一种具有双层结构的石油运输管道制造技术

技术编号:40205740 阅读:13 留言:0更新日期:2024-02-02 22:17
本技术涉及石油运输技术领域,且公开了一种具有双层结构的石油运输管道,包括输油管,所述输油管表面的一侧依次固定安装有第一安装杆,所述第一安装杆的一侧固定安装有第一转杆,所述第一转杆的表面转动连接有第一连接杆,所述第一连接杆的一侧转动连接有第二转杆,所述第二转杆的一端固定安装有滑杆。该具有双层结构的石油运输管道,通过第一连接杆、第二转杆、滑块、第一弹簧、滑杆、安装盒、安装板、第二弹簧和第二安装杆的设置,在使用时一旦产生振动第一安装杆压下第一连接杆同时压缩第一弹簧,在第一安装杆压下第一连接杆的同时安装板压缩第二弹簧从而达到减震的效果,并且固定杆在限位框内部滑动防止输油管晃动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及石油运输,尤其涉及一种具有双层结构的石油运输管道


技术介绍

1、输油管是海洋油气工程中最重要的组成部分,目前管道运输不仅运输量大、连续、迅速、经济、安全、可靠、平稳以及投资少、占地少、费用低,并可实现自动控制,广泛的应用于石油等领域。

2、但是,现有的具有双层结构的石油运输管道,具有以下的缺点:

3、(1)常用的输油管在使用过程中不便应对海底经常引发的海底地震,导致输油管经经常会受到损坏;

4、(2)现有的石油运输管道不仅功能比较单一,而且安全性也比较低并且海底的温度较低导致输油管崩裂。

5、因此,本技术提供了一种具有双层结构的石油运输管道。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、技术解决的技术问题是提供一种实用性较高,并且能够通过简单的操作,结构较为简单的一种具有双层结构的石油运输管道,解决了上述
技术介绍
中提出的常用的输油管在使用过程中不便应对海底经常引发的海底地震,导致输油管经经常会受到损坏,现有的石油运输管道不仅功能比较单一,而且安全性也比较低并且海底的温度较低导致输油管崩裂的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种具有双层结构的石油运输管道,包括输油管,所述输油管表面的一侧依次固定安装有第一安装杆,所述第一安装杆的一侧固定安装有第一转杆,所述第一转杆的表面转动连接有第一连接杆,所述第一连接杆的一侧转动连接有第二转杆,所述第二转杆的一端固定安装有滑块,所述滑块的一端固定安装有第一弹簧,所述滑块的内壁滑动连接有滑杆,所述滑杆的一端固定安装有安装盒,所述安装盒的一端固定安装有加热板本体,所述加热板本体的一侧设置有保温层,所述保温层的一端固定安装有外管。

5、可选的,所述外管的表面依次固定安装有保护管,所述保护管的内壁依次固定安装有气囊,所述保护管的表面依次固定安装有锥形体,锥形体可以防止小型的海洋生物对输油管造成损坏,气囊中有臭味剂可以防止在保护管损坏后对海洋生物进行驱赶。

6、可选的,所述安装盒的两侧依次固定安装有安装板,所述安装板的上端固定安装有第二弹簧,第二弹簧可以将输油管向下的冲击力转变为弹簧弹性变形的机械能,从而达到减震的作用。

7、可选的,所述第二弹簧的上端固定安装有第二安装杆,所述第二安装杆的下端设置有阻尼杆,第二安装杆可以将冲击力传递到第二弹簧上。

8、可选的,所述输油管表面的另一侧固定安装有固定杆,所述固定杆的上端滑动连接有限位框,限位框和固定杆可以防止输油管左右晃动。

9、可选的,所述第一连接杆的一侧开设有转槽,所述转槽的数量为两个,第一连接杆可以通过转槽在第一转杆和第二转杆上进行转动。

10、(三)有益效果

11、本技术提供了一种具有双层结构的石油运输管道,具备以下有益效果:

12、1、该具有双层结构的石油运输管道,通过第一安装杆、第一转杆、第一连接杆、第二转杆、滑块、第一弹簧、滑杆、安装盒、安装板、第二弹簧和第二安装杆的设置,在使用时一旦产生振动第一安装杆压下第一连接杆同时压缩第一弹簧,在第一安装杆压下第一连接杆的同时安装板压缩第二弹簧从而达到减震的效果,并且固定杆在限位框内部滑动防止输油管晃动。

13、2、该具有双层结构的石油运输管道,通过加热板本体、保温层、保护管、气囊和锥形体的设置,加热板本体进行加热防止海底温度过低导致输油不畅,保温层可以防止热量流失,并且锥形体可以保护外管防止被鱼咬坏,一旦有较大鱼类咬坏保护管时,气囊破裂内部的臭味剂放出将鱼赶跑。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有双层结构的石油运输管道,包括输油管(1),其特征在于:所述输油管(1)表面的一侧依次固定安装有第一安装杆(2),所述第一安装杆(2)的一侧固定安装有第一转杆(3),所述第一转杆(3)的表面转动连接有第一连接杆(4),所述第一连接杆(4)的一侧转动连接有第二转杆(5),所述第二转杆(5)的一端固定安装有滑块(6),所述滑块(6)的一端固定安装有第一弹簧(7),所述滑块(6)的内壁滑动连接有滑杆(8),所述滑杆(8)的一端固定安装有安装盒(9),所述安装盒(9)的一端固定安装有加热板本体(10),所述加热板本体(10)的一侧设置有保温层(11),所述保温层(11)的一端固定安装有外管(12)。

2.根据权利要求1所述的一种具有双层结构的石油运输管道,其特征在于:所述外管(12)的表面依次固定安装有保护管(13),所述保护管(13)的内壁依次固定安装有气囊(14),所述保护管(13)的表面依次固定安装有锥形体。

3.根据权利要求1所述的一种具有双层结构的石油运输管道,其特征在于:所述安装盒(9)的两侧依次固定安装有安装板(15),所述安装板(15)的上端固定安装有第二弹簧(16)。

4.根据权利要求3所述的一种具有双层结构的石油运输管道,其特征在于:所述第二弹簧(16)的上端固定安装有第二安装杆(17),所述第二安装杆(17)的下端设置有阻尼杆。

5.根据权利要求1所述的一种具有双层结构的石油运输管道,其特征在于:所述输油管(1)表面的另一侧固定安装有固定杆(18),所述固定杆(18)的上端滑动连接有限位框(19)。

6.根据权利要求1所述的一种具有双层结构的石油运输管道,其特征在于:所述第一连接杆(4)的一侧开设有转槽,所述转槽的数量为两个。

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【技术特征摘要】

1.一种具有双层结构的石油运输管道,包括输油管(1),其特征在于:所述输油管(1)表面的一侧依次固定安装有第一安装杆(2),所述第一安装杆(2)的一侧固定安装有第一转杆(3),所述第一转杆(3)的表面转动连接有第一连接杆(4),所述第一连接杆(4)的一侧转动连接有第二转杆(5),所述第二转杆(5)的一端固定安装有滑块(6),所述滑块(6)的一端固定安装有第一弹簧(7),所述滑块(6)的内壁滑动连接有滑杆(8),所述滑杆(8)的一端固定安装有安装盒(9),所述安装盒(9)的一端固定安装有加热板本体(10),所述加热板本体(10)的一侧设置有保温层(11),所述保温层(11)的一端固定安装有外管(12)。

2.根据权利要求1所述的一种具有双层结构的石油运输管道,其特征在于:所述外管(12)的表面依次固定安装有保护管(13),所述保护管(13)的内壁依...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡文涛
申请(专利权)人:中国石油大学华东
类型:新型
国别省市:

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