System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind()
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及滤清器装配,尤其涉及一种汽车滤清器密封圈的自动过筛装配工作站。
技术介绍
1、汽车滤清器是指通过滤纸过滤液体或者气体内杂质的配件,按不同过滤功能分为:机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器与空调滤清器等,分别担负润滑系统、燃烧系统中介质、发动机进气系统和车厢空气循环系统的过滤工作;
2、为保证滤清器在使用过程中的密封效果,会在滤清器的底座环底部设置有环形凹槽,并通过密封圈装配设备将适配的密封圈嵌入安装在该环形凹槽内,如现有技术中,公开号为cn215035122u的滤清器密封圈自动组装机用自动过筛装配装置,该装配装置在使用过程中,虽然能够对输送过程中放反的密封圈进行筛选剔除,但在压合装配过程中,难以对密封圈进行位置定位,极易出现密封圈与环形凹槽位置不对应,将密封圈强行挤压在环形凹槽内的现象,进而导致装配后的密封圈发生破损,降低滤清器使用密封性的问题,以及难以适用于不同直径尺寸滤清器的装配工作,其使用范围较小;
3、针对上述的技术缺陷,现提出一种解决方案。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种汽车滤清器密封圈的自动过筛装配工作站,去解决上述提出的技术缺陷,是通过过筛机构能够对输送的密封圈进行自动过筛,对表面有瑕疵与反面放置的进行剔除,确保合格的密封圈输送至装配机构内,并通过定位组件与固定组件的配合,能够对不同尺寸的滤清器与适配的密封圈进行定位组装,避免在装配过程中,因密封圈与环形凹槽放置位置不对应,导致装配后的密封圈发生破损,降低滤清器使用密
2、本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现:一种汽车滤清器密封圈的自动过筛装配工作站,包括底座,所述底座的顶部两侧分别设置有装配机构与过筛机构,所述装配机构包括装配套筒、升降气缸、升降台、定位组件与固定组件,所述装配套筒的一侧与底座的顶部之间焊接有支架,所述底座的顶部通过升降气缸固定连接有与装配套筒内壁滑动连接的升降台,所述装配套筒上设置有定位组件,所述支架上设置有固定组件;
3、所述定位组件包括导向滑块一与导向滑块二,所述装配套筒的外侧壁上开设有若干个呈环形阵列分布的滑槽一,各所述滑槽一的顶部均开设有与其相连通的滑槽二,所述滑槽一内滑动连接有导向滑块一,且导向滑块一的一侧底部开设有导向斜面一,所述导向滑块一的顶部设置有与滑槽二滑动连接的导向滑块二,且导向滑块二的一侧顶部开设有导向斜面二,所述升降台上开设有供对应导向滑块一滑动连接的让位槽。
4、优选的,所述固定组件包括转杆、调节孔、调节套、固定板与调节螺栓,所述支架上转动连接有转杆,所述转杆上位于支架的上方沿其竖直方向等距开设有若干个调节孔,所述转杆上滑动连接有调节套,且调节套的一侧外壁上焊接有固定板,所述调节套上活动插接有与调节孔相适配的调节螺栓。
5、优选的,所述升降台的一侧底部通过支杆固定连接有与转杆转动连接的固定套,所述固定套的内部固定连接有引导杆,所述转杆上开设有与引导杆相适配的引导槽,所述引导槽由直线段与螺旋段组成。
6、优选的,所述定位组件还包括转盘、引导柱、弧形槽、弧形齿条、调节槽与电动推杆,所述装配套筒的外侧壁上位于滑槽一的底部转动连接有转盘,各所述导向滑块一的底部均固定连接有引导柱,所述转盘上开设有与对应引导柱滑动连接的弧形槽,所述转盘的底部一侧固定连接有弧形齿条,所述装配套筒的外侧壁上螺栓连接有电机一,所述电机一的输出轴头部固定连接有与弧形齿条啮合的齿轮,所述导向滑块一的顶部开设有与导向滑块二滑动连接的调节槽,所述导向滑块二的一侧与导向滑块一之间固定连接有电动推杆。
7、优选的,所述装配套筒的外侧壁上位于转盘的下方一侧贯穿开设有进料槽,所述底座的顶部通过支座焊接有与进料槽相连通的输送台,所述输送台的自由端焊接有安装座,所述安装座上螺栓连接有多级气缸,且多级气缸的活塞杆头部固定连接有推料板,所述输送台的自由端顶部设置有振动盘输料管。
8、优选的,所述振动盘输料管的底部铰接有转动板,且转动板的底部固定连接有配重块,所述转动板的一侧固定连接有与振动盘输料管滑动连接的弧形挡板,且弧形挡板的自由端贯穿到振动盘输料管的内部。
9、优选的,所述过筛机构包括u型板、安装架、滑杆、滑动块、丝杆与电机二,所述输送台的两侧分别固定连通有导料斗一与导料斗二,所述输送台的顶部位于导料斗一与导料斗二之间滑动连接有u型板,所述底座的顶部位于u型板的两侧对称焊接有安装架,所述安装架之间固定连接有两组滑杆,所述u型板的顶部固定连接有与滑杆滑动连接滑动块,所述安装架之间转动连接有与滑动块螺纹连接的丝杆,一侧所述安装架的外侧壁上螺栓连接有用于驱动丝杆转动的电机二。
