System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种车载中控域投屏于仪表域的实现方法技术_技高网

一种车载中控域投屏于仪表域的实现方法技术

技术编号:40227557 阅读:12 留言:0更新日期:2024-02-02 22:30
本发明专利技术公开了一种车载中控域投屏于仪表域的实现方法,包括中控端运行业务,中控端发起投屏申请,投屏申请信号经显示端透传给主机端,经主机端识别出投屏信息后,向仪表端发起投屏申请;将需要投屏的当前业务视频流由串行器输出,Screen组件将当前业务视频流处理成仪表端所需的分辨率,以LVDS总线输出至仪表端;仪表端收到来自中控端的投屏申请,判断仪表端当前是否可进行投屏显示,仪表端接收来自中控端的投屏数据,利用Capture组件开始捕获投屏数据中的视频信息,将投屏视频数据放置在仪表端预设的图层和区域;仪表端的Screen组件将仪表各图层的信息与来自中控端的图层进行叠加渲染处理输出给液晶屏,进行显示。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车载设备领域,具体是一种车载中控域投屏于仪表域的实现方法


技术介绍

1、随着科技的发展,车载组合仪表渐渐使用上了液晶屏,代替之前的纯机械仪表和半机械加小尺寸液晶。中控(影音娱乐系统,后面所提中控皆指影音娱乐系统)的功能渐渐趋近智能化,向大尺寸,娱乐性,体验性去发展。中控主流的功能有蓝牙、wifi、多媒体、导航、语音识别等。大多车载组合仪表与中控属于独立的ecu,交互很少,仅局限于can总线上少量信息的交互,考虑到功能安全,仪表保持其独立性,交互界面上几乎无中控的信息。

2、道路的复杂多样,使得人们驾车出行,几乎都需要使用导航协助。中控显示器一般都放置在前仪表台正副驾驶位的中间,在行驶期间,非常不方便驾驶员,必须需要转头才能去看相关信息。这是安全性的考虑。

3、还有一些特殊场景,业务是中控负责,但又需要驾驶员去操作中控屏,这在行驶期间,带来了不安全的因素,同时也极大的影响了用户的体验,比如接听、拨打电话,切换歌曲等。

4、如果在组合仪表显示屏上显示中控的一些信息,可以极大的方便驾驶员的操作,也会带来极好的体验,更会提高驾驶过程的安全性。驾驶员可以不用转头,就可以了解到关于中控的一些业务,通过方控处理一些业务。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种车载中控域投屏于仪表域的实现方法,包括如下步骤:

2、步骤一:中控端运行业务,中控端发起投屏申请,投屏申请信号经显示端透传给主机端,经主机端识别出投屏信息后,向仪表端发起投屏申请,并将投屏信号发送给仪表端;

3、步骤二:中控端根据当前运行业务,将需要投屏的当前业务视频流由串行器输出,screen组件将当前业务视频流处理成仪表端所需的分辨率,以lvds总线输出至仪表端;

4、步骤三:仪表端收到来自中控端的投屏申请,判断仪表端当前是否可进行投屏显示,若能够进行投屏,则进入步骤四,否则,则拒绝投屏申请;

5、步骤四:仪表端接收来自中控端的投屏数据,利用capture组件开始捕获投屏数据中的视频信息,将投屏视频数据放置在仪表端预设的图层和区域;

6、步骤五:仪表端的screen组件将仪表各图层的信息与来自中控端的图层进行叠加渲染处理输出给液晶屏,进行显示。

7、进一步的,所述的中控端发起投屏申请,投屏申请信号经显示端透传给主机端,包括:

8、其中的中控端发起投屏申请包括通过手势触摸屏发起申请,发起投屏申请,触摸信号经显示端透传给主机端,经soc识别发起投屏申请,或通过中控端的语音识别模块识别出特定语音指令,根据特定语音指令信号经soc识别发起投屏申请。

9、进一步的,所述的经主机端识别出投屏信息后,向仪表端发起投屏申请,并将投屏信号发送给仪表端,包括:主机端根据投屏申请信号,得到待投屏到的仪表和对应待投屏到的仪表的区域信息,将待投屏到的仪表和对应待投屏到的仪表的区域信息发送到待投屏仪表。

10、进一步的,所述的仪表端收到来自中控端的投屏申请,判断仪表端当前是否可进行投屏显示,包括:

11、仪表端收到来自中控端的投屏申请,解析得到待投屏到的仪表和对应待投屏到的仪表的区域信息,获取待投屏到的仪表和对应待投屏到的仪表的区域是否被占用,若未被占用,则仪表端当前可进行投屏。

