一种厢式拖车制造技术

技术编号:40181908 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-26 23:47
本技术公开了一种厢式拖车,包括:车厢以及设置在车厢后部的输送机构,车厢后部设置进出门,进出门下方设置固定架,固定架底面连接承载板,承载板上设置输送机构;输送机构包括:与承载板滑动连接的输送板,输送板顶面设置滑行轨道,滑行轨道上滑动设置载物板,输送板底面设置驱动装置,驱动装置输出端设置收卷轮,收卷轮通过钢丝绳连接载物板。通过驱动装置带动收卷轮收卷,钢丝绳牵拉载物板上升,将设备等货物从地面稳定输送至车厢内,而且通过驱动装置带动收卷轮,钢丝绳能够稳定牵拉载物板,无论是将货物从车厢内输送至地面还是将货物从底面输送至车厢内,都能够稳定运输,货物的安全性更高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及货物运输设备,尤其涉及一种厢式拖车


技术介绍

1、厢式拖车在货物运输方面应用广泛,专利号为:“cn219257153u”,专利名称为:“一种方便卸货的货车车厢”的一件技术专利,包括送货车厢,所述送货车厢下端的外缘处固定连接有安装底架,所述安装底架一侧的中部两侧均固定连接有内安装杆,所述内安装杆的一侧开设有滑动内槽,两个所述内安装杆的一侧均设置有内支撑杆。通过内支撑杆的设置,可在需要将货物进行卸货时,可将内支撑杆抽出,并使得内支撑杆的一端与地面接触,形成三角结构,进行支撑,通过卸货辊的滚动将货物输送至地面。

2、但是,上述货车车厢在针对某些使用情况中仍存在一定的使用弊端:一方面,上述货车车厢通过卸货辊的滚动将货物输送至地面,但是在输送一些大型设备或者立式设备时,卸货滚并不能提供稳定的支撑,设备很容易快速下滑跌落,而且将设备从地面运至车厢内时仍需要费很大的力气,使用时并不方便。另一方面,上述货车车厢中的支撑杆固定不牢固,组装时并不方便。因此,提出针对性解决上述缺陷的厢式拖车。


技术实现思路

1、本技术克服了现有技术的不足,提供一种厢式拖车。

2、为达到上述目的,本技术采用的技术方案为:一种厢式拖车,包括:车厢以及设置在所述车厢后部的输送机构,所述车厢后部设置进出门,所述进出门下方设置固定架,所述固定架底面连接承载板,所述承载板上设置输送机构;所述输送机构包括:与所述承载板滑动连接的输送板,所述输送板顶面设置滑行轨道,所述滑行轨道上滑动设置载物板,所述输送板底面设置驱动装置,所述驱动装置输出端设置收卷轮,所述收卷轮通过钢丝绳连接所述载物板。

3、本技术一个较佳实施例中,所述承载板上表面设置滑轨,所述输送板上端部底面设置安装架,所述安装架底部设置滚动轮,所述滑轨滑动连接所述滚动轮。

4、本技术一个较佳实施例中,所述承载板上表面与水平面之间锐角夹角为10°-20°。

5、本技术一个较佳实施例中,所述输送板顶面设置装配孔,所述装配孔内设置定滑轮,所述钢丝绳穿过定滑轮连接所述载物板。

6、本技术一个较佳实施例中,所述车厢底板一侧设置豁口,所述豁口侧面设置装配槽,所述装配槽内滑动连接伸缩板,当所述伸缩板完全伸出时,所述伸缩板能够填补所述豁口。

7、本技术一个较佳实施例中,所述输送板底部设置若干支撑脚,所述支撑脚底面设置橡胶防滑垫。

8、本技术一个较佳实施例中,所述车厢前部设置外接电源和燃气管道。

9、本技术一个较佳实施例中,所述车厢前部设置牵引架,所述牵引架一侧固定设置支撑架,所述支撑架底部设置万向轮。

10、本技术解决了
技术介绍
中存在的缺陷,本技术具备以下有益效果:

