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基于融合策略智能算法的行进方法技术

技术编号:40204745 阅读:4 留言:0更新日期:2024-02-02 22:16
本发明专利技术属于算法预测技术领域,尤其为基于融合策略智能算法的行进方法,包括如下流程:S1、初始化粒子群并为其分配初始位置与速度,考虑问题域约束;利用目标函数评估粒子适应度,并根据历史与全局最优信息进行更新;融合淘汰选择与父代选择策略,在当前粒子群中进行筛选并进行粒子的重组与进化;持续迭代至满足特定终止条件后输出最优路径。本发明专利技术进一步开发了一个多目标交通路径规划系统的原型,并在模拟环境中对其性能进行了全面评估,该系统不仅能有效地解决拥挤问题,还能在新能源汽车规划等其他交通相关领域找到应用。本研究不仅提供了一种新的预测算法框架,还成功地将这一算法应用于实际场景,具有较高的实用和推广价值。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及智能算法预测,具体为基于融合策略智能算法的行进方法


技术介绍

1、目前随着私家车保障量的快速增长,城市交通压力持续增加,而传统的导航软件更关注最短距离和时间,缺乏诸如能源消耗、环境影响等多方面因素的全局规划功能等综合分析。这导致出行决策真正的绿色化和现代化难以实现。实际上,在复杂的城市道路交通环境下,驾驶员面临多种不确定性,仅靠距离最短常无法得到最优化解决。此外,社会对资源环境保护的关注因此,研发能够动态综合考虑多目标的新一代交通导航系统,实现对出行时间、费用、碳排放等的同步优化和平衡,使出行决策更加智能化和绿色化,对缓解城市交通压力、减轻二氧化碳和排放具有重要意义。

2、从技术上看,要实现交通路径的多目标规划与优化,需要建立科学的时间、费用、环境影响预测模型,同时还需要设计能够处理多目标优化的智能算法。目前基于多目标进化计算的方法其中,多目标粒子群优化修复寻求能力强、收敛速度快、易于实现等特点,成为较有潜力的技术。通过采用多目标粒子群算法动态调整各目标权重,可实现对交通路径时间、费用、碳排放等的自适应优化,生成满足不同需求的最佳方案。因此,研究多目标粒子群算法在交通路径规划中的应用,对发展下一代智能绿色交通导航系统具有重要意义。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本专利技术提供了基于融合策略智能算法的行进方法,解决了车辆路径规划问题。

3、(二)技术方案

4、本专利技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案:

5、基于融合策略智能算法的行进方法,包括如下流程:

6、s1、初始化粒子群并为其分配初始位置与速度,考虑问题域约束;利用目标函数评估粒子适应度,并根据历史与全局最优信息进行更新;融合淘汰选择与父代选择策略,在当前粒子群中进行筛选并进行粒子的重组与进化;持续迭代至满足特定终止条件后输出最优路径;

7、s2、评估过程:使用目标函数计算每个粒子的适应度,并根据历史最优位置和全局最优位置更新粒子的速度和位置;

8、s3、融合策略:基于适应度评分,利用淘汰选择策略从粒子群中淘汰适应度较低的粒子,确保群体的优良性质;使用父代选择策略,在当前粒子群中选取一部分优质粒子作为父代,为后续重组提供基因;在父代粒子基础上,利用交叉、变异等操作生成新的粒子,并将其纳入粒子群中;

9、s4、模型结果检查:检查是否满足终止条件,如满足则输出当前最优解,否则返回s2;输出具有最优适应度的粒子作为行进预测的结果,并给出相应的预测误差和精确度。

10、进一步地,合淘汰选择与父代选择策略的过程进一步包括:基于适应度评分,使用淘汰选择策略从当前粒子群中淘汰适应度较低的粒子,并利用父代选择策略在剩余粒子中选取适应度较高的粒子作为父代,为后续的粒子重组与进化提供基因,记录每个粒子在历史迭代过程中的最优位置和全局最优位置,以供后续迭代中进行比较和更新,提高算法的收敛速度。

11、进一步地,对于融合策略的实施,还应在父代粒子基础上,通过交叉、变异等操作生成新的粒子,并将新生成的粒子纳入当前的粒子群中,以保持粒子群的多样性和适应性。

12、进一步地,对于模型结果检查,在s4步骤中,设定终止条件,预设的适应度评分阈值等,以确保算法的收敛性和计算效率;根据终止条件,输出当前最优解和相应的预测误差、精确度,以提高算法的实用性;如果没有满足终止条件,则返回s2继续执行算法,直至满足终止条件或者达到预定的最大迭代次数,以提高算法的求解精度和实用性。

13、(三)有益效果

14、与现有技术相比,本专利技术提供了基于融合策略智能算法的行进方法,具备以下

15、有益效果:

16、本专利技术,融合了最大适应度值淘汰选择策略和子代复用型父代选择策略,是在传统粒子群优化算法基础上的一大创新,具有较强的先进性和独创性,能够解决实际路径优化问题中的多目标冲突和复杂约束,具有很高的实用性和广泛的应用前景,如在物流、交通、网络设计等领域都有潜在应用价值,通过该专利技术,可以在保持多样性的同时,更精确地定位优质解,实现高精度和高效率的优化,具有优于传统算法的性能,由于该专利技术融合了两种策略,具有较强的自适应性和通用性,能够适应不同类型和不同性质的路径优化问题,通过更优的路径规划,有助于实现资源的合理利用和优化分配,减少无效行进和碳排放,具有环保价值。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.基于融合策略智能算法的行进方法,其特征在于,包括如下流程:

2.根据权利要求1所述的基于融合策略智能算法的行进方法,其特征在于:融合淘汰选择与父代选择策略的过程进一步包括:基于适应度评分,使用淘汰选择策略从当前粒子群中淘汰适应度较低的粒子,并利用父代选择策略在剩余粒子中选取适应度较高的粒子作为父代,为后续的粒子重组与进化提供基因,记录每个粒子在历史迭代过程中的最优位置和全局最优位置,以供后续迭代中进行比较和更新,提高算法的收敛速度。

3.根据权利要求1所述的基于融合策略智能算法的行进方法,其特征在于:对于融合策略的实施,还应在父代粒子基础上,通过交叉、变异等操作生成新的粒子,并将新生成的粒子纳入当前的粒子群中,以保持粒子群的多样性和适应性。

4.根据权利要求1所述的基于融合策略智能算法的行进方法,其特征在于:对于模型结果检查,在S4步骤中,设定终止条件,预设的适应度评分阈值等,以确保算法的收敛性和计算效率;根据终止条件,输出当前最优解和相应的预测误差、精确度,以提高算法的实用性;如果没有满足终止条件,则返回S2继续执行算法,直至满足终止条件或者达到预定的最大迭代次数,以提高算法的求解精度和实用性。

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【技术特征摘要】

1.基于融合策略智能算法的行进方法,其特征在于,包括如下流程:

2.根据权利要求1所述的基于融合策略智能算法的行进方法,其特征在于:融合淘汰选择与父代选择策略的过程进一步包括:基于适应度评分,使用淘汰选择策略从当前粒子群中淘汰适应度较低的粒子,并利用父代选择策略在剩余粒子中选取适应度较高的粒子作为父代,为后续的粒子重组与进化提供基因,记录每个粒子在历史迭代过程中的最优位置和全局最优位置,以供后续迭代中进行比较和更新,提高算法的收敛速度。

3.根据权利要求1所述的基于融合策略智能算法的行进方法,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈爱武纪旺周如春
申请(专利权)人:安徽长江数智云计算科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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