【技术实现步骤摘要】
本技术涉及半挂车牵引销，具体为一种低平板半挂车牵引销可升降装置。
技术介绍
1、牵引销是半挂全挂车中应用的连接牵引车和挂车的金属标准零部件。牵引销按照形状可分为蘑菇式、十字式、双勺式、“l”式等等，按照直径牵引销可分为50(毫米)号和90号。其加工材料一般采用碳钢和合金钢。
2、但现有的半挂车牵引销在进行使用时无法根据实际高度位置进行调节，因而无法满足实际牵引需求，且在使用时采用单一螺栓安装容易造成松动脱落影响使用。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种低平板半挂车牵引销可升降装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种低平板半挂车牵引销可升降装置，包括底板、牵引销本体和定位板，所述底板的底端面设置有连接块，且连接块的底端面焊接有固定架一，所述固定架一的底端面安装有驱动电机，且驱动电机的输出轴上焊接有丝杆，所述定位板的底端面焊接有固定架二，所述牵引销本体设置在定位板上，所述定位板的两端均焊接有连接架，所述牵引销本体的两端均套接有固定件。
3、优选的，所述连接块内通过螺纹安装有螺栓一，且螺栓一通过螺纹安装在底板内。通过螺栓一螺纹安装在底板内，使人员可将连接块通过螺栓一安装在底板上进行连接，从而对固定架一进行固定安装。
4、优选的，所述固定架二的底端面焊接有限位杆二，限位杆二内滑动套接有限位杆一，且限位杆一的底端面焊接在固定架一上。通过限位杆二内滑动套接有限位杆一，使固定架二通过限位杆二和
5、优选的，所述定位板滑动套接在底板内，且定位板通过螺纹安装在丝杆上。通过定位板螺纹安装在丝杆上，从而将定位板与丝杆进行连接。
6、优选的，所述牵引销本体内通过螺纹安装有螺栓二，且螺栓二通过螺纹安装在定位板上。通过螺栓二螺纹安装在定位板上，从而将牵引销本体与定位板进行连接和安装。
7、优选的，所述固定件的侧端面焊接有固定杆一，固定杆一内滑动套接有固定杆二，且固定杆二背离固定杆一的一端焊接在连接架内。通过固定杆一内滑动套接有固定杆二，使固定件通过固定杆一和固定杆二与连接架进行连接，从而对固定件进行安装和限位。
8、优选的，所述连接架内通过螺纹安装有螺杆，且螺杆对固定件进行限位。通过螺杆对固定件进行限位，使人员将牵引销本体和定位板通过螺栓二进行连接后，人员可转动螺杆在连接架内螺旋向前对固定件进行挤压和限位，使固定件对牵引销本体进行二次限位和固定。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
10、1、本技术通过设置牵引销本体，人员在将牵引销本体进行使用时，通过螺栓二螺纹安装在定位板上，从而将牵引销本体与定位板进行连接和安装，安装时通过固定杆一内滑动套接有固定杆二，使固定件通过固定杆一和固定杆二与连接架进行连接，从而对固定件进行安装和限位，限位后通过螺杆对固定件进行限位，使人员将牵引销本体和定位板通过螺栓二进行连接后，人员可转动螺杆在连接架内螺旋向前对固定件进行挤压和限位，使固定件对牵引销本体进行二次限位和固定，从而进行二次限位防止后期牵引销本体松动脱落。
11、2、本技术通过设置固定架二，人员在将牵引销本体进行使用时，通过限位杆二内滑动套接有限位杆一，使固定架二通过限位杆二和限位杆一与固定架一进行连接，从而对固定架二进行安装和限位，且通过定位板螺纹安装在丝杆上，从而将定位板与丝杆进行连接，使固定架二在进行安装和限位后，人员可打开驱动电机带动丝杆进行转动，根据丝杆的转动方向带动定位板上的牵引销本体进行上下移动，从而满足牵引销本体根据实际需求高度进行升降调节，从而进行使用和操作。
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1.一种低平板半挂车牵引销可升降装置，包括底板(1)、牵引销本体(11)和定位板(12)，其特征在于：所述底板(1)的底端面设置有连接块(9)，且连接块(9)的底端面焊接有固定架一(3)，所述固定架一(3)的底端面安装有驱动电机(5)，且驱动电机(5)的输出轴上焊接有丝杆(6)，所述定位板(12)的底端面焊接有固定架二(8)，所述牵引销本体(11)设置在定位板(12)上，所述定位板(12)的两端均焊接有连接架(14)，所述牵引销本体(11)的两端均套接有固定件(15)。
2.根据权利要求1所述的一种低平板半挂车牵引销可升降装置，其特征在于：所述连接块(9)内通过螺纹安装有螺栓一(2)，且螺栓一(2)通过螺纹安装在底板(1)内。
3.根据权利要求1所述的一种低平板半挂车牵引销可升降装置，其特征在于：所述固定架二(8)的底端面焊接有限位杆二(7)，限位杆二(7)内滑动套接有限位杆一(4)，且限位杆一(4)的底端面焊接在固定架一(3)上。
4.根据权利要求1所述的一种低平板半挂车牵引销可升降装置，其特征在于：所述定位板(12)滑动套接在底板(1)内，
5.根据权利要求1所述的一种低平板半挂车牵引销可升降装置，其特征在于：所述牵引销本体(11)内通过螺纹安装有螺栓二(10)，且螺栓二(10)通过螺纹安装在定位板(12)上。
6.根据权利要求1所述的一种低平板半挂车牵引销可升降装置，其特征在于：所述固定件(15)的侧端面焊接有固定杆一(16)，固定杆一(16)内滑动套接有固定杆二(17)，且固定杆二(17)背离固定杆一(16)的一端焊接在连接架(14)内。
7.根据权利要求1所述的一种低平板半挂车牵引销可升降装置，其特征在于：所述连接架(14)内通过螺纹安装有螺杆(13)，且螺杆(13)对固定件(15)进行限位。
...【技术特征摘要】
1.一种低平板半挂车牵引销可升降装置，包括底板(1)、牵引销本体(11)和定位板(12)，其特征在于：所述底板(1)的底端面设置有连接块(9)，且连接块(9)的底端面焊接有固定架一(3)，所述固定架一(3)的底端面安装有驱动电机(5)，且驱动电机(5)的输出轴上焊接有丝杆(6)，所述定位板(12)的底端面焊接有固定架二(8)，所述牵引销本体(11)设置在定位板(12)上，所述定位板(12)的两端均焊接有连接架(14)，所述牵引销本体(11)的两端均套接有固定件(15)。
2.根据权利要求1所述的一种低平板半挂车牵引销可升降装置，其特征在于：所述连接块(9)内通过螺纹安装有螺栓一(2)，且螺栓一(2)通过螺纹安装在底板(1)内。
3.根据权利要求1所述的一种低平板半挂车牵引销可升降装置，其特征在于：所述固定架二(8)的底端面焊接有限位杆二(7)，限位杆二(7)内滑动套接有限位杆一(4)，且...
【专利技术属性】
技术研发人员：伍文灿，王庆玉，梁志军，梁经伟，
申请(专利权)人：湖南石牛汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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