【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种制动器，尤其是一种制动力矩可调的电机制动器。
技术介绍
1、电缆绞车是用来收、放电缆的一种设备，按动力方式可分为手动电缆绞车和电动电缆绞车。电动电缆绞车靠电机、减速机驱动电缆卷筒正、反方向旋转从而达到收、放电缆功能，在实际应用的时候还需要随时停，通常我们会给电机末端加装制动器，电机停止时制动器既要保证制动力够，否则被释放出去的数根数十米电缆会因重力继续下滑，造成安全事故；又要保证当受到一定拉力时电缆可继续被拉出，否则在极端情况下，比如电缆一直被拉紧无人发现，拉紧状况持续恶化超过电缆自身许用拉力时电缆就会被拉断，造成安全事故。
2、常规的制动器多采用单向轴承，如cn214304937u公开的单向电磁失电制动器，其主要采用单向轴承，在实际应用时发现市面上单向轴承质量参差不齐，有一定的故障风险，一旦单向轴承故障，就制动不住，就会有电缆下滑的问题，会产生事故。
技术实现思路
1、为解决上述问题，本技术提供一种既能保证安全性，同时能够调整制动力矩的一种制动力矩可调的电机制动器，具体技术方案为：
2、一种制动力矩可调的电机制动器，包括轴承和电磁失电制动器，所述电磁失电制动器安装在电机上，还包括：制动轴，所述制动轴与所述电机的电机轴连接，且活动插在所述电磁失电制动器上；感应盘，所述感应盘通过轴承安装在所述制动轴上，且与所述电磁失电制动器相对设置；及磁钢板，所述磁钢板固定在所述制动轴上，且与所述感应盘相对设置；其中，所述电磁失电制动器在失电时制动盘制动所述感应
3、优选的，所述磁钢板包括：制动环，所述制动环固定在所述制动轴上；及磁钢块，所述磁钢块固定在所述制动环上，且环形阵列设有若干个。
4、优选的，还包括：连接法兰，所述连接法兰固定在所述制动轴上；及调节螺杆，所述调节螺杆分别与所述连接法兰和所述磁钢板连接，用于调整所述磁钢板与所述感应盘之间的距离。
5、优选的，还包括：感应法兰，所述感应法兰分别与所述轴承和所述感应盘连接。
6、优选的，还包括：连接圆盘，所述连接圆盘活动插在所述制动轴的顶部；及连接螺杆，所述连接螺杆分别与所述电机和所述连接圆盘连接。
7、优选的，还包括：防水罩壳，所述防水罩壳固定在所述电机上，所述电机制动器位于所述防水罩壳内。
8、与现有技术相比本技术具有以下有益效果：
9、本技术提供的一种制动力矩可调的电机制动器在电机通电时制动器正常打开，在电机断电时制动器制动，即便制动器故障，制动器也打不开，保证电缆不会下滑；当施加一个大于设定值的拉力时，磁滞联轴器结构能确保电缆能被动拉出；制动力矩可调节。
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1.一种制动力矩可调的电机制动器，包括轴承(63)和电磁失电制动器(3)，所述电磁失电制动器(3)安装在电机上，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种制动力矩可调的电机制动器，其特征在于，所述磁钢板(7)包括：
3.根据权利要求1所述的一种制动力矩可调的电机制动器，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求1所述的一种制动力矩可调的电机制动器，其特征在于，还包括：感应法兰(62)，所述感应法兰(62)分别与所述轴承(63)和所述感应盘(61)连接。
5.根据权利要求1至4任一项所述的一种制动力矩可调的电机制动器，其特征在于，还包括：
6.根据权利要求1至4任一项所述的一种制动力矩可调的电机制动器，其特征在于，还包括：防水罩壳(93)，所述防水罩壳(93)固定在所述电机上，所述电机制动器位于所述防水罩壳(93)内。
【技术特征摘要】
1.一种制动力矩可调的电机制动器，包括轴承(63)和电磁失电制动器(3)，所述电磁失电制动器(3)安装在电机上，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种制动力矩可调的电机制动器，其特征在于，所述磁钢板(7)包括：
3.根据权利要求1所述的一种制动力矩可调的电机制动器，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求1所述的一种制动力矩可调的电机制动器，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：周王洁，史建忠，
申请(专利权)人：江阴凯达机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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