【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车载空调，尤其涉及一种车载空调组件及其控制方法。
技术介绍
1、车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成。用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统；
2、大巴车的车载空调一般在车身的顶部，且目前大巴车在对车内进行换气时，需要车载空调组件工作，还需要向外鼓气鼓风机以及向内吸气的引风机配合工作，才能实现大巴车的换气，即，需要多个风机同时工作，进而增加能耗，进而使得装置不够节能环保。
3、因此，有必要提供一种新的车载空调组件及其控制方法解决上述技术问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本专利技术提供一种节能环保的车载空调组件及其控制方法。
2、本专利技术提供的车载空调组件包括：壳体，所述壳体的上表面固定连接有与其内部相互连通的第一固定管，且壳体内安装有空调内机；
3、进气机构，所述进气机构滑动连接在壳体内，通过进气机构实现对第一固定管上端开口的密封；所述进气机构包括l型管，所述l型管滑动连接在壳体内，l型管的竖直段的顶部固定连接有用于密封第一固定管上端开口的盖板，且l型管的竖直段固定连接有与其相互连通的水平进气管，水平进气管靠近盖板设置；所述l型管水平段的出气口的一侧弹性连接有连接法兰，连接法兰还通过波纹管与l型管相互连通；
4、驱动机构，所述驱动机构与壳体连接，且驱动机构的输出端与l型管固定连接，通过驱动机构驱动l型管上下运动；
5、接近开关，所述接近
6、第二固定管，所述第二固定管贯穿壳体的顶部并与壳体固定连接，且第二固定管的侧面固定连接有与其相互连通的连接管；所述第二固定管的外表面安装有单向出气阀，单向出气阀位于连接管的下方；所述连接法兰的顶部与连接管的底部接触连接，通过驱动机构驱动实现连接法兰与连接管的连通；
7、电控密封机构，所述电控密封机构的一部分与壳体的上表面连接，且电控密封机构的另一部分与第二固定管的顶部连接；所述电控密封机构与接近开关电性连接，通过接近开关实现对电控密封机构的控制，且通过电控密封机构实现对第二固定管上端开口的密封。
8、优选的，所述进气机构还包括送气组件，所述l型管内连接有用于辅助送气的送气组件；所述送气组件包括转轴，所述转轴与l型管竖直端的顶部转动连接，且转轴固定连接有同轴转动的叶轮，叶轮与水平进气管的出气口对正设置；所述转轴的外表面还固定连接有用于向l型管中的水平段内送气的螺旋输送叶片。
9、优选的，所述进气机构还包括压簧，所述l型管水平段的外表面固定连接有多个固定板，固定板通过多个压簧与连接法兰弹性连接，且连接法兰固定连接有限位杆，限位杆贯穿固定板并于固定板滑动连接。
10、优选的，所述盖板的下表面固定连接有固定环，且第一固定管的上表面开设有与固定环相匹配的凹槽，当盖板密封第一固定管时，固定环位于对应的凹槽内。
11、优选的，所述驱动机构为液压缸，液压缸的安装与壳体固定连接，且液压缸的输出端与l型管固定连接。
12、优选的，所述电控密封机构包括磁板，所述磁板与壳体的上表面弹性连接，通过磁板实现对第二固定管上端开口的密封；所述第二固定管的顶部上表面固定连接有同心设置的环形电磁铁，环形电磁铁与接近开关电性连接。
13、优选的，所述电控密封机构还包括侧耳，所述侧耳的数量为多个，多个侧耳呈均匀圆周排列，且多个侧耳均与磁板的外表面固定连接；所述侧耳通过弹簧与壳体的上表面弹性连接，且侧耳固定连接伸缩杆的上端，伸缩杆的下端与壳体的上表面连接
14、优选的，所述第二固定管的顶部位于第一固定管顶部的上方。
15、一种车载空调组件的控制方法，包括以下步骤：
16、步骤一：在外部控制器中预先设置，空气质量的阈值，同时检测车内外空气的质量；
17、步骤二：当检测到车外的空气质量优于车内的空气质量，且车外空气质量和车内空气质量均优于空气质量阈值时，提醒驾驶员，驾驶员来控制是否进行换气；当需要换气时，控制液压缸收缩，盖板不再遮挡第一固定管的开口，外部气体通过水平进气管内，且大巴车的内的气体可以通过第一固定管的开口向外扩散；
18、步骤三：当检测到车外的空气质量和车内空气质量均低于空气质量阈值时，也提醒驾驶员，通过驾驶员来控制是否进行排气，在排气时，液压缸收缩，且磁板不再密封第二固定管的上端开口，大巴车内的气体可以通过单向出气阀后再经过第二固定管的上端开口流出，实现大巴车内气体的排出，且外部气体通过大巴车的车身的缝隙进入到大巴车内，保持大巴车内压力的平衡；
19、步骤四：检测大巴车内的温度，且设置温度的阈值，当大巴车内的温度高于温度阈值时，自动开启降温模式，在降温时，盖板密封第一固定管的开口，且磁板密封第二固定管的上端开口，使得大巴车内形成相对密闭的环境，再通过空调内机工作，实现对大巴车内温度的调整。
20、与相关技术相比较，本专利技术提供的车载空调组件及其控制方法具有如下有益效果：
21、1、本专利技术换气时，通过外部控制器使得液压缸收缩，带动盖板向上运动，进而盖板不再遮挡第一固定管的开口，由于车辆在行驶，外部气体可以进入到大巴车的内部，且大巴车的内的气体可以通过第一固定管的开口向外扩散，实现大巴车内的换气，不需要借助其他鼓风元件，使得大巴车的换气更加节能环保；