11、(1)本技术通过驱动装置带动收卷轮收卷,钢丝绳牵拉载物板上升,将设备等货物从地面稳定输送至车厢内,而且通过驱动装置带动收卷轮,钢丝绳能够稳定牵拉载物板,无论是将货物从车厢内输送至地面还是将货物从底面输送至车厢内,都能够稳定运输,货物的安全性更高。

12、(2)本技术在不需要输送货物时,能够将输送板整体放置进入承载板上方,而且将承载板倾斜设置,输送板整体不会滑出,固定更牢固,而且在使用时,只需要将输送板抽出,支撑脚支撑地面即可,使用时非常方便。

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【技术保护点】

1.一种厢式拖车,包括:车厢(1)以及设置在所述车厢(1)后部的输送机构,其特征在于,所述车厢(1)后部设置进出门(2),所述进出门(2)下方设置固定架(3),所述固定架(3)底面连接承载板(4),所述承载板(4)上设置输送机构;所述输送机构包括:与所述承载板(4)滑动连接的输送板(5),所述输送板(5)顶面设置滑行轨道(6),所述滑行轨道(6)上滑动设置载物板(7),所述输送板(5)底面设置驱动装置(8),所述驱动装置(8)输出端设置收卷轮(9),所述收卷轮(9)通过钢丝绳(10)连接所述载物板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种厢式拖车,其特征在于:所述承载板(4)上表面设置滑轨(11),所述输送板(5)上端部底面设置安装架(12),所述安装架(12)底部设置滚动轮(13),所述滑轨(11)滑动连接所述滚动轮(13)。

3.根据权利要求1所述的一种厢式拖车,其特征在于:所述承载板(4)上表面与水平面之间锐角夹角为10°-20°。

4.根据权利要求1所述的一种厢式拖车,其特征在于:所述输送板(5)顶面设置装配孔(14),所述装配孔(14)内设置定滑轮(15),所述钢丝绳(10)穿过定滑轮(15)连接所述载物板(7)。

5.根据权利要求1所述的一种厢式拖车,其特征在于:所述车厢(1)底板一侧设置豁口,所述豁口侧面设置装配槽(16),所述装配槽(16)内滑动连接伸缩板(17),当所述伸缩板(17)完全伸出时,所述伸缩板(17)能够填补所述豁口。

6.根据权利要求1所述的一种厢式拖车,其特征在于:所述输送板(5)底部设置若干支撑脚(18),所述支撑脚(18)底面设置橡胶防滑垫。

7.根据权利要求1所述的一种厢式拖车,其特征在于:所述车厢(1)前部设置外接电源(19)和燃气管道(20)。

8.根据权利要求1所述的一种厢式拖车,其特征在于:所述车厢(1)前部设置牵引架(21),所述牵引架(21)一侧固定设置支撑架(22),所述支撑架(22)底部设置万向轮(23)。

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【技术特征摘要】

1.一种厢式拖车,包括:车厢(1)以及设置在所述车厢(1)后部的输送机构,其特征在于,所述车厢(1)后部设置进出门(2),所述进出门(2)下方设置固定架(3),所述固定架(3)底面连接承载板(4),所述承载板(4)上设置输送机构;所述输送机构包括:与所述承载板(4)滑动连接的输送板(5),所述输送板(5)顶面设置滑行轨道(6),所述滑行轨道(6)上滑动设置载物板(7),所述输送板(5)底面设置驱动装置(8),所述驱动装置(8)输出端设置收卷轮(9),所述收卷轮(9)通过钢丝绳(10)连接所述载物板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种厢式拖车,其特征在于:所述承载板(4)上表面设置滑轨(11),所述输送板(5)上端部底面设置安装架(12),所述安装架(12)底部设置滚动轮(13),所述滑轨(11)滑动连接所述滚动轮(13)。

3.根据权利要求1所述的一种厢式拖车,其特征在于:所述承载板(4)上表面与水平面之间锐角夹角为10°-20°。

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【专利技术属性】
技术研发人员:李金鹏崔成贤
申请(专利权)人:河南维厚谱特种装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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