【技术实现步骤摘要】
本技术涉及燃气压力调节，尤其涉及一体化燃气压力调节装置。
技术介绍
1、燃气压力调节装置是一种用于燃气使用过程中，将加压燃气转化成常压燃气，以方便燃气正常使用的附属装置，其在压力调节的领域中得到了广泛的使用。燃气压力调节装置包括减压阀、左传输管和右传输管，左传输管输出端和右传输管输入端分别与减压阀输入端和输出端连接，并在左传输管和右传输管上分别设置有左截止阀和右截止阀；现有的燃气压力调节装置使用时，打开左截止阀和右截止阀，通过左传输管向减压阀内输送加压燃气，并通过减压阀对加压燃气进行减压，并将减压后的燃气通过有传输管输送至所需要使用的地点。
2、现有的燃气压力调节装置在对燃气压力调节的时候，调节的开关受到燃气压力的影响容易发生松动，长时间可能会导致燃气压力过大的情况发生，严重影响用户用气的安全。
3、为此，我们提出一体化燃气压力调节装置。
技术实现思路
1、本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一体化燃气压力调节装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一体化燃气压力调节装置，包括燃气减压阀壳体，所述燃气减压阀壳体的内部左侧开设有进气口，燃气减压阀壳体的内部右侧开设有出气口，燃气减压阀壳体的内壁中端活动安装有活动轴，活动轴的外壁下端固定安装有第一活动密封塞，且第一活动密封塞的外壁与燃气减压阀壳体的内壁活动连接，活动轴的外壁中端固定安装有第二活动密封塞，且第二活动密封塞的外壁与燃气减压阀壳体的内壁活动连接，活动轴的外壁上端
3、作为优选，所述燃气压力调节机构包括有燃气压力调节壳体，且燃气压力调节壳体的底部与燃气减压阀壳体的顶部固定连接，燃气压力调节壳体的内壁固定安装有限位条。
4、作为优选，所述压缩弹簧的顶部与燃气压力调节机构的内壁固定连接。
5、作为优选，所述限位条的底部固定安装有限位块。
6、作为优选，所述燃气压力调节壳体的内壁活动安装有升降圆板。
7、作为优选，所述升降圆板的外壁与的外壁活动连接。
8、作为优选，所述升降圆板的底部与压缩弹簧的顶部固定连接。
9、作为优选，所述升降圆板的内壁中端螺纹连接有丝杆。
10、作为优选，所述丝杆的顶部固定安装有调节螺栓。
11、有益效果
12、本技术提供了一体化燃气压力调节装置。具备以下有益效果：
13、(1)、该一体化燃气压力调节装置，通过设置了燃气压力调节机构，燃气压力调节机构通过丝杆对升降圆板进行升降调节，由于丝杆自锁的特性，整个燃气压力调节机构不会因为受到燃气的压力发生松动，确保压力不会发生变化，提高了用户用气的安全性。
14、(2)、该一体化燃气压力调节装置，通过设置了第一活动密封塞、第二活动密封塞和第三活动密封塞，通过三个密封塞能够更加精确的对燃气压力进行调节，提高了整个燃气压力调节的精确程度。
15、(3)、该一体化燃气压力调节装置，通过设置了压缩弹簧，压缩弹簧能够在燃气压力调节机构对燃气压力调节的时候提供一定的弹性，不仅使整个燃气压力调节机构压力调节的更加精确，同时使的整体燃气压力调节机构的密封性能更好，提高了整个装置密封性能。
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1.一体化燃气压力调节装置，包括燃气减压阀壳体(10)，其特征在于：所述燃气减压阀壳体(10)的内部左侧开设有进气口(11)，燃气减压阀壳体(10)的内部右侧开设有出气口(12)，燃气减压阀壳体(10)的内壁中端活动安装有活动轴(13)，活动轴(13)的外壁下端固定安装有第一活动密封塞(14)，且第一活动密封塞(14)的外壁与燃气减压阀壳体(10)的内壁活动连接，活动轴(13)的外壁中端固定安装有第二活动密封塞(15)，且第二活动密封塞(15)的外壁与燃气减压阀壳体(10)的内壁活动连接，活动轴(13)的外壁上端固定安装有第三活动密封塞(16)，且第三活动密封塞(16)的外壁与燃气减压阀壳体(10)的内壁活动连接，燃气减压阀壳体(10)的顶部设置有燃气压力调节机构(17)，第三活动密封塞(16)的顶部固定安装有压缩弹簧(18)。
2.根据权利要求1所述的一体化燃气压力调节装置，其特征在于：所述燃气压力调节机构(17)包括有燃气压力调节壳体(19)，且燃气压力调节壳体(19)的底部与燃气减压阀壳体(10)的顶部固定连接，燃气压力调节壳体(19)的内壁固定安装有限位条(2
3.根据权利要求1所述的一体化燃气压力调节装置，其特征在于：所述压缩弹簧(18)的顶部与燃气压力调节机构(17)的内壁固定连接。
4.根据权利要求2所述的一体化燃气压力调节装置，其特征在于：所述限位条(20)的底部固定安装有限位块(21)。
5.根据权利要求2所述的一体化燃气压力调节装置，其特征在于：所述燃气压力调节壳体(19)的内壁活动安装有升降圆板(22)。
6.根据权利要求5所述的一体化燃气压力调节装置，其特征在于：所述升降圆板(22)的外壁与29的外壁活动连接。
7.根据权利要求5所述的一体化燃气压力调节装置，其特征在于：所述升降圆板(22)的底部与压缩弹簧(18)的顶部固定连接。
8.根据权利要求5所述的一体化燃气压力调节装置，其特征在于：所述升降圆板(22)的内壁中端螺纹连接有丝杆(23)。
9.根据权利要求8所述的一体化燃气压力调节装置，其特征在于：所述丝杆(23)的顶部固定安装有调节螺栓(24)。
...【技术特征摘要】
1.一体化燃气压力调节装置，包括燃气减压阀壳体(10)，其特征在于：所述燃气减压阀壳体(10)的内部左侧开设有进气口(11)，燃气减压阀壳体(10)的内部右侧开设有出气口(12)，燃气减压阀壳体(10)的内壁中端活动安装有活动轴(13)，活动轴(13)的外壁下端固定安装有第一活动密封塞(14)，且第一活动密封塞(14)的外壁与燃气减压阀壳体(10)的内壁活动连接，活动轴(13)的外壁中端固定安装有第二活动密封塞(15)，且第二活动密封塞(15)的外壁与燃气减压阀壳体(10)的内壁活动连接，活动轴(13)的外壁上端固定安装有第三活动密封塞(16)，且第三活动密封塞(16)的外壁与燃气减压阀壳体(10)的内壁活动连接，燃气减压阀壳体(10)的顶部设置有燃气压力调节机构(17)，第三活动密封塞(16)的顶部固定安装有压缩弹簧(18)。
2.根据权利要求1所述的一体化燃气压力调节装置，其特征在于：所述燃气压力调节机构(17)包括有燃气压力调节壳体(19)，且燃气压力调节壳体(19)的底部与燃气减压阀壳体(10)的顶部固定连接，燃气压力调节...
【专利技术属性】
技术研发人员：王苏昊，
申请(专利权)人：兖州华润燃气有限公司，
类型：新型
国别省市：
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