩机在工作过程中的振动，可能会造成压缩机内部的元器件产生振动，继而造成内部元器件的损伤，影响压缩机的使用寿命。
技术实现思路
1、为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种电动压缩机钣金支架。
2、本技术提出的一种电动压缩机钣金支架，包括支架本体，支架本体的下部通过减振机构安装有托板，压缩机本体安装在托板上，通过减振机构对压缩机本体进行减振；
3、压缩机本体上具有固定部，固定部上可拆卸安装有限位杆，限位杆远离固定部的一端与支架本体的侧部活动连接，并通过弹性组件进行减振。
4、作为本技术进一步优化的方案，减振机构包括活动杆和第一弹簧，活动杆的数量为多个且对称安装在支架本体的下部，托板与活动杆的外表面滑动连接，第一弹簧套装在活动杆上，且第一弹簧的两端分别与支架本体、托板相连接。
5、作为本技术进一步优化的
6、作为本技术进一步优化的方案，托板上安装有垫块，且垫块上开设有与固定部相适配的卡槽，固定部与垫块卡接并通过紧固件固定。
7、作为本技术进一步优化的方案，支架本体的侧部开设有滑槽，滑槽内滑动设置有滑块，限位杆远离固定部的一端延伸至滑槽内且与滑块可拆卸连接。
8、作为本技术进一步优化的方案，弹性组件包括设置在滑槽内的固定杆和第二弹簧，固定杆的两端分别与滑槽的相对两侧固定连接，滑块和第二弹簧均滑动套装在固定杆上，且第二弹簧的两端分别与滑块以及滑槽的内壁相连接。
9、作为本技术进一步优化的方案，滑块的中部开设有套孔，限位杆远离固定部的一端具有外螺纹，且穿过套孔并通过螺母锁紧。
10、本技术所提出的电动压缩机钣金支架，具有以下有益效果：
11、通过在支架本体的下部安装减振机构和托板，利用托板对压缩机本体进行承托，利用减振机构对托板和压缩机本体进行减振，能够对压缩机本体工作过程中产生的振动进行缓冲；当压缩机本体产生振动时，压缩机本体会带动固定部和限位杆沿着支架本体的侧部上下滑动，利用弹性组件的设置，可以对限位杆进行缓冲减震，从而实现对压缩机本体的辅助减震；整体结构简单，实现了对压缩机本体的缓冲和减振，不仅能够起到降噪作用，还能降低振动对压缩机本体内部元器件的损伤，从而提高压缩机本体的使用寿命，具有广阔的市场前景。
12、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
13、附图说明
14、图1为本技术的正面结构示意图；
15、图2为本技术的侧面结构示意图；
16、图3为本技术图2中滑块的结构示意图；
17、图4为本技术支撑板的正面剖视结构示意图。
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1.一种电动压缩机钣金支架，包括支架本体(1)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种电动压缩机钣金支架，其特征在于，减振机构(4)包括活动杆(41)和第一弹簧(42)，活动杆(41)的数量为多个且对称安装在支架本体(1)的下部，托板(2)与活动杆(41)的外表面滑动连接，第一弹簧(42)套装在活动杆(41)上，且第一弹簧(42)的两端分别与支架本体(1)、托板(2)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种电动压缩机钣金支架，其特征在于，活动杆(41)为竖直设置且与支架本体(1)的下部相垂直，托板(2)平行设置在支架本体(1)下部的上方，托板(2)上开设有与活动杆(41)相适配的活动孔，活动杆(41)的顶端滑动穿过活动孔且安装有挡块。
4.根据权利要求1所述的一种电动压缩机钣金支架，其特征在于，托板(2)上安装有垫块(3)，且垫块(3)上开设有与固定部(6)相适配的卡槽，固定部(6)与垫块(3)卡接并通过紧固件固定。
5.根据权利要求1所述的一种电动压缩机钣金支架，其特征在于，支架本体(1)的侧部开设有滑槽(9)，滑槽(9)内滑动
6.根据权利要求5所述的一种电动压缩机钣金支架，其特征在于，弹性组件包括设置在滑槽(9)内的固定杆(13)和第二弹簧(14)，固定杆(13)的两端分别与滑槽(9)的相对两侧固定连接，滑块(8)和第二弹簧(14)均滑动套装在固定杆(13)上，且第二弹簧(14)的两端分别与滑块(8)以及滑槽(9)的内壁相连接。
7.根据权利要求5所述的一种电动压缩机钣金支架，其特征在于，滑块(8)的中部开设有套孔，限位杆(7)远离固定部(6)的一端具有外螺纹，且穿过套孔并通过螺母锁紧。
...【技术特征摘要】
1.一种电动压缩机钣金支架，包括支架本体(1)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种电动压缩机钣金支架，其特征在于，减振机构(4)包括活动杆(41)和第一弹簧(42)，活动杆(41)的数量为多个且对称安装在支架本体(1)的下部，托板(2)与活动杆(41)的外表面滑动连接，第一弹簧(42)套装在活动杆(41)上，且第一弹簧(42)的两端分别与支架本体(1)、托板(2)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种电动压缩机钣金支架，其特征在于，活动杆(41)为竖直设置且与支架本体(1)的下部相垂直，托板(2)平行设置在支架本体(1)下部的上方，托板(2)上开设有与活动杆(41)相适配的活动孔，活动杆(41)的顶端滑动穿过活动孔且安装有挡块。
4.根据权利要求1所述的一种电动压缩机钣金支架，其特征在于，托板(2)上安装有垫块(3)，且垫块(3)上开设有与...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶文，王鹏，杨仕新，王革，沈子文，杨俊杰，樊月胜，姜茂贵，
申请(专利权)人：芜湖同创模具机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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