【技术实现步骤摘要】
本申请属于吊运设备，具体涉及一种直升机吊运器具。
技术介绍
1、立足对直升机空中吊运执行任务的现实需求，当前国内外，军内外现有的结构单一，操作使用不便利，不能与陆航部队机动性、作业性和防护性三大功能高度协调及匹配。当前，随着军队机械化、信息化的飞速发展，机外吊挂运输作业日趋增加，环境复杂多变，遂行抢险救灾、应急救援等非战争军事行动任务更是要求争分夺秒，陆军航空兵部队在执行空中作业时，需要实现直升机不着陆条件下吊运货物，快速、安全装卸，实现野战环境和特殊条件下作战物资和救援物品的安全空中运送。
2、现有吊运平台结构较为单一，无物资防散、防掉落结构，对物资固定稳定性较差，挂环直接安装在吊装平台上，其固定稳定性较差，长时间使用容易掉落，吊装平台为一体结构，其内部并未安装骨架，其使用寿命较短。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
2、为了解决上述问题，本申请提供了一种直升机吊运器具，包括：吊挂索网及载物组件；
3、所述载物组件与所述吊挂索网相连接，用于对货物进行承载吊运；
4、所述载物组件包括至少一个吊装平台，所述吊装平台包括：平台主体、骨架、主挂环、第一系留环及系留网；
5、所述平台主体与所述骨架相连接，所述主挂环设置于所述平台主体四周且与所述骨架相连接，所述第一系留环设置于所述平台主体上且与所述骨架相连接，所述吊挂索网与所述主挂环相连接，所述系留网设置于所述平台主体上且与所述第一系
6、可选的，所述吊挂索网包括：连接环、长吊环、连接绳、吊钩及支撑杆；
7、所述连接环与所述长吊环相连接，所述连接绳第一端与所述连接环相连接，所述连接环第二端上设置有吊钩，所述吊钩与所述主挂环相连接，两两所述连接绳之间设置有支撑杆。
8、可选的，所述吊装平台为方形或者圆形。
9、可选的，所述骨架底部开设有叉车槽。
10、可选的，所述平台主体周向开设有若干凹槽，所述凹槽间隔设置有照明部。
11、可选的，所述系留网包括网体及第一调节挂钩，若干所述第一调节挂钩设置于所述网体周向上，所述网体用于对货物进行固定，所述第一调节挂钩与所述系留环相连接。
12、可选的，所述载物组件为吊运网，所述吊运网包括：边线、网绳本体、吊运套及吊角绳；
13、所述边线设置于所述网绳本体周向上，所述网绳本体用于对货物进行包裹，所述吊运套为环形结构，所述吊运套与所述边线之间设置有若干吊角绳。
14、可选的，还包括连接吊环，所述连接吊环与所述吊运套相连接，所述连接吊环与所述吊钩相连接。
15、可选的，还包括第二系留环及第二调节挂钩，所述网绳本体上设置有若干第二系留环及第二调节挂钩，所述第二调节挂钩与所述第二系留环相连接，用于对货物进行固定。
16、可选的，所述载物组件为吊运软包，所述吊运软包包括：软包本体、密封盖、连接件及防水提带；
17、所述软包本体顶部设置有密封盖，所述密封盖与所述软包本体之间设置有连接件，所述防水提带设置于所述软包本体上。
18、有益效果
19、本专利技术的实施例中所提供的一种直升机吊运器具，通过多种载物组件与吊挂索网进行配合使用，形成多种吊运器具对物资进行吊运运输，而且在平台主体底部安装有骨架，提高吊装平台强度，主吊环及第一系留环均与骨架进行连接，实现对物资稳定的吊运，平台主体四周拿住哪个有照明部，方便夜间识别位置，骨架底部安装有叉车槽，便于物资落地后对物资进行转运，使用方便。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种直升机吊运器具，其特征在于，包括：吊挂索网(1)及载物组件(2)；
2.根据权利要求1所述的直升机吊运器具，其特征在于，所述吊挂索网(1)包括：连接环(9)、长吊环(10)、连接绳(11)、吊钩(12)及支撑杆(13)；
3.根据权利要求2所述的直升机吊运器具，其特征在于，所述吊装平台(3)为方形或者圆形。
4.根据权利要求3所述的直升机吊运器具，其特征在于，所述骨架(5)底部开设有叉车槽(14)。
5.根据权利要求4所述的直升机吊运器具，其特征在于，所述平台主体(4)周向开设有若干凹槽，所述凹槽间隔设置有照明部(15)。
6.根据权利要求5所述的直升机吊运器具，其特征在于，所述系留网(8)包括网体(16)及第一调节挂钩(17)，若干所述第一调节挂钩(17)设置于所述网体(16)周向上，所述网体(16)用于对货物进行固定，所述第一调节挂钩(17)与所述系留环(7)相连接。
7.根据权利要求6所述的直升机吊运器具，其特征在于，所述载物组件(2)为吊运网(18)，所述吊运网(18)包括：边线(19)、网绳
8.根据权利要求7所述的直升机吊运器具，其特征在于，还包括连接吊环(23)，所述连接吊环(23)与所述吊运套(21)相连接，所述连接吊环(23)与所述吊钩(12)相连接。
9.根据权利要求8所述的直升机吊运器具，其特征在于，还包括第二系留环(24)及第二调节挂钩(25)，所述网绳本体(20)上设置有若干第二系留环(24)及第二调节挂钩(25)，所述第二调节挂钩(25)与所述第二系留环(24)相连接，用于对货物进行固定。
10.根据权利要求9所述的直升机吊运器具，其特征在于，所述载物组件(2)为吊运软包(26)，所述吊运软包(26)包括：软包本体(27)、密封盖(28)、连接件(29)及防水提带(30)；
...【技术特征摘要】
1.一种直升机吊运器具，其特征在于，包括：吊挂索网(1)及载物组件(2)；
2.根据权利要求1所述的直升机吊运器具，其特征