12、进一步的,所述的screen组件将仪表各图层的信息与来自中控端的图层进行叠加渲染处理,包括:screen组件通过解析和转换来自中控端的图层信息,并将中控端的图层信息叠加和混合到投屏到的仪表的区域,图层管理器负责跟踪和组织不同的图层,并确保它们以正确的顺序进行渲染,最终,投屏到的仪表的区域上的内容会根据图层的可见性和透明度进行叠加和混合,完成渲染。

13、一种车载中控域投屏于仪表域的的系统,应用所述的一种车载中控域投屏于仪表域的实现方法,包括中控模块、主机模块、仪表模块、数据传输模块,所述的中控模块、仪表模块分别与所述的主机模块连接;所述的中控模块、主机模块还分别与所述的数据传输模块连接。

14、优选的,所述的中控模块包括soc模块一、串行器一、串行器二、解串器一、触摸模块;所述的触摸模块、解串器一、串行器一、soc模块一依次连接,所述的解串器二与所述的soc模块一连接,所述的解串器二通过数据传输模块与所述的仪表模块连接。

15、本专利技术的有益效果是:可以在组合仪表显示屏上显示中控的一些信息,可以极大的方便驾驶员的操作,也会带来极好的体验,更会提高驾驶过程的安全性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载中控域投屏于仪表域的实现方法,其特征在于,包括如下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种车载中控域投屏于仪表域的实现方法,其特征在于,所述的中控端发起投屏申请,投屏申请信号经显示端透传给主机端,包括:

3.根据权利要求2所述的一种车载中控域投屏于仪表域的实现方法,其特征在于,所述的经主机端识别出投屏信息后,向仪表端发起投屏申请,并将投屏信号发送给仪表端,包括:主机端根据投屏申请信号,得到待投屏到的仪表和对应待投屏到的仪表的区域信息,将待投屏到的仪表和对应待投屏到的仪表的区域信息发送到待投屏仪表。

4.根据权利要求3所述的一种车载中控域投屏于仪表域的实现方法,其特征在于,所述的仪表端收到来自中控端的投屏申请,判断仪表端当前是否可进行投屏显示,包括:

5.根据权利要求4所述的一种车载中控域投屏于仪表域的实现方法,其特征在于,所述的Screen组件将仪表各图层的信息与来自中控端的图层进行叠加渲染处理,包括:Screen组件通过解析和转换来自中控端的图层信息,并将中控端的图层信息叠加和混合到投屏到的仪表的区域,图层管理器负责跟踪和组织不同的图层,并确保它们以正确的顺序进行渲染,最终,投屏到的仪表的区域上的内容会根据图层的可见性和透明度进行叠加和混合,完成渲染。

6.一种车载中控域投屏于仪表域的的系统,其特征在于,应用权利要求1-5任意所述的一种车载中控域投屏于仪表域的实现方法,包括中控模块、主机模块、仪表模块、数据传输模块,所述的中控模块、仪表模块分别与所述的主机模块连接;所述的中控模块、主机模块还分别与所述的数据传输模块连接。

7.根据权利要求6所述的一种车载中控域投屏于仪表域的的系统,其特征在于,所述的中控模块包括SOC模块一、串行器一、串行器二、解串器一、触摸模块;所述的触摸模块、解串器一、串行器一、SOC模块一依次连接,所述的解串器二与所述的SOC模块一连接,所述的解串器二通过数据传输模块与所述的仪表模块连接。

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【技术特征摘要】

1.一种车载中控域投屏于仪表域的实现方法,其特征在于,包括如下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种车载中控域投屏于仪表域的实现方法,其特征在于,所述的中控端发起投屏申请,投屏申请信号经显示端透传给主机端,包括:

3.根据权利要求2所述的一种车载中控域投屏于仪表域的实现方法,其特征在于,所述的经主机端识别出投屏信息后,向仪表端发起投屏申请,并将投屏信号发送给仪表端,包括:主机端根据投屏申请信号,得到待投屏到的仪表和对应待投屏到的仪表的区域信息,将待投屏到的仪表和对应待投屏到的仪表的区域信息发送到待投屏仪表。

4.根据权利要求3所述的一种车载中控域投屏于仪表域的实现方法,其特征在于,所述的仪表端收到来自中控端的投屏申请,判断仪表端当前是否可进行投屏显示,包括:

5.根据权利要求4所述的一种车载中控域投屏于仪表域的实现方法,其特征在于,所述的screen组件将仪表各图层的信息与来自中控端的图层进行叠加渲染处...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘亚博韩卫詹钦曹孝坤
申请(专利权)人:成都航盛智行科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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