本发明专利技术涉及一种用于造桥机牛腿的组对焊接胎架及利用其制造牛腿的方法,该胎架包括立柱、上连接梁、下连接梁、走台、水平支撑、模板;所述水平支撑分别和四根立柱通过紧固件联接固定;所述模板固定在上、下连接梁上,按照下述步骤进行牛腿的组对焊接:先将胎架立柱和平台固定,将水平支撑固定在立柱上;再将上横梁箱体放置在平台上,把支撑箱梁和上横梁上未开孔的连接法兰对接电焊;再将下横梁吊装到水平支撑上,对下横梁和支撑箱梁、梯子箱梁间实施点焊,模板通过紧固件固定在上下连接梁上,最后进行前端箱梁与弧形板的组装。与现有技术相比,本方法操作灵活、风险性低、大大提高了造桥机牛腿的组对焊接速度和质量。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及组对焊接装置及使用方法,特别涉及一种用于焊接造桥机牛腿部分的 焊接胎架及利用其制造牛腿的方法。
技术介绍
当今中国交通运输正高速的发展,每年都会有成千上万条铁路公路建成,在建设 铁路公路时有时难免会需要建设一些桥梁,由此,造桥机逐渐得到广泛应用,需求量急剧增 力口。作为造桥机的主要承重部件牛腿的生产制造显得尤其重要,牛腿是支撑主箱梁、鼻梁的 重要部件。造桥机牛腿的几部分箱体结构的工厂组对焊接非常重要,因为它关系到牛腿到 现场后能否顺利和桥墩立柱的正确、合理配合,要做到这些不可能直接以桥墩立柱作为工 厂组对焊接牛腿各部分的装置,一般组对牛腿个部分或直接按照图纸施工或采用简单的工 装和模板来组对,第一不能保证牛腿组对焊接质量,第二组对速度和效果也很不好,第三还 存在极大的安全隐患等。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术目的是为了提供一种保证造桥机牛腿的焊接质量,提高造桥机 牛腿的焊接速度的造桥机牛腿的组对焊接胎架及利用其制造牛腿的方法。为此,本专利技术提供一种用于造桥机牛腿的组对焊接胎架,包括立柱、上连接梁、下 连接梁、走台、爬梯、水平支撑、平台、模板;所述立柱与下连接梁、上连接梁、走台联为一体; 所述走台与四个立柱之间通过紧固件固定;所述水平支撑分别和四根立柱通过紧固件联接 固定;所述模板通过紧固件固定在上、下连接梁上。优选地,所述爬梯在任意一根立柱上。优选地,所述走台相对于地面的高度通过改变与立柱的联接实现高低调整。优选地,所述水平支撑相对地面的高度可以调整。优选地,所述模板外形和桥墩立柱的外形相匹配。优选地,所述模板根据桥墩的形状更换。本专利技术还提供一种利用造桥机牛腿的组对焊接胎架制造牛腿的方法,按照下述步 骤进行牛腿的组对焊接第一步以上横梁为基准,根据上横梁中心线和立柱的形状将胎 架立柱和平台固定,再将水平支撑通过紧固件固定在立柱上;第二步将牛腿的两个上横 梁箱体放置在平台上,上横梁插入上横梁箱体,之间通过点焊联接在一起;第三步把支撑 箱梁和上横梁上的两个未开孔的连接法兰对接点焊,支撑箱梁的另一端和梯子箱梁一端上 的连接法兰通过紧固件固定在一起,同理,将梯子箱梁另一端通过法兰找正后点焊到上横 梁箱体上;第四步将下横梁吊装到水平支撑上,对下横梁和支撑箱梁、梯子箱梁间实施点 焊;第五步组装前端箱梁到上横梁、下横梁上,模板通过紧固件固定在上下连接梁上,再 进行前端箱梁与弧形板的组装;最后一步通过磁力钻分别钻出支撑箱梁上和上横梁上未 开孔的连接法兰与梯子箱梁和上横梁箱体上未开孔连接法兰。优选地,所述前端箱梁上的弧形板内径尺寸和制作成桥墩立柱的模板外径尺寸一 致,上下模板在同一轴心上。与现有技术相比,本装方法简单,操作灵活、风险性低、大大提高了造桥机牛腿的 组对焊接速度和质量。附图说明 图1是本专利技术立体视图2是本专利技术应用的立体视图中1、立柱;2、下连接梁;3、水平支撑;4、走台;5、爬梯;6、模板;7、模板;8、上连 接梁;9、平台;10、上横梁;11、上横梁箱体;12、支撑箱梁;13、梯子箱梁;14、下横梁;15、前 端箱梁;16、弧形板;17、前端箱梁;18、弧形板;19、斜拉撑。具体实施例方式为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案,下面结合附图和实施方式对本 专利技术作进一步的详细说明。如图1、图2,本专利技术用于造桥机牛腿的组对焊接胎架,由立柱1、下连接梁2、上连 接梁8、走台4、爬梯5、水平支撑3、平台9、模板6、紧固件等组成。所述立柱1总共四根,彼 此通过下连接梁2、上连接梁8、走台4等联接为一体。