22、2、本专利技术在排气时，磁板不再密封第二固定管的上端开口，由于车辆行驶，使得第二固定管上端开口处的流速较大，压强较小，大巴车内的气体可以通过单向出气阀后再经过第二固定管的上端开口流出，实现大巴车内气体的排出；且外部气体依次通过水平进气管、l型管、波纹管、连接管和第二固定管，并最终通过第二固定管的上端开口流出，进而增加第二固定管开口处的流速，且在排出大巴车内的气体时，也不需要借助其他鼓风元件，使得大巴车的换气更加节能环保；
23、3、本专利技术中的压簧处于压缩状态，且连接管的管壁厚度大于连接法兰的厚度，在压簧弹性恢复力的作用下，使得连接法兰紧密挤压连接管的一端，且连接法兰与连接管相互连通，减小外部气体通过接法兰与连接管之间的缝隙进入到大巴车内的几率，避免大巴车在排气时，外部气体进入到大巴车内。
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1.一种车载空调组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车载空调组件，其特征在于，所述进气机构(2)还包括送气组件(23)，所述L型管(28)内连接有用于辅助送气的送气组件(23)；所述送气组件(23)包括转轴(231)，所述转轴(231)与L型管(28)竖直端的顶部转动连接，且转轴(231)固定连接有同轴转动的叶轮(232)，叶轮(232)与水平进气管(22)的出气口对正设置；所述转轴(231)的外表面还固定连接有用于向L型管(28)中的水平段内送气的螺旋输送叶片(233)。
3.根据权利要求1所述的车载空调组件，其特征在于，所述进气机构(2)还包括压簧(26)，所述L型管(28)水平段的外表面固定连接有多个固定板，固定板通过多个压簧(26)与连接法兰(25)弹性连接，且连接法兰(25)固定连接有限位杆(27)，限位杆(27)贯穿固定板并于固定板滑动连接。
4.根据权利要求1所述的车载空调组件，其特征在于，所述盖板(21)的下表面固定连接有固定环，且第一固定管(1)的上表面开设有与固定环相匹配的凹槽，当盖板(21)密封第一固定管(1
5.根据权利要求1所述的车载空调组件，其特征在于，所述驱动机构(6)为液压缸(61)，液压缸(61)的安装与壳体(3)固定连接，且液压缸(61)的输出端与L型管(28)固定连接。
6.根据权利要求1所述的车载空调组件，其特征在于，所述电控密封机构(4)包括磁板(41)，所述磁板(41)与壳体(3)的上表面弹性连接，通过磁板(41)实现对第二固定管(5)上端开口的密封；所述第二固定管(5)的顶部上表面固定连接有同心设置的环形电磁铁(45)，环形电磁铁(45)与接近开关(8)电性连接。
7.根据权利要求1所述的车载空调组件，其特征在于，所述电控密封机构(4)还包括侧耳(42)，所述侧耳(42)的数量为多个，多个侧耳(42)呈均匀圆周排列，且多个侧耳(42)均与磁板(41)的外表面固定连接；所述侧耳(42)通过弹簧(44)与壳体(3)的上表面弹性连接，且侧耳(42)固定连接伸缩杆(43)的上端，伸缩杆(43)的下端与壳体(3)的上表面连接。
8.根据权利要求1所述的车载空调组件，其特征在于，所述第二固定管(5)的顶部位于第一固定管(1)顶部的上方。
9.一种如权利要求1-8任一所述的车载空调组件的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种车载空调组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车载空调组件，其特征在于，所述进气机构(2)还包括送气组件(23)，所述l型管(28)内连接有用于辅助送气的送气组件(23)；所述送气组件(23)包括转轴(231)，所述转轴(231)与l型管(28)竖直端的顶部转动连接，且转轴(231)固定连接有同轴转动的叶轮(232)，叶轮(232)与水平进气管(22)的出气口对正设置；所述转轴(231)的外表面还固定连接有用于向l型管(28)中的水平段内送气的螺旋输送叶片(233)。
3.根据权利要求1所述的车载空调组件，其特征在于，所述进气机构(2)还包括压簧(26)，所述l型管(28)水平段的外表面固定连接有多个固定板，固定板通过多个压簧(26)与连接法兰(25)弹性连接，且连接法兰(25)固定连接有限位杆(27)，限位杆(27)贯穿固定板并于固定板滑动连接。
4.根据权利要求1所述的车载空调组件，其特征在于，所述盖板(21)的下表面固定连接有固定环，且第一固定管(1)的上表面开设有与固定环相匹配的凹槽，当盖板(21)密封第一固定管(1)时，固定环位于对应的凹槽内。
5.根据权利要求1所述的车...
【专利技术属性】
技术研发人员：张炬峰，熊丹，金通，
申请(专利权)人：杭州井萨自动化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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