【技术实现步骤摘要】
本技术涉及绝缘子耐压试验领域，具体是一种绝缘子耐压试验用小车及绝缘子耐压试验装置。
技术介绍
1、绝缘子是安装在不同电位的导体或导体与接地构件之间，能够耐受电压和机械应力作用的器件。支柱绝缘子是比较常见的一种绝缘子，其常用于架空输电线路，主要起支撑导线和防止电流回地的作用，出厂前一般采用耐压试验装置进行耐压试验，以检测并暴露试品的隐患，从而避免不合格品流入市场对人、物等造成危害。
2、支柱绝缘子种类较多，形状各异，比如两端带有用于安装的安装孔的支柱绝缘子。对于两端带有用于安装的安装孔（该安装孔为螺纹孔，位于支柱绝缘子端部金属嵌件的端面上，其内内螺纹为金属螺纹）的支柱绝缘子，现有耐压试验装置，通常是将批量待测绝缘子（即试品）通过具有导电性能的螺钉或螺栓固定在试验小车上，以供在耐压试验罐内进行试品的耐压试验。具体地，现有试验小车通常配设一个上导电板和一个金属板，金属板安装在小车车架顶端，金属板上引出一条测试信号引出线，金属板外围周向自带屏蔽，用于屏蔽车架尖端，以避免出现电场集中情况，金属板上配设有若干个安装孔，金属板上每一个安装孔配设一个绝缘子屏蔽罩，用于屏蔽待测绝缘子的金属嵌件以避免电场集中现象的发生，上导电板上集成有用于接入试验电压的导电杆，上导电板上配设有若干个安装孔，上导电板上的安装孔与金属板上的安装孔数量相等且位置相对，上导电板上每一个安装孔也配设一个绝缘子屏蔽罩，待测绝缘子安装时，采用螺钉或螺栓自下而上地穿过金属板上的安装孔，穿过金属板上安装孔配设的绝缘子屏蔽罩（其上带有安装孔），与待测绝缘子一端端部的安装孔
3、可见以上现有耐压试验装置，在需要用于不合格品检出时，检出不合格品的效率低，大大增加了试验时间，且不利于增加用户体验。此为现有技术的不足之处。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种绝缘子耐压试验用小车及绝缘子耐压试验装置，用于在试验中需要检出不合格批次的试品中的所有不合格品时，辅助提高不合格品的检出效率，以缩短试验时间，还用于增加用户体验。
2、第一方面，本技术提供了一种绝缘子耐压试验用小车，小车包括车架和上导电板；车架底部安有行走轮；上导电板上集成有用于接入试验电压的导电杆；
3、车架顶部集成有屏蔽板，小车还包括下导电板，下导电板呈环形，下导电板套设在屏蔽板的外围周向边缘上；上导电板和下导电板配合使用，用于在导电杆接入试验电压后形式测试电场；
4、上导电板与屏蔽板之间配设有用于可拆卸地安装待测绝缘子的若干个待测绝缘子安装位，各待测绝缘子安装位呈m行n列分布，每一列待测绝缘子安装位引出一条试验信号引出线，n≥m。
5、进一步地，屏蔽板水平分布，屏蔽板的周向边缘设有下沉式台阶，下导电板的内环与下沉式台阶的外形相匹配，下导电板通过其内环自然扣合搭放在下沉式台阶上。
6、进一步地，屏蔽板上设有n个长条形凹槽，n个长条形凹槽在凹槽宽度方向上并排且间隔分布；每一个长条形凹槽的槽底壁上，均设有m个通孔；所述m个通孔沿其所在槽底壁长度方向间隔分布；n个长条形凹槽内的所有通孔呈m行n列分布，每一个长条形凹槽内的所有通孔各自构成一列；
7、所述绝缘子耐压试验用小车还包括若干个绝缘子屏蔽罩，绝缘子屏蔽罩的数量为2×m×n，每一个绝缘子屏蔽罩上均带有一个安装孔，记为第三安装孔；所述若干个绝缘子屏蔽罩中，一半记为下绝缘子屏蔽罩，另一半记为上绝缘子屏蔽罩；
8、上导电板上设有若干个第四安装孔；第四安装孔和屏蔽板上的通孔，数量相等且位置相对；每一个第四安装孔的下方均配设一个所述的上绝缘子屏蔽罩；
9、每一个长条形凹槽内均嵌设一个可取下的绝缘垫板，绝缘垫板的上端面位于长条形凹槽外，每一个绝缘垫板的上端面上均叠放有一个金属垫板，绝缘垫板上设有m个第一螺纹安装孔，金属垫板上设有m个第二螺纹安装孔；n个金属垫板对应n列待测绝缘子安装位，每一个金属垫板均引出一条所述的试验信号引出线；针对每一个长条形凹槽，槽底壁上设置的通孔，以及槽内叠放的绝缘垫板和金属垫板上的第一螺纹安装孔、第二螺纹安装孔，位置相对；每一个第二螺纹安装孔的上方均配设一个所述的下绝缘子屏蔽罩；
10、对于每一个通孔来说：通孔以及与通孔位置相对的第一螺纹安装孔、第二螺纹安装孔及第二螺纹安装孔上方配设的下绝缘子屏蔽罩的安装孔，以及与通孔位置相对的第四安装孔及第四安装孔下方配设的上绝缘子屏蔽罩的安装孔，构成一个所述的待测绝缘子安装位；
