【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油液回收，具体为一种汽车拆解用的油液回收装置。
技术介绍
1、报废汽车内部有着多种废油液，在拆解它之前要将车内原有的废油废液抽排干净，以保证后续拆解工作的安全和环保。汽车上常用的油液有9种，分别是燃油、发动机机油、变速箱机油、刹车油(即制动液)、转向助力油、冷却液(防冻液)、玻璃水、空调制冷剂、尿素水(部分柴油车)，而在对这些废液进行收集时，大都是使用的接油机。
2、现有接油机的接油斗大都是固定的不方便拆卸和清洗，而在对维修拆解过程中收集废油时，这些具有较强黏性的废油在经过接油斗的内壁上时，会有部分无法完全流入到油罐内，而这些残余的废油在接油斗上，经过挥发、粘连灰尘杂物甚至蚊虫等，造成后续再次收集废油时，会随同废油一起进入到罐体内，影响罐体内部废油的质量，对于后续对这些废油回收处理造成麻烦。
3、经检索授权公开号为cn215722446u的专利公开了一种带直空耐压气动装置的防爆接油机，包括本体，所述本体的顶部铰接有密封盖，所述密封盖的上端一侧设置有接油罩，所述接油罩的顶部通过连通管固定连接有量筒，所述量筒的上端设置有吸油管，所述本体的内部设置有固定框，所述固定框内设置有过滤网，所述固定框上设置有拆卸结构；本技术涉及接油机
该带直空耐压气动装置的防爆接油机，通过设置的拆卸结构，连接块、滑块、滑杆、推动块、卡接柱与弹簧之间的相互配合，当需要对接油机上的过滤网进行拆卸或安装时，工作人员只需移动推动块即可完成安装或拆卸工作，该装置结构设计合理，操作方便，不仅节省了过滤网的拆装时间，而且还降低了人
4、上述现有的接油机虽然节省了过滤网的拆装时间，还降低了人工的劳动强度，但是接油斗仍然是开放状态，会有灰尘杂物甚至蚊虫等落入接油斗中，造成废油回收的质量差，接油斗内部脏乱。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供一种汽车拆解用的油液回收装置，使用者在使用完接油机本体后，可以对接油斗进行密封和清理，从而避免接油斗上残留的废油粘连到杂质等。
2、为实现上述的目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车拆解用的油液回收装置，包括接油机本体和安装在接油机本体上的接油斗，接油斗远离接油机本体的一端铰接有密封盖，密封盖的上表面贯穿并转动连接有支撑管，支撑管位于接油斗内部的一端外壁固定连接有支撑杆，支撑杆远离支撑管的一端固定连接有竖向刮条，竖向刮条远离密封盖的一端连接有斜向刮条。
3、进一步地，斜向刮条靠近竖向刮条的一端固定连接有滑块，竖向刮条靠近斜向刮条的一侧开设有滑槽，滑块与滑槽滑动连接。
4、进一步地，滑槽和滑块连接处的横截面均为t形。
5、进一步地，支撑管远离接油斗的一侧贯穿并滑动连接有移动杆，移动杆远离接油斗的一端固定连接有压板，另一端与斜向刮条远离竖向刮条的一端固定连接，支撑管内壁的顶面固定连接有弹簧，弹簧的另一端与移动杆的外壁固定连接。
6、进一步地，压板靠近支撑管的一侧固定连接有两个卡块，支撑管的上表面开设有两个卡槽，两个卡块分别与两个卡槽卡接。
7、进一步地，接油斗由一个圆柱和一个圆锥组成，竖向刮条的长度与圆柱的高相匹配，斜向刮条的长度与圆锥的斜面长度相匹配，并且弹簧的拉伸长度不小于圆锥的高。
8、进一步地，支撑管的外壁滑动连接有活动环，活动环的外壁固定连接有连接杆，连接杆的另一端与斜向刮条靠近竖向刮条的一端固定连接。
9、与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
10、该种汽车拆解用的油液回收装置，通过在接油斗上方设置密封盖，并在密封盖的内部设置支撑管，通过支撑管连接支撑杆、竖向刮条和斜向刮条，当需要清理接油斗的内壁时，只需转动支撑管，支撑管会带动支撑杆、竖向刮条和斜向刮条一起旋转，从而可以将接油斗内壁上残留的部分废油清理干净，并且在刮完之后，密封盖会持续对接油斗进行密封，外部灰尘、蚊虫等也无法进入，从而可以保证接油机本体内部废油的质量。
