System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 脚凳装置以及车辆制造方法及图纸_技高网

脚凳装置以及车辆制造方法及图纸

技术编号:40197658 阅读:7 留言:0更新日期:2024-01-27 00:01
本公开涉及一种脚凳装置以及车辆,该脚凳装置包括膨胀伸缩结构;膨胀伸缩结构设于车辆内,且位于车辆的座椅底面的地毯与车辆的地板之间的容置空间内;膨胀伸缩结构可以在膨胀时自地毯上缺口弹出并至少部分凸出于座椅底面并形成脚凳,或膨胀伸缩结构可收缩至容置空间内。当需要使用脚凳时,膨胀伸缩结构可以被充气后发生膨胀,膨胀伸缩结构充气后会抬升并至少部分突出于座椅底面,从而可以用作脚凳;当不需要使用脚凳时,则可以抽掉膨胀伸缩结构内的气体,此时膨胀伸缩结构逐渐收缩并最终收缩到容置空间内实现隐藏功能,以避免占用车内空间。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及车辆,尤其涉及一种脚凳装置以及车辆


技术介绍

1、为了提高乘客乘坐的舒适性,车辆内通常可以配置有脚凳装置,以便于乘客将脚放置在脚凳装置上。

2、目前,脚凳装置一般集成于在座椅下方或者脚凳装置作为单独的配件放置在座椅下方,导致其占用车内空间较大。


技术实现思路

1、为了解决上述技术问题,本公开提供了一种脚凳装置以及车辆。

2、第一方面,本公开提供了一种脚凳装置,包括膨胀伸缩结构;

3、所述膨胀伸缩结构位于车辆内的座椅的前侧,并位于座椅底面的地毯与所述地毯下方的地板之间的容置空间内,所述膨胀伸缩结构的靠近所述地板的一侧与所述地板连接;所述地毯的与所述膨胀伸缩结构对应的位置形成可供所述膨胀伸缩结构弹出的缺口;

4、所述膨胀伸缩结构可在膨胀时自所述缺口弹出并至少部分凸出于所述座椅底面,或所述膨胀伸缩结构可收缩至所述容置空间内。

5、根据本公开的一种实施例,还包括风道外壳;

6、所述风道外壳设于所述容置空间内,所述风道外壳内形成有气流风道,所述气流风道的进气端与所述车辆的车载空调压缩机连通,所述气流风道的出气端与所述膨胀伸缩结构连通,所述车载空调压缩机用于向所述膨胀伸缩结构内充气或自所述膨胀伸缩结构内抽气。

7、根据本公开的一种实施例,所述膨胀伸缩结构在膨胀时凸出于所述座椅底面的部分沿所述车辆的座椅的高度方向的尺寸与所述座椅的坐垫的高度尺寸的比值范围为1/3-1。

8、根据本公开的一种实施例,还包括支撑盖板,所述支撑盖板连接在所述膨胀伸缩结构的顶部,且所述膨胀伸缩结构收缩至所述容置空间内时,所述支撑盖板与所述地毯平齐。

9、根据本公开的一种实施例,所述缺口与所述支撑盖板的外轮廓形状相适配。

10、根据本公开的一种实施例,还包括盖板支撑件,所述盖板支撑件与所述地毯连接,所述盖板支撑件用于在所述支撑盖板与所述地毯平齐时支撑在所述支撑盖板的底部。

11、根据本公开的一种实施例,所述盖板支撑件包括第一子支撑件以及第二子支撑件;

12、所述第一子支撑件与所述地毯的底面连接,所述第二子支撑件连接在所述第一子支撑件的内侧面上并水平延伸,所述第一子支撑件的内侧面可止抵所述支撑盖板的外周面,所述第二子支撑件的上端面可止抵所述支撑盖板的底面。

13、根据本公开的一种实施例,所述盖板支撑件为环形盖板支撑件。

14、根据本公开的一种实施例,所述盖板支撑件为多个,多个所述盖板支撑件沿所述缺口的周向间隔布置。

15、第二方面,本公开提供一种车辆,包括车辆本体以及设于所述车辆本体内的脚凳装置。

16、本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点:

