System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种乘用车内饰立柱包覆面料用丝印工艺制造技术_技高网

一种乘用车内饰立柱包覆面料用丝印工艺制造技术

技术编号:40192879 阅读:8 留言:0更新日期:2024-01-26 23:54
本发明专利技术公开了一种乘用车内饰立柱包覆面料用丝印工艺,它包括以下步骤:步骤1:准备合适的油墨,备用;步骤2:将待丝印的产品在丝印底座工装的底座上定位,并盖上网板;步骤3:用刮板刮取适量的油墨放置在网板上,并手动刮开;步骤4:将步骤3中涂覆油墨的产品放置在烘箱中烘干,便可完成对乘用车内饰立柱包覆面料的丝印加工。有益效果在于:本发明专利技术立柱包覆面料用丝印工艺通过严格把控丝印用油墨的粘稠度,并借助丝印底座工装来实现油墨在丝印立柱产品上的均匀摊涂,不仅工装简便、易操作,丝印合格率可达98%以上,而且彻底解决了丝印模糊、丝印颜色不一致、丝印字体不一致等质量问题,同时解决了返工及报废造成的成本浪费。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及到织物面料丝印,尤其涉及一种乘用车内饰立柱包覆面料用丝印工艺


技术介绍

1、汽车立柱护板是覆盖在汽车车身侧围立柱上的美观整车内部造型及保护乘员的装饰物。目前立柱护板有纯注塑立柱和织物包覆立柱两种。纯注塑立柱通常在模具表面腐蚀皮纹,一般应用于中低档车,工艺简单,成本低廉;织物包覆立柱是在注塑件表面包覆面料,通过粘接或低压注塑工艺实现,美观有质感备受消费者喜爱,但工艺复杂、制造成本高。

2、随着人们对乘用车舒适度及美观性的不断要求,织物包覆立柱市场需求越来越大,为了降低成本多数车型会采用丝印工艺实现airbag标识,必须通过工装定位才能实现airbag字样在立柱上位置的一致性,并保证字样尺寸,但丝印airbag用油墨中含有易氧化成分,因环境温度的不同,油墨干燥时间不一,存放时间长颜色较暗,存放时间短颜色较淡,因此出现左右立柱肉眼可识别airbag标识颜色不一致问题;另外油墨粘稠度不合适会导致油墨渗透性差,字样模糊出现重影,严重影响外观,同时需要在丝印前烘干油墨或稀释油墨并不断试验才能得到合格的字样效果,工时浪费较大,操作复杂。


技术实现思路

1、本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种乘用车内饰立柱包覆面料用丝印工艺。

2、本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的:

3、一种乘用车内饰立柱包覆面料用丝印工艺,它包括以下步骤:

4、步骤1:准备合适的油墨,备用;

5、步骤2:将待丝印的产品在丝印底座工装的底座上定位,并盖上网板;

6、步骤3:用刮板刮取适量的油墨放置在网板上,并手动刮开;

7、步骤4:将步骤3中涂覆油墨的产品放置在烘箱中烘干,便可完成对乘用车内饰立柱包覆面料的丝印加工。

8、进一步的,所述步骤1中油墨的粘稠度是通过凃四杯流速测量法确定其流速范围为0.090±0.005ml/s,实验验证得知油墨流速范围为0.090±0.005ml/s时丝印效果最佳,在丝印后字体无重影,无需进行油墨a前处理工序,油墨a太稀,需少量铺开烘烤增稠,以避免字体超粗、重影;油墨a太稠,需添加稀释剂稀释,以避免字体印不上。

9、进一步的,所述步骤2中的丝印底座工装包括底座、固定在所述底座上端一侧固定手柄、安装在所述底座上端中部的定位块、固定在所述定位块一侧转动架、转动安装在所述转动架上的网板、固定在网板涂覆面的盖板以及安装在所述底座上用于对所述网板进行支撑的支腿,所述丝印底座工装主要用来位立柱产品与网板的相对位置,最终实现丝印字样在立柱产品上的定位。

10、进一步的,所述网板主要用于实现需要丝印的文字及字体尺寸要求。

11、进一步的,所述刮板用来蘸取油墨并在所述网板上均匀刮开,实现所述网板上文字印在立柱包覆面料上,可以确保油墨在丝印立柱产品上均匀摊涂。

12、进一步的,所述步骤4中的烘箱上固定有用于向烘箱内通入热风的热风机。

13、进一步的,所述步骤4中的烘烤温度40-50℃,烘烤时间为10-20秒,通过严格把控烘烤温度以及烘烤时间可以确保油墨在丝印立柱产品上的快速烘干成型。

14、本专利技术的有益效果在于:

15、本专利技术立柱包覆面料用丝印工艺通过严格把控丝印用油墨的粘稠度,并借助丝印底座工装来实现油墨在丝印立柱产品上的均匀摊涂,不仅工装简便、易操作,丝印合格率可达98%以上,而且彻底解决了丝印模糊、丝印颜色不一致、丝印字体不一致等质量问题,同时解决了返工及报废造成的成本浪费。

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【技术保护点】

1.一种乘用车内饰立柱包覆面料用丝印工艺,其特征在于:它包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种乘用车内饰立柱包覆面料用丝印工艺,其特征在于:所述步骤1中油墨的粘稠度是通过凃四杯流速测量法确定其流速范围为0.090±0.005ml/s。

3.根据权利要求1所述的一种乘用车内饰立柱包覆面料用丝印工艺,其特征在于:所述步骤2中的丝印底座工装包括底座(2)、固定在所述底座(2)上端一侧固定手柄(1)、安装在所述底座(2)上端中部的定位块(4)、固定在所述定位块(4)一侧转动架(7)、转动安装在所述转动架(7)上的网板(6)、固定在网板(6)涂覆面的盖板以及安装在所述底座(2)上用于对所述网板(6)进行支撑的支腿(3)。

4.根据权利要求1所述的一种乘用车内饰立柱包覆面料用丝印工艺,其特征在于:所述网板(6)主要用于实现需要丝印的文字及字体尺寸要求。

5.根据权利要求1所述的一种乘用车内饰立柱包覆面料用丝印工艺,其特征在于:所述刮板(5)用来蘸取油墨并在所述网板(6)上均匀刮开,实现所述网板(6)上文字印在立柱包覆面料上。

6.根据权利要求1所述的一种乘用车内饰立柱包覆面料用丝印工艺,其特征在于:所述步骤4中的烘箱(8)上固定有用于向烘箱(8)内通入热风的热风机(9)。

7.根据权利要求1所述的一种乘用车内饰立柱包覆面料用丝印工艺,其特征在于:所述步骤4中的烘烤温度40-50℃,烘烤时间为10-20秒。

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【技术特征摘要】

1.一种乘用车内饰立柱包覆面料用丝印工艺,其特征在于:它包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种乘用车内饰立柱包覆面料用丝印工艺,其特征在于:所述步骤1中油墨的粘稠度是通过凃四杯流速测量法确定其流速范围为0.090±0.005ml/s。

3.根据权利要求1所述的一种乘用车内饰立柱包覆面料用丝印工艺,其特征在于:所述步骤2中的丝印底座工装包括底座(2)、固定在所述底座(2)上端一侧固定手柄(1)、安装在所述底座(2)上端中部的定位块(4)、固定在所述定位块(4)一侧转动架(7)、转动安装在所述转动架(7)上的网板(6)、固定在网板(6)涂覆面的盖板以及安装在所述底座(2)上用于对所述网板(6)进行支撑的支腿(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈飞绸薛勇高小波李海涛赵宇飞
申请(专利权)人:西安欧德橡塑技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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