具有四通接头的燃油泵制造技术

一种具有四通接头的燃油泵，包括储油桶和四通接头，所述四通接头设置在储油桶上，所述四通接头内形成四通通道，所述四通通道具有吸油部、出油部、供油部和喷油部，所述四通接头上分别设置连通供油部、出油部和喷油部的供油管、出油管和喷油管，所述供油部内设置保压机构，所述保压机构的两端分别伸入供油部和供油管内连接四通接头和供油管，通过在储油桶上设置四通接头，能够实现出油、连接喷射泵形成引射结构、泄压时向储油桶中进行充油。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及燃油泵，具体涉及一种具有四通接头的燃油泵。

技术介绍

1、现有的燃油泵上的出油和供油结构通常是由多个接头和油管连接形成，这样的结构复杂，生产繁琐，并且现有的燃油泵油管内无法保存压力，使得汽车熄火后再次启动过慢，影响驾驶体验。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术提供了一种具有四通接头的燃油泵。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种具有四通接头的燃油泵，包括储油桶和四通接头，所述四通接头设置在储油桶上，所述四通接头内形成四通通道，所述四通通道具有吸油部、出油部、供油部和喷油部，所述四通接头上分别设置连通供油部、出油部和喷油部的供油管、出油管和喷油管，所述供油部内设置保压机构，所述保压机构的两端分别伸入供油部和供油管内连接四通接头和供油管，所述保压机构包括保压止回阀座、保压止回阀芯和弹簧，所述保压止回阀座和保压止回阀芯设置在弹簧的两端，所述保压止回阀座上设置阀芯导向槽，所述保压止回阀芯的一端伸入阀芯导向槽与保压止回阀座连接。

4、较佳的，所述储油桶上设置连通储油桶内部的吸油端，所述吸油端伸入吸油部与四通接头连通，所述供油部和喷油部分别设置在四通通道相对的两侧，所述出油部凸出设置在供油部和喷油部之间。

5、较佳的，所述保压止回阀芯具有密封端和阀座连接端，所述弹簧套设在阀座连接端上，所述弹簧的两端分别抵住密封端和保压止回阀座，所述阀座连接端伸入阀芯导向槽与保压止回阀座连接，且所述阀座连接端能在阀芯导向槽内移动。>

6、较佳的，所述保压止回阀芯具有弧形密封面，所述弧形密封面设置在保压止回阀芯远离供油部的一侧，所述供油部的内壁上设置对应弧形密封面的倾斜密封部，所述弧形密封面与倾斜密封部密封相接。

7、较佳的，所述供油管上设置调节阀，所述供油管包括第一供油管和第二供油管，所述调节阀设置在第一供油管和第二供油管之间，且所述调节阀的两端分别连通第一供油管和第二供油管，所述第二供油管的远离调节阀的一端与供油部连通。

8、本技术的有益效果在于：通过在储油桶上设置四通接头，能够实现出油、连接喷射泵形成引射结构、泄压时向储油桶中进行充油。燃油泵总成工作时，燃油从泵芯流出，经过燃油泵总成上的四通接头流向发动机，给发动机提供燃油，部分燃油通过四通接头分流经过喷射泵回到储油桶内。当燃油流经四通接头时止回阀打开，当压力超过调节阀压力时，调节阀开始泄压。当泵芯停止工作时止回阀关闭，总成保存油管内压力使汽车下次启动更快。增加四通接头使总成可以在保压同时保障了储油桶底部喷射泵的引射效率。结构简单，装配方便，提高了生产效率，降低了成本。

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【技术保护点】

1.一种具有四通接头的燃油泵，其特征在于：包括储油桶和四通接头，所述四通接头设置在储油桶上，所述四通接头内形成四通通道，所述四通通道具有吸油部、出油部、供油部和喷油部，所述四通接头上分别设置连通供油部、出油部和喷油部的供油管、出油管和喷油管，所述供油部内设置保压机构，所述保压机构的两端分别伸入供油部和供油管内连接四通接头和供油管，所述保压机构包括保压止回阀座、保压止回阀芯和弹簧，所述保压止回阀座和保压止回阀芯设置在弹簧的两端，所述保压止回阀座上设置阀芯导向槽，所述保压止回阀芯的一端伸入阀芯导向槽与保压止回阀座连接。

2.根据权利要求1所述的具有四通接头的燃油泵，其特征在于：所述储油桶上设置连通储油桶内部的吸油端，所述吸油端伸入吸油部与四通接头连通，所述供油部和喷油部分别设置在四通通道相对的两侧，所述出油部凸出设置在供油部和喷油部之间。

3.根据权利要求1所述的具有四通接头的燃油泵，其特征在于：所述保压止回阀芯具有密封端和阀座连接端，所述弹簧套设在阀座连接端上，所述弹簧的两端分别抵住密封端和保压止回阀座，所述阀座连接端伸入阀芯导向槽与保压止回阀座连接，且所述阀座连接端能在阀芯导向槽内移动。

4.根据权利要求1所述的具有四通接头的燃油泵，其特征在于：所述保压止回阀芯具有弧形密封面，所述弧形密封面设置在保压止回阀芯远离供油部的一侧，所述供油部的内壁上设置对应弧形密封面的倾斜密封部，所述弧形密封面与倾斜密封部密封相接。

5.根据权利要求1所述的具有四通接头的燃油泵，其特征在于：所述供油管上设置调节阀，所述供油管包括第一供油管和第二供油管，所述调节阀设置在第一供油管和第二供油管之间，且所述调节阀的两端分别连通第一供油管和第二供油管，所述第二供油管的远离调节阀的一端与供油部连通。

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【技术特征摘要】

1.一种具有四通接头的燃油泵，其特征在于：包括储油桶和四通接头，所述四通接头设置在储油桶上，所述四通接头内形成四通通道，所述四通通道具有吸油部、出油部、供油部和喷油部，所述四通接头上分别设置连通供油部、出油部和喷油部的供油管、出油管和喷油管，所述供油部内设置保压机构，所述保压机构的两端分别伸入供油部和供油管内连接四通接头和供油管，所述保压机构包括保压止回阀座、保压止回阀芯和弹簧，所述保压止回阀座和保压止回阀芯设置在弹簧的两端，所述保压止回阀座上设置阀芯导向槽，所述保压止回阀芯的一端伸入阀芯导向槽与保压止回阀座连接。

2.根据权利要求1所述的具有四通接头的燃油泵，其特征在于：所述储油桶上设置连通储油桶内部的吸油端，所述吸油端伸入吸油部与四通接头连通，所述供油部和喷油部分别设置在四通通道相对的两侧，所述出油部凸出设置在供油部和喷油部之间。

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【专利技术属性】
技术研发人员：万进光，邹凤翔，董星伟，
申请(专利权)人：温州锦佳汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：