10、优选的,所述过筛机构还包括过筛模块与控制面板,所述u型板内的顶部与输送台的底部均固定安装有过筛模块,所述输送台上位于u型板的底部固定嵌设有透明玻璃,一侧所述安装架的外侧壁上螺栓连接有控制面板。
11、本专利技术的有益效果如下:
12、(1)本专利技术是通过装配机构,当升降台带动密封圈上升与汽车滤清器在压合过程中,配合装配套筒侧壁上的多个导向滑块一,能够对密封圈的放置位置进行居中定位,通过导向滑块二与固定组件的配合,能够对滤清器在放置过程中进行居中定位,以及在压合过程中同步完成对滤清器的固定,在三者的共同配合下,使得在压合装配过程中,密封圈能够完美的嵌入到滤清器上的环形凹槽内,避免出现因密封圈与环形凹槽位置不对应,导致装配后的密封圈发生破损,降低滤清器使用密封性的问题;
13、(2)本专利技术是通过定位组件,通过电机一带动转盘转动,配合弧形槽与引导柱,实现多个导向滑块一伸入装配套筒内的长度同时进行调节的效果,能够对不同直径大小的密封圈在压合过程中进行居中定位,通过固定组件内的调节螺栓与不同高度的调节孔配合,能够对不同尺寸的滤清器进行定位固定,能够实现不同尺寸滤清器的密封圈装配工作,以及通过电动推杆调节导向滑块二内侧端与导向滑块一内侧端之间的间距,使得本工作站还适用于环形凹槽外圈与滤清器外圆之间不同间距的滤清器的定位放置,进一步提高本工作站的使用范围;
14、(3)本专利技术是通过过筛机构,能够对输送过程中放反的密封圈进行筛分的同时,还能对密封圈的正反两侧进行质量检测,并将有瑕疵的密封圈进行剔除,保证每个滤清器在装配时,能够匹配合格的密封圈,进一步保证装配后滤清器使用过程中的密封性。
15、综上所述,本专利技术的过筛机构能够对输送的密封圈进行自动过筛,对表面有瑕疵与反面放置的进行剔除,确保合格的密封圈输送至装配机构内;通过定位组件与固定组件的配合,能够对不同尺寸的滤清器与适配的密封圈进行定位组装,避免在装配过程中,因密封圈与环形凹槽放置位置不对应,导致装配后的密封圈发生破损,降低滤清器使用密封性的问题。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车滤清器密封圈的自动过筛装配工作站,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部两侧分别设置有装配机构(2)与过筛机构(3),所述装配机构(2)包括装配套筒(21)、升降气缸(22)、升降台(23)、定位组件(4)与固定组件(5),所述装配套筒(21)的一侧与底座(1)的顶部之间焊接有支架(11),所述底座(1)的顶部通过升降气缸(22)固定连接有与装配套筒(21)内壁滑动连接的升降台(23),所述装配套筒(21)上设置有定位组件(4),所述支架(11)上设置有固定组件(5);
2.根据权利要求1所述的一种汽车滤清器密封圈的自动过筛装配工作站,其特征在于,所述固定组件(5)包括转杆(51)、调节孔(52)、调节套(53)、固定板(54)与调节螺栓(55),所述支架(11)上转动连接有转杆(51),所述转杆(51)上位于支架(11)的上方沿其竖直方向等距开设有若干个调节孔(52),所述转杆(51)上滑动连接有调节套(53),且调节套(53)的一侧外壁上焊接有固定板(54),所述调节套(53)上活动插接有与调节孔(52)相适配的调节螺栓(55)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车滤清器密封圈的自动过筛装配工作站,其特征在于,所述定位组件(4)还包括转盘(43)、引导柱(44)、弧形槽(45)、弧形齿条(46)、调节槽(47)与电动推杆(48),所述装配套筒(21)的外侧壁上位于滑槽一(24)的底部转动连接有转盘(43),各所述导向滑块一(41)的底部均固定连接有引导柱(44),所述转盘(43)上开设有与对应引导柱(44)滑动连接的弧形槽(45),所述转盘(43)的底部一侧固定连接有弧形齿条(46),所述装配套筒(21)的外侧壁上螺栓连接有电机一(210),所述电机一(210)的输出轴头部固定连接有与弧形齿条(46)啮合的齿轮(211),所述导向滑块一(41)的顶部开设有与导向滑块二(42)滑动连接的调节槽(47),所述导向滑块二(42)的一侧与导向滑块一(41)之间固定连接有电动推杆(48)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车滤清器密封圈的自动过筛装配工作站,其特征在于,所述装配套筒(21)的外侧壁上位于转盘(43)的下方一侧贯穿开设有进料槽(212),所述底座(1)的顶部通过支座(12)焊接有与进料槽(212)相连通的输送台(13),所述输送台(13)的自由端焊接有安装座(14),所述安装座(14)上螺栓连接有多级气缸(15),且多级气缸(15)的活塞杆头部固定连接有推料板(16),所述输送台(13)的自由端顶部设置有振动盘输料管(6)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车滤清器密封圈的自动过筛装配工作站,其特征在于,所述振动盘输料管(6)的底部铰接有转动板(61),且转动板(61)的底部固定连接有配重块(62),所述转动板(61)的一侧固定连接有与振动盘输料管(6)滑动连接的弧形挡板(63),且弧形挡板(63)的自由端贯穿到振动盘输料管(6)的内部。
