【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆控制，特别是涉及一种离合器充油控制方法及装置。
技术介绍
1、在车辆的动力传递系统中，离合器位于发动机和变速箱之间。在自动变速器中，通过电控单元自动控制离合器的分离与结合，使得发动机与变速箱分离或结合，以便切断或传递发动机向变速箱输入的动力。
2、在离合器的结合过程中，离合器压力油经油道进入离合器油缸，从而推动压紧离合器摩擦片，使得离合器的主动轮与从动轮结合实现同步运动。然而，随着使用年限的增加以及零部件装配误差等，各零部件存在不同程度的磨损与老化，相应使得在离合器充油过程中，容易出现充油不足或过充油的情况。若离合器充油不足，动力传递较慢，车辆无法快速起步或无法及时完成换挡，若离合器过充油，动力传递过快产生较大冲击导致车辆无法平稳起步或平稳换挡。
3、可见，如何避免离合器充油出现充油不足或过充油，对于车辆的平稳驾驶具有重要意义。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本申请提供了一种离合器充油控制方法及装置，能够避免离合器在下次充油过程中出现充油不足或者过充油的情况。
2、本申请实施例公开了如下技术方案：
3、一方面，本申请实施例提供了一种离合器充油控制方法，所述方法包括：
4、在离合器的当次充油过程中，根据当次充油压力控制离合器进行所述当次充油；
5、获取所述离合器完成所述当次充油的实际充油时长；
6、根据所述实际充油时长与所述离合器的理想充油时长的差值，对所述当次充油压力进行修正
7、在所述离合器的下次充油过程中，根据所述目标充油压力控制所述离合器进行所述下次充油；所述下次充油为所述当次充油的下一次充油过程。
8、另一方面，本申请实施例提供了一种离合器充油控制装置，所述装置包括控制单元、获取单元和修正单元：
9、所述控制单元，用于在离合器的当次充油过程中，根据当次充油压力控制离合器进行所述当次充油；
10、所述获取单元，用于获取所述离合器完成所述当次充油的实际充油时长；
11、所述修正单元，用于根据所述实际充油时长与所述离合器的理想充油时长的差值，对所述当次充油压力进行修正，得到目标充油压力；
12、所述控制单元，还用于在所述离合器的下次充油过程中，根据所述目标充油压力控制所述离合器进行所述下次充油；所述下次充油为所述当次充油的下一次充油过程。
13、由上述技术方案可以看出，在离合器的当次充油过程中，根据当次充油压力控制离合器进行充油，完成当次充油后，基于当次充油的实际充油时长与离合器的理想充油时长的差值，对当次充油压力进行修正得到目标充油压力，进而在离合器的下次充油过程中，根据修正得到的目标充油压力控制进行充油，其中，下次充油为当次充油的下一次充油过程。由于在离合器的充油过程中，根据不同的充油压力控制离合器进行充油将影响充油速度的快慢，而充油速度的快慢决定完成充油所用的充油时长，当充油压力接近理想充油压力时，完成充油所用的充油时长接近理想充油时长，此种充油过程可以认为是一次理想充油过程。可见，当次充油的实际充油时长与理想充油时长的差值能够表征当次充油压力与理想充油压力的偏差情况，故基于当次充油的实际充油时长与理想充油时长的差值对当次充油压力进行修正，使得修正后得到的目标充油压力更接近理想充油压力，进而根据目标充油压力控制离合器的下次充油过程，使得下次充油相较于当次充油更接近于理想充油过程，从而避免离合器在下次充油过程中出现充油不足或者过充油的情况。
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1.一种离合器充油控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述实际充油时长与所述离合器的理想充油时长的差值，对所述当次充油压力进行修正，得到目标充油压力，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在，所述根据所述实际充油时长与所述理想充油时长的差值，确定所述离合器的充油压力偏差值，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述获取所述离合器的最小充油时长和最大充油时长，包括：
6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述记录所述离合器进行所述当次充油的时长作为记录充油时长，包括：
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，还包括：
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的方法，其特征在于，还包括：
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述对所述预设充油时长进行标定，得到所述理想充油时长，包括：
10.一种离合器充油控制装置，其特征在于，所述装置包括控制单元、获
...【技术特征摘要】
1.一种离合器充油控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述实际充油时长与所述离合器的理想充油时长的差值，对所述当次充油压力进行修正，得到目标充油压力，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在，所述根据所述实际充油时长与所述理想充油时长的差值，确定所述离合器的充油压力偏差值，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述获取所述离合器的最小...
【专利技术属性】
技术研发人员：仇杰，项俊男，张德明，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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