【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路划线车，尤其涉及一种道路划线车用辅助定位机构。
技术介绍
1、道路划线是指对公路、马路等路面交通安全标志(例如斑马线、人行道线、行车线)进行测绘，划线方法常用方法有车载式划线、自助式划线和手推式划线，在小型工程或短途施工过程中，常用方法为手推式划线。
2、基于现有技术，在用手推式划线法对道路进行划线时，大致的步骤为根据设计图纸进行标线定位，测量点位，标注记号，然后用钛白粉弹线，放线完成后，才开始画线，但是，在利用现有技术进行划线时，在进行直线行进时，手推式划线车会对钛白粉弹线造成遮挡，容易造成划线存在较大偏差。
技术实现思路
1、本技术提供了一种道路划线车用辅助定位机构，解决了现有技术中在进行直线行进时，手推式划线车会对钛白粉弹线造成遮挡，容易造成划线存在较大偏差的问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种道路划线车用辅助定位机构，包括底板，所述底板顶部设有四个支撑机构，所述支撑机构包括电动推杆和支撑座，所述底板顶部设有延伸机构，所述延伸机构包括两个安装板、双向螺杆、两个延伸筒、两个固定管和四个延伸杆，所述底板两边均设有定位组件，所述定位组件包括安装筒、两个延伸板和两个激光测距仪，四个所述延伸板一端均设有固定组件，所述固定组件包括螺杆和固定座，所述底板顶部一端外壁上固设有蓄电池。
4、优选的，所述底板底部的四角外壁上均通过螺栓连接有万向轮，且底板顶部一端外壁上固设有两个把手。
5、优选
6、通过上述的方案，通过四个电动推杆输出轴下降，带动四个支撑座与道路接触，使得整体悬空，防止定位时发生移动。
7、优选的，两个所述安装板分别固设于底板顶部的两边外壁上，且两个安装板相对一侧的中部外壁上均开有方孔，两个所述延伸筒分别螺接于双向螺杆两端外壁上，且两个延伸筒分别滑动安装于两个方孔内，两个所述固定管两端分别固设于两个安装板相对一侧外壁上，且四个延伸杆分别滑动安装于两个固定管内。
8、优选的，所述安装筒分别固设于延伸筒和两个延伸杆一端外壁上，且两个延伸板分别滑动安装于安装筒两端内壁上，两个所述激光测距仪分别固设于两个延伸板一边外壁上。
9、通过上述的方案，通过底板一边的两个激光测距仪读数，对整体进行调节，使得安装筒与路牙平行，通过双向螺杆转动带动延伸筒移动，延伸筒带动安装筒移动，直到四个激光测距仪测出的距离与图纸要求距离相同，停止转动双向螺杆，实现对安装筒的微调。
10、优选的，所述螺杆贯穿并螺接于延伸板底部外壁上，且固定座通过轴承连接于螺杆底端外壁上。
11、通过上述的方案，当需要划线的距离较长时，延伸行进方向端的延伸板，转动螺杆，使得固定座与道路接触，进而对延伸杆进行固定，随后推动整体移动，使得延伸出去的延伸杆再次回缩到安装筒内，此时再次延伸行进方向端的延伸板，实现直线距离的延长，并防止延长时定位机构发生偏移。
12、本技术的有益效果为：
13、1、设置有延伸机构和定位组件，通过底板一边的两个激光测距仪读数，对整体进行调节，使得安装筒与路牙平行，通过双向螺杆转动带动延伸筒移动，延伸筒带动安装筒移动，直到四个激光测距仪测出的距离与图纸要求距离相同，停止转动双向螺杆，实现对安装筒的微调，随后推动划线车沿着安装筒移动，即可进行直线标线的划线操作，能够对标线位置进行精准定位，防止划线出现偏差，提高了工作效率。
14、2、设置有固定组件，当需要划线的距离较长时，延伸行进方向端的延伸板，转动螺板，使得固定座与道路接触，进而对延伸板进行固定，随后推动整体移动，使得延伸出去的延伸板再次回缩到安装筒内，此时再次延伸行进方向端的延伸板，能够实现直线距离的延长，并防止延长时整体发生偏移，提高了实用性。
15、综上所述，本技术能够对标线位置进行精准定位，防止划线出现偏差，提高了工作效率，能够实现直线距离的延长，并防止延长时整体发生偏移，提高了实用性。
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1.一种道路划线车用辅助定位机构，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)顶部设有四个支撑机构(2)，所述支撑机构(2)包括电动推杆(201)和支撑座(202)；
2.根据权利要求1所述的一种道路划线车用辅助定位机构，其特征在于，所述底板(1)底部的四角外壁上均通过螺栓连接有万向轮，且底板(1)顶部一端外壁上固设有两个把手。
3.根据权利要求1所述的一种道路划线车用辅助定位机构，其特征在于，所述电动推杆(201)通过螺栓连接于底板(1)顶部外壁上，且支撑座(202)固设于电动推杆(201)输出轴底端外壁上。
4.根据权利要求1所述的一种道路划线车用辅助定位机构，其特征在于，两个所述安装板(301)分别固设于底板(1)顶部的两边外壁上，且两个安装板(301)相对一侧的中部外壁上均开有方孔，两个所述延伸筒(303)分别螺接于双向螺杆(302)两端外壁上，且两个延伸筒(303)分别滑动安装于两个方孔内，两个所述固定管(304)两端分别固设于两个安装板(301)相对一侧外壁上，且四个延伸杆(305)分别滑动安装于两个固定管(304)内。
6.根据权利要求1所述的一种道路划线车用辅助定位机构，其特征在于，所述螺杆(501)贯穿并螺接于延伸板(402)底部外壁上，且固定座(502)通过轴承连接于螺杆(501)底端外壁上。
...【技术特征摘要】
1.一种道路划线车用辅助定位机构，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)顶部设有四个支撑机构(2)，所述支撑机构(2)包括电动推杆(201)和支撑座(202)；
2.根据权利要求1所述的一种道路划线车用辅助定位机构，其特征在于，所述底板(1)底部的四角外壁上均通过螺栓连接有万向轮，且底板(1)顶部一端外壁上固设有两个把手。
3.根据权利要求1所述的一种道路划线车用辅助定位机构，其特征在于，所述电动推杆(201)通过螺栓连接于底板(1)顶部外壁上，且支撑座(202)固设于电动推杆(201)输出轴底端外壁上。
4.根据权利要求1所述的一种道路划线车用辅助定位机构，其特征在于，两个所述安装板(301)分别固设于底板(1)顶部的两边外壁上，且两个安装板(301)相对一侧的中部外壁上均开有方孔，两...
【专利技术属性】
技术研发人员：李德华，
申请(专利权)人：沈阳丰汇机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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