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1.一种汽车拆解用的油液回收装置，包括接油机本体(1)和安装在接油机本体(1)上的接油斗(2)，其特征在于：接油斗(2)远离接油机本体(1)的一端铰接有密封盖(3)，密封盖(3)的上表面贯穿并转动连接有支撑管(4)，支撑管(4)位于接油斗(2)内部的一端外壁固定连接有支撑杆(7)，支撑杆(7)远离支撑管(4)的一端固定连接有竖向刮条(8)，竖向刮条(8)远离密封盖(3)的一端连接有斜向刮条(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车拆解用的油液回收装置，其特征在于：斜向刮条(11)靠近竖向刮条(8)的一端固定连接有滑块(9)，竖向刮条(8)靠近斜向刮条(11)的一侧开设有滑槽(801)，滑块(9)与滑槽(801)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车拆解用的油液回收装置，其特征在于：滑槽(801)和滑块(9)连接处的横截面均为T形。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种汽车拆解用的油液回收装置，其特征在于：支撑管(4)远离接油斗(2)的一侧贯穿并滑动连接有移动杆(6)，移动杆(6)远离接油斗(2)的一端固定连接有压板(5)，另一端与斜向刮
5.根据权利要求4所述的一种汽车拆解用的油液回收装置，其特征在于：压板(5)靠近支撑管(4)的一侧固定连接有两个卡块(13)，支撑管(4)的上表面开设有两个卡槽(401)，两个卡块(13)分别与两个卡槽(401)卡接。
6.根据权利要求4所述的一种汽车拆解用的油液回收装置，其特征在于：接油斗(2)由一个圆柱和一个圆锥组成，竖向刮条(8)的长度与圆柱的高相匹配，斜向刮条(11)的长度与圆锥的斜面长度相匹配，并且弹簧(12)的拉伸长度不小于圆锥的高。
7.根据权利要求5所述的一种汽车拆解用的油液回收装置，其特征在于：接油斗(2)由一个圆柱和一个圆锥组成，竖向刮条(8)的长度与圆柱的高相匹配，斜向刮条(11)的长度与圆锥的斜面长度相匹配，并且弹簧(12)的拉伸长度不小于圆锥的高。
8.根据权利要求1、2、3、5、6或7所述的一种汽车拆解用的油液回收装置，其特征在于：支撑管(4)的外壁滑动连接有活动环(14)，活动环(14)的外壁固定连接有连接杆(10)，连接杆(10)的另一端与斜向刮条(11)靠近竖向刮条(8)的一端固定连接。
9.根据权利要求4所述的一种汽车拆解用的油液回收装置，其特征在于：支撑管(4)的外壁滑动连接有活动环(14)，活动环(14)的外壁固定连接有连接杆(10)，连接杆(10)的另一端与斜向刮条(11)靠近竖向刮条(8)的一端固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车拆解用的油液回收装置，包括接油机本体(1)和安装在接油机本体(1)上的接油斗(2)，其特征在于：接油斗(2)远离接油机本体(1)的一端铰接有密封盖(3)，密封盖(3)的上表面贯穿并转动连接有支撑管(4)，支撑管(4)位于接油斗(2)内部的一端外壁固定连接有支撑杆(7)，支撑杆(7)远离支撑管(4)的一端固定连接有竖向刮条(8)，竖向刮条(8)远离密封盖(3)的一端连接有斜向刮条(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车拆解用的油液回收装置，其特征在于：斜向刮条(11)靠近竖向刮条(8)的一端固定连接有滑块(9)，竖向刮条(8)靠近斜向刮条(11)的一侧开设有滑槽(801)，滑块(9)与滑槽(801)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车拆解用的油液回收装置，其特征在于：滑槽(801)和滑块(9)连接处的横截面均为t形。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种汽车拆解用的油液回收装置，其特征在于：支撑管(4)远离接油斗(2)的一侧贯穿并滑动连接有移动杆(6)，移动杆(6)远离接油斗(2)的一端固定连接有压板(5)，另一端与斜向刮条(11)远离竖向刮条(8)的一端固定连接，支撑管(4)内壁的顶面固定连接有弹簧(12)，弹簧(12)的另一端与移动杆(6)的外壁固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车拆...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏川杰，李军涛，
申请(专利权)人：重庆工贸职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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