所述立柱1中的一根外侧设有爬梯 5,上连接梁8、下连接梁2与立柱1通过紧固件固定,这样方便调节上连接梁8、下连接梁2 相对于地面的高度。所述走台4的四个角采用紧固件与四个立柱1内侧相联接,走台4用 于站人,走台4相对于地面的高度也可以通过调节与立柱1的联接实现高低调整。所述水 平支撑3分别与四根立柱1通过方便拆卸的紧固件联接固定在立柱1的外侧,水平支撑3 相对于地面的高度可以通过改变紧固件在立柱1上的位置做出调整。所述模板6、7的外形 和桥墩立柱外形及造桥机牛腿的前端箱梁15、17上的弧形板16、18内径尺寸一致,模板6、 7通过数控或等离子或激光切割成型,模板6、7分别设在下连接梁2、上连接梁8上,通过紧 固件实现之间固定,所述模板6、7可以根据桥墩的形状更换。所述紧固件可以是螺栓螺母 也可以是定位销。现以制造一种造桥机牛腿为例(该造桥机牛腿所固定的桥墩立柱为圆柱形状)简 单介绍一下利用本胎架拼装造桥机牛腿的工作原理第一步以上横梁10为基准,首先在 地面上划好地样将上横梁10的中心线和桥墩立柱样子全部画出来,根据上横梁箱体11与 上横梁10高度设置本胎架和平台9,将胎架立柱1和平台9在地面上通过焊接或栓接等方 式固定,根据牛腿下横梁14下面到平台9的距离将支撑下横梁14的水平支撑3与立柱1 通过紧固件固定,确保水平支撑3上面到平台9的尺寸与牛腿下横梁14下面到平台9的距 离尺寸一致。第二步将两上横梁箱体11找好中心线摆放正放置在平台9上,再将上横梁 10插入上横梁箱体11上,点焊在一起,将两上横梁箱体11间的连接斜拉撑19全部组装好。 第三步利用支撑箱梁12 —端上未开孔的连接法兰与上横梁10上的未开工连接法兰点焊 固定,支撑箱梁12的另一端和梯子箱梁13 —端上的连接法兰用螺栓固定在一起,同理,将 梯子箱梁13的另一端通过法兰找正后点焊到上横梁箱体11上,固定牢支撑箱梁12和梯子 箱梁13后,检查并确保支撑箱梁12和梯子箱梁13上端开口角所在的平面与水平支撑3竖直方向的平面平行,如果不不平行,通过切割、补焊等方式解决。第四步找正后再将下横梁 14吊装到水平支撑3上,确保下横梁14中心线与上横梁10中心线同在一个与平台9上表 面垂直的面上,找正后对下横梁14和支撑箱梁12、梯子箱梁13间实施点焊,点焊时接触面 都要点焊牢固,点焊钜子要大些。第五步组装上、下前端箱梁15、17到上横梁10、下横梁 14去,前端箱梁15、17上的弧形板16、18内径尺寸要和制作成桥墩立柱的模板6外径尺寸 一致,模板6、7固定在上下连接梁2、8上,上下模板6、7要保证在同一轴心上,从上看要保 证两模板重合,固定模板6、7到连接梁2、8的时候保证模板6、7与弧形板16、18靠紧,再进 行前端箱梁15、17与弧形板16、18组装。牛腿各部分点焊组合好后,尽量焊平焊,焊妥后。 最后一步通过磁力钻分别钻出支撑箱梁12和上横梁10上未开孔的连接法兰的连接孔、梯 子箱梁13和上横梁箱体11上未开孔连接法兰的连接孔,这样肯定 保证了连接法兰孔的同 心性,钻完孔后,整个牛腿的组对焊接任务也就得以完成。该胎架可以同时对两件牛腿实施 组对焊接。提高了劳动效率保证了焊接的质量。权利要求一种用于造桥机牛腿的组对焊接胎架,其特征在于包括立柱、上连接梁、下连接梁、走台、爬梯、水平支撑、平台、模板;所述立柱与下连接梁、上连接梁、走台联为一体;所述走台与四个立柱之间通过紧固件固定;所述水平支撑分别和四根立柱通过紧固件联接固定;所述模板通过紧固件固定在上、下连接梁上。2.根据权利要求1所述的一种用于造桥机牛腿的组对焊接胎架,其特征在于所述爬 梯在任本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于造桥机牛腿的组对焊接胎架,其特征在于:包括立柱、上连接梁、下连接梁、走台、爬梯、水平支撑、平台、模板;所述立柱与下连接梁、上连接梁、走台联为一体;所述走台与四个立柱之间通过紧固件固定;所述水平支撑分别和四根立柱通过紧固件联接固定;所述模板通过紧固件固定在上、下连接梁上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李广周,赵圣来,
申请(专利权)人:天津重钢机械装备股份有限公司,
类型:发明
国别省市:12[中国|天津]
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