【技术实现步骤摘要】
本技术涉及充氮车，尤其涉及一种充氮车的充氮结构。
技术介绍
1、目前，国内市场上常见的充氮车是采用电动机带动油泵而产生一定的液压能、并利用该液压能去驱动一个油气转换的增压缸，即通过高压油缸推动该气缸的往复动作来逐渐提高气缸的输出的气压，上述往复气缸的工作原理如下：该气缸运动时，其体积增大一侧的气缸腔因其内部压力降低而通过单向阀自动吸入低压氮气，而气缸体积减小一侧的受压腔内的氮气则会通过单向阀向外面输出高压气体，这样通过不断地从低压的氮气瓶中吸入氮气而同时又向蓄能器中不断地充入氮气，从而达到脉动式向蓄能器内逐渐充入高压氮气并达到其设定气压的目的。
2、上述市场上常见的充氮车，由于采用了较为笨重的电机和油泵、油箱和油压阀板和电控装置等所构成，因其不仅存在着自身成本高、耗能高且不环保等一系列问题之外，而且使用起来也很不灵活与方便，另外，由于该充氮车没有采用相关充错危险气体(氧气)的防护和警示系统，万一因相关人员的错误操作(即错充了氧气)，高压氧气如果接触到液压油等易燃物则很容易发生激烈反应而造成爆炸，所以该充氮的过程也会存在潜在风险。所以需要一种充氮车的充氮结构来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种充氮车的充氮结构，解决了现有技术中的充氮结构自身成本高、耗能高且不环保等一系列问题之外，而且使用起来也很不灵活与方便，且安全性较低的问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种充氮车的充氮结构，包括设置在充氮车本体上
4、优选的，所述充气部件包括设置在充氮车本体上的氮气瓶，所述氮气瓶最多能放四个，所述氮气瓶与气压软管密封连通，充气部件的设置，能够进行氮气的提供。
5、优选的，所述增压部件包括固定连接在充氮车本体的增压气缸，所述气压软管与分管分别与增压气缸的上下端密封连通，增压部件的设置，能够进行压力的增压。
6、优选的，所述供压部件包括固定连接在充氮车本体上的压缩空气源，所述压缩空气源通过两根管道分别与增压气缸的上下端密封连通，所述管道上设有电磁换向阀，供压部件的设置，能够为增压提供起源。
7、优选的，所述感应部件包括设置在气压软管左端的低压传感器，所述低压传感器的下端连接有氮气传感器，所述气压软管的右端密封设有高压传感器，感应部件的设置，能够自动感应风险。
8、优选的，所述增压气缸分为小活塞腔与大活塞腔，所述增压气缸内密封滑动连接有活塞本体。
9、优选的，所述气压软管的末端连接有油气蓄能器，所述充氮车本体上固定连接有电控系统，所述电控系统为配电柜。
10、本技术至少具备以下有益效果：
11、1、通过将油压系统而改用压缩空气来作为动力源去完成充氮工作，自身成本更低、耗能低且环保，从而其经济效益和社会经济效益都十分可观。
12、2、本设计采用了氮气气传感器的设计，它可从根本上防止了在充氮过程中误充氧气而产生重大危险，用技术保证的方式大大降低了人们对充氮过程的紧张心理和担心。
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1.一种充氮车的充氮结构，包括设置在充氮车本体(15)上的充氮机构(16)，其特征在于，所述充氮机构(16)包括充气部件，所述充气部件通过气压软管(11)密封连接有增压部件，所述增压部件通过管道连接有供压部件，所述气压软管(11)上设有分管，所述气压软管(11)与分管上均设有第一单向阀(8)与第二单向阀(9)，所述气压软管(11)上密封连接有压力表本体(14)，所述压力表本体(14)的下端设有压力表开关(2)，所述气压软管(11)上设有用于感知危险的感应部件。
2.根据权利要求1所述的一种充氮车的充氮结构，其特征在于，所述充气部件包括设置在充氮车本体(15)上的氮气瓶(1)，所述氮气瓶(1)最多能放四个，所述氮气瓶(1)与气压软管(11)密封连通。
3.根据权利要求1所述的一种充氮车的充氮结构，其特征在于，所述增压部件包括固定连接在充氮车本体(15)的增压气缸(5)，所述气压软管(11)与分管分别与增压气缸(5)的上下端密封连通。
4.根据权利要求3所述的一种充氮车的充氮结构，其特征在于，所述供压部件包括固定连接在充氮车本体(15)上的压缩空气
5.根据权利要求1所述的一种充氮车的充氮结构，其特征在于，所述感应部件包括设置在气压软管(11)左端的低压传感器(3)，所述低压传感器(3)的下端连接有氮气传感器(4)，所述气压软管(11)的右端密封设有高压传感器(10)。
6.根据权利要求3所述的一种充氮车的充氮结构，其特征在于，所述增压气缸(5)分为小活塞腔(17)与大活塞腔(18)，所述增压气缸(5)内密封滑动连接有活塞本体(19)。
7.根据权利要求1所述的一种充氮车的充氮结构，其特征在于，所述气压软管(11)的末端连接有油气蓄能器(12)，所述充氮车本体(15)上固定连接有电控系统(13)，所述电控系统(13)为配电柜。
...【技术特征摘要】
1.一种充氮车的充氮结构，包括设置在充氮车本体(15)上的充氮机构(16)，其特征在于，所述充氮机构(16)包括充气部件，所述充气部件通过气压软管(11)密封连接有增压部件，所述增压部件通过管道连接有供压部件，所述气压软管(11)上设有分管，所述气压软管(11)与分管上均设有第一单向阀(8)与第二单向阀(9)，所述气压软管(11)上密封连接有压力表本体(14)，所述压力表本体(14)的下端设有压力表开关(2)，所述气压软管(11)上设有用于感知危险的感应部件。
2.根据权利要求1所述的一种充氮车的充氮结构，其特征在于，所述充气部件包括设置在充氮车本体(15)上的氮气瓶(1)，所述氮气瓶(1)最多能放四个，所述氮气瓶(1)与气压软管(11)密封连通。
3.根据权利要求1所述的一种充氮车的充氮结构，其特征在于，所述增压部件包括固定连接在充氮车本体(15)的增压气缸(5)，所述气压软管(11)与分管分别与增压气缸(5)的上下端密封连通。...
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