7.根据权利要求5所述的一种汽车滤清器密封圈的自动过筛装配工作站,其特征在于,所述过筛机构(3)包括U型板(31)、安装架(32)、滑杆(33)、滑动块(34)、丝杆(35)与电机二(36),所述输送台(13)的两侧分别固定连通有导料斗一(17)与导料斗二(18),所述输送台(13)的顶部位于导料斗一(17)与导料斗二(18)之间滑动连接有U型板(31),所述底座(1)的顶部位于U型板(31)的两侧对称焊接有安装架(32),所述安装架(32)之间固定连接有两组滑杆(33),所述U型板(31)的顶部固定连接有与滑杆(33)滑动连接滑动块(34),所述安装架(32)之间转动连接有与滑动块(34)螺纹连接的丝杆(35),一侧所述安装架(32)的外侧壁上螺栓连接有用于驱动丝杆(35)转动的电机二(36)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车滤清器密封圈的自动过筛装配工作站,其特征在于,所述过筛机构(3)还包括过筛模块(37)与控制面板(38),所述U型板(31)内的顶部与输送台(13)的底部均固定安装有过筛模块(37),所述输送台(13)上位于U型板(31)的底部固定嵌设有透明玻璃(19),一侧所述安装架(32)的外侧壁上螺栓连接有控制面板(38)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车滤清器密封圈的自动过筛装配工作站,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部两侧分别设置有装配机构(2)与过筛机构(3),所述装配机构(2)包括装配套筒(21)、升降气缸(22)、升降台(23)、定位组件(4)与固定组件(5),所述装配套筒(21)的一侧与底座(1)的顶部之间焊接有支架(11),所述底座(1)的顶部通过升降气缸(22)固定连接有与装配套筒(21)内壁滑动连接的升降台(23),所述装配套筒(21)上设置有定位组件(4),所述支架(11)上设置有固定组件(5);
2.根据权利要求1所述的一种汽车滤清器密封圈的自动过筛装配工作站,其特征在于,所述固定组件(5)包括转杆(51)、调节孔(52)、调节套(53)、固定板(54)与调节螺栓(55),所述支架(11)上转动连接有转杆(51),所述转杆(51)上位于支架(11)的上方沿其竖直方向等距开设有若干个调节孔(52),所述转杆(51)上滑动连接有调节套(53),且调节套(53)的一侧外壁上焊接有固定板(54),所述调节套(53)上活动插接有与调节孔(52)相适配的调节螺栓(55)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车滤清器密封圈的自动过筛装配工作站,其特征在于,所述升降台(23)的一侧底部通过支杆(27)固定连接有与转杆(51)转动连接的固定套(28),所述固定套(28)的内部固定连接有引导杆(29),所述转杆(51)上开设有与引导杆(29)相适配的引导槽(56),所述引导槽(56)由直线段与螺旋段组成。
4.根据权利要求1所述的一种汽车滤清器密封圈的自动过筛装配工作站,其特征在于,所述定位组件(4)还包括转盘(43)、引导柱(44)、弧形槽(45)、弧形齿条(46)、调节槽(47)与电动推杆(48),所述装配套筒(21)的外侧壁上位于滑槽一(24)的底部转动连接有转盘(43),各所述导向滑块一(41)的底部均固定连接有引导柱(44),所述转盘(43)上开设有与对应引导柱(44)滑动连接的弧形槽(45),所述转盘(43)的底部一侧固定连接有弧形齿条(46),所述装配套筒(21)的外侧壁上螺栓连接有电机一(210),所述电机一(210)的输出轴头部固定连接有与弧形齿条(46)啮合的齿轮(211),所述导向滑块一(41)的顶部开设有与导向滑块二(42...
【专利技术属性】
技术研发人员:庄民杰,杨承贵,陈谋华,
申请(专利权)人:安徽德众科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。