11、对于每一个待测绝缘子安装位来说，均有：第四安装孔及其下方配设的上绝缘子屏蔽罩的安装孔配合使用，用于将待测绝缘子的一端通过第一螺栓/第一螺钉可拆卸地安装在上导电板上；位置相对的第一螺纹安装孔和第二螺纹安装孔以及第二螺纹安装孔上方配设的下绝缘子屏蔽罩的安装孔配合使用，用于通过第二螺栓/第二螺钉将待测绝缘子的另一端可拆卸地安装在绝缘垫板上；在将安有待测绝缘子的绝缘垫板嵌装到长条形凹槽内时，用于安有待测绝缘子的第二螺栓/第二螺钉的螺栓头/螺钉头位于通孔内且不与通孔的侧壁接触；第一螺纹安装孔和第二螺纹安装孔，均与第二螺栓/第二螺钉螺纹配合。
12、进一步地，下导电板外围周向上以及上导电板的外围周向上，均带有起屏蔽作用的圆弧顶端。
13、进一步地，m=5，n=6；或者：m=5，n=5。
14、进一步地，导电杆自由端的末端通过弹簧安装有可向导电杆内收缩的导电触头，导电触头受外力向导电杆内收缩至最大行程处时，导电触头的自由端仍裸露在外。
15、进一步地，每一条试验信号引出线的输出端分别接入一个不同的阻抗模块，各阻抗模块的输出端分别连有一个不同的接线端子，各阻抗模块封装在一个阻抗盒内，各接线端子集成在阻抗盒侧壁上，阻抗盒安装在车架内。
16、第二方面，本专利技术提供一种绝缘子耐压试验装置，包括试验小车、gis试验罐和试验变，gis试验罐与试验小车配合使用，试验变的低压本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种绝缘子耐压试验用小车，小车包括车架和上导电板；车架底部安有行走轮；上导电板上集成有用于接入试验电压的导电杆；其特征在于：
2.根据权利要求1所述的绝缘子耐压试验用小车，其特征在于：屏蔽板水平分布，屏蔽板的周向边缘设有下沉式台阶，下导电板的内环与下沉式台阶的外形相匹配，下导电板通过其内环自然扣合搭放在下沉式台阶上。
3.根据权利要求2所述的绝缘子耐压试验用小车，其特征在于：屏蔽板上设有n个长条形凹槽，n个长条形凹槽在凹槽宽度方向上并排且间隔分布；每一个长条形凹槽的槽底壁上，均设有m个通孔；所述m个通孔沿其所在槽底壁长度方向间隔分布；n个长条形凹槽内的所有通孔呈m行n列分布，每一个长条形凹槽内的所有通孔各自构成一列；
4.根据权利要求1所述的绝缘子耐压试验用小车，其特征在于：下导电板外围周向上以及上导电板的外围周向上，均带有起屏蔽作用的圆弧顶端。
5.根据权利要求1所述的绝缘子耐压试验用小车，其特征在于：m=5，n=6；或者：m=5，n=5。
6.根据权利要求1所述的绝缘子耐压试验用小车，其特征在于：导电杆自由端的末
7.根据权利要求1-6中任一项所述的绝缘子耐压试验用小车，其特征在于：每一条试验信号引出线的输出端分别接入一个不同的阻抗模块，各阻抗模块的输出端分别连有一个不同的接线端子，各阻抗模块封装在一个阻抗盒内，各接线端子集成在阻抗盒侧壁上，阻抗盒安装在车架内。
8.一种绝缘子耐压试验装置，包括试验小车、GIS试验罐和试验变，GIS试验罐与试验小车配合使用，试验变的低压绕组用于接入试验电源，试验变的高压绕组与GIS试验罐的电源输入端电连接；其特征在于：所述试验小车采用权利要求1-7中任一项所述的绝缘子耐压试验用小车。
9.根据权利要求8所述的绝缘子耐压试验装置，其特征在于：装置还包括高压套管；高压套管顶端设有均压环；高压套管底端通过一个三通的过渡筒垂直安装在试验变和GIS试验罐之间；
...【技术特征摘要】
1.一种绝缘子耐压试验用小车，小车包括车架和上导电板；车架底部安有行走轮；上导电板上集成有用于接入试验电压的导电杆；其特征在于：
2.根据权利要求1所述的绝缘子耐压试验用小车，其特征在于：屏蔽板水平分布，屏蔽板的周向边缘设有下沉式台阶，下导电板的内环与下沉式台阶的外形相匹配，下导电板通过其内环自然扣合搭放在下沉式台阶上。
3.根据权利要求2所述的绝缘子耐压试验用小车，其特征在于：屏蔽板上设有n个长条形凹槽，n个长条形凹槽在凹槽宽度方向上并排且间隔分布；每一个长条形凹槽的槽底壁上，均设有m个通孔；所述m个通孔沿其所在槽底壁长度方向间隔分布；n个长条形凹槽内的所有通孔呈m行n列分布，每一个长条形凹槽内的所有通孔各自构成一列；
4.根据权利要求1所述的绝缘子耐压试验用小车，其特征在于：下导电板外围周向上以及上导电板的外围周向上，均带有起屏蔽作用的圆弧顶端。
5.根据权利要求1所述的绝缘子耐压试验用小车，其特征在于：m=5，n=6；或者：m=5，n=5。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：马玉娟，李友前，王彤旭，颜超，杨宇，赵守国，李振涛，
申请(专利权)人：山东泰开检测有限公司，
类型：新型
国别省市：
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