17、本公开提供一种脚凳装置以及车辆,该脚凳装置包括膨胀伸缩结构;膨胀伸缩结构设于车辆内的座椅的前侧,且位于车辆的座椅底面的地毯与车辆的地板之间的容置空间内,地毯上与膨胀伸缩结构对应的位置设置有可供膨胀伸缩结构弹出的缺口;膨胀伸缩结构的靠近地板的一侧与地板连接;膨胀伸缩结构可以膨胀时自地毯上的缺口弹出并至少部分凸出于座椅底面,以形成脚凳,或膨胀伸缩结构收缩时可以收缩至容置空间内。也就是说,本公开提供的脚凳装置,当需要使用脚凳时,可以通过向膨胀伸缩结构内充气,膨胀伸缩结构充气后会沿着车辆的座椅的高度方向抬升并至少部分突出于座椅底面,从而可以用作脚凳;当不需要使用脚凳时,则通过抽掉膨胀伸缩结构内的气体,此时膨胀伸缩结构逐渐收缩并最终收缩到容置空间内实现隐藏功能,从而可以避免其占用车内空间。

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【技术保护点】

1.一种脚凳装置,其特征在于,包括膨胀伸缩结构;

2.根据权利要求1所述的脚凳装置,其特征在于,还包括风道外壳;

3.根据权利要求1所述的脚凳装置,其特征在于,所述膨胀伸缩结构在膨胀时凸出于所述座椅底面的部分沿所述车辆的座椅的高度方向的尺寸与所述座椅的坐垫的高度尺寸的比值范围为1/3-1。

4.根据权利要求1所述的脚凳装置,其特征在于,还包括支撑盖板,所述支撑盖板连接在所述膨胀伸缩结构的顶部,且所述膨胀伸缩结构收缩至所述容置空间内时,所述支撑盖板位于所述缺口处并与所述地毯平齐。

5.根据权利要求4所述的脚凳装置,其特征在于,所述缺口与所述支撑盖板的外轮廓形状相适配。

6.根据权利要求4所述的脚凳装置,其特征在于,还包括盖板支撑件,所述盖板支撑件与所述地毯的底部连接,所述盖板支撑件用于在所述支撑盖板与所述地毯平齐时支撑在所述支撑盖板的底部。

7.根据权利要求6所述的脚凳装置,其特征在于,所述盖板支撑件包括第一子支撑件以及第二子支撑件;

8.根据权利要求6所述的脚凳装置,其特征在于,所述盖板支撑件为环形盖板支撑件。

9.根据权利要求6所述的脚凳装置,其特征在于,所述盖板支撑件为多个,多个所述盖板支撑件沿所述缺口的周向间隔布置。

10.一种车辆,其特征在于,包括车辆本体以及设于所述车辆本体内的如权利要求1至9任一项所述的脚凳装置。

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【技术特征摘要】

1.一种脚凳装置,其特征在于,包括膨胀伸缩结构;

2.根据权利要求1所述的脚凳装置,其特征在于,还包括风道外壳;

3.根据权利要求1所述的脚凳装置,其特征在于,所述膨胀伸缩结构在膨胀时凸出于所述座椅底面的部分沿所述车辆的座椅的高度方向的尺寸与所述座椅的坐垫的高度尺寸的比值范围为1/3-1。

4.根据权利要求1所述的脚凳装置,其特征在于,还包括支撑盖板,所述支撑盖板连接在所述膨胀伸缩结构的顶部,且所述膨胀伸缩结构收缩至所述容置空间内时,所述支撑盖板位于所述缺口处并与所述地毯平齐。

5.根据权利要求4所述的脚凳装置,其特征在于,所述缺口与所述支撑盖板的外轮廓形状相适配。

【专利技术属性】
技术研发人员:胡佳伟王磊周曦东
申请(专利权)人:北京车和家汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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