【技术实现步骤摘要】
本专利技术是关于机械传动，特别是关于一种减速箱及其安装方法。
技术介绍
1、现有技术中应用于有水或潮湿环境的减速箱，为了保证其防水密封效果，减速箱的下箱盖往往是一体成型的封闭式结构，输出轴穿设于减速箱上且一端通过轴承可转动设置于下箱盖上；此状态下，如果采用压装方式将待安装零件安装到输出轴上，则会压坏安装在下箱盖上的轴承以及下箱盖，因此，只能采用其他复杂的方式将待安装零件安装于输出轴上。
2、公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种减速箱，其能够便于组装且组装时不会对减速箱现有零件造成损坏，同时又具有可防水且美观的优点。
2、为实现上述目的，本专利技术的实施例提供了一种减速箱，包括箱体、输出轴以及第一密封件。
3、所述箱体上于预设位置处贯穿开设有对称设置的两个安装孔；所述输出轴设置于所述箱体的预设位置处，且穿设于至少一个所述安装孔内，所述输出轴的至少一端延伸出该安装孔设置；所述第一密封件设置于另一所述安装孔内以封堵该安装孔。
4、在本专利技术的一个或多个实施方式中，所述箱体包括扣合设置的上箱盖和下箱盖，两个所述安装孔分别设置于所述上箱盖和所述下箱盖上。
5、在本专利技术的一个或多个实施方式中，所述上箱盖内于所述安装孔处形成有第一轴承室，所述第一轴承室内设置有第一轴承。
6、在本专利技术的一个或多个实施方式中，所述下箱盖内于所述安装孔处形成有第二轴承室，所述第二轴承室内设置有第二轴承。
7、在本专利技术的一个或多个实施方式中，所述输出轴设置于所述第一轴承和所述第二轴承内，且所述输出轴的一端延伸出所述上箱盖的表面设置。
8、在本专利技术的一个或多个实施方式中，所述输出轴贯穿所述第二轴承和所述下箱盖的安装孔，所述第一密封件设置于所述下箱盖上的安装孔内，且位于所述安装孔和所述输出轴之间以配合所述输出轴封堵所述安装孔。
9、在本专利技术的一个或多个实施方式中，所述上箱盖上的所述安装孔内设置有第二密封件，所述第二密封件位于所述安装孔和所述输出轴之间以配合所述输出轴封堵所述安装孔。
10、在本专利技术的一个或多个实施方式中，所述输出轴延伸出所述上箱盖表面的部分上套设有六方连接套。
11、在本专利技术的一个或多个实施方式中，所述输出轴延伸出所述上箱盖表面的部分上形成有限位部，所述六方连接套抵持于所述限位部上。
12、本专利技术还提供了上述的减速箱的安装方法，包括：
13、将输出轴穿设于箱体的安装孔内；
14、于下箱盖的安装孔内放入辅助治具，辅助治具固定住输出轴一端；
15、将待安装零件从输出轴另一端按压至输出轴对应位置；
16、取下辅助治具，并采用第一密封件封堵该安装孔。
17、与现有技术相比，本专利技术实施方式的减速箱，在减速箱下箱盖上输出轴的投影位置开孔，并采用密封件密封该开孔，可以便于减速箱的组装且组装时不会对减速箱现有零件造成损坏，同时又具有可防水且美观的优点。
18、本专利技术实施方式的减速箱的安装方法，通过借助辅助治具固定输出轴的一端，从而通过压装的方式将待安装零件压装在输出轴的另一端，简化了减速箱的安装方式，且不会造成减速箱现有零件的损坏。
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1.一种减速箱，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的减速箱，其特征在于，所述箱体(10)包括扣合设置的上箱盖(11)和下箱盖(12)，两个所述安装孔(111，121)分别设置于所述上箱盖(11)和所述下箱盖(12)上。
3.如权利要求2所述的减速箱，其特征在于，所述上箱盖(11)内于所述安装孔(111)处形成有第一轴承室(112)，所述第一轴承室(112)内设置有第一轴承(20)。
4.如权利要求3所述的减速箱，其特征在于，所述下箱盖(12)内于所述安装孔(121)处形成有第二轴承室(122)，所述第二轴承室(122)内设置有第二轴承(30)。
5.如权利要求4所述的减速箱，其特征在于，所述输出轴(40)设置于所述第一轴承(20)和所述第二轴承(30)内，且所述输出轴(40)的一端延伸出所述上箱盖(11)的表面设置。
6.如权利要求5所述的减速箱，其特征在于，所述输出轴(40)贯穿所述第二轴承(30)和所述下箱盖(12)的安装孔(121)，所述第一密封件(50)设置于所述下箱盖(12)上的安装孔(121)内，且位于
7.如权利要求5所述的减速箱，其特征在于，所述上箱盖(11)上的所述安装孔(111)内设置有第二密封件(60)，所述第二密封件(60)位于所述安装孔(111)和所述输出轴(40)之间以配合所述输出轴(40)封堵所述安装孔(111)。
8.如权利要求5所述的减速箱，其特征在于，所述输出轴(40)延伸出所述上箱盖(11)表面的部分上套设有六方连接套。
9.如权利要求8所述的减速箱，其特征在于，所述输出轴(40)延伸出所述上箱盖(11)表面的部分上形成有限位部，所述六方连接套抵持于所述限位部上。
10.一种如权利要求2～9任一所述的减速箱的安装方法，其特征在于，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种减速箱，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的减速箱，其特征在于，所述箱体(10)包括扣合设置的上箱盖(11)和下箱盖(12)，两个所述安装孔(111，121)分别设置于所述上箱盖(11)和所述下箱盖(12)上。
3.如权利要求2所述的减速箱，其特征在于，所述上箱盖(11)内于所述安装孔(111)处形成有第一轴承室(112)，所述第一轴承室(112)内设置有第一轴承(20)。
4.如权利要求3所述的减速箱，其特征在于，所述下箱盖(12)内于所述安装孔(121)处形成有第二轴承室(122)，所述第二轴承室(122)内设置有第二轴承(30)。
5.如权利要求4所述的减速箱，其特征在于，所述输出轴(40)设置于所述第一轴承(20)和所述第二轴承(30)内，且所述输出轴(40)的一端延伸出所述上箱盖(11)的表面设置。
6.如权利要求5所述的减速箱，其特征在于，所述输出轴(40)...
【专利技术属性】
技术研发人员：李胜楠，李飞，王鹏宇，
申请(专利权)人：追觅创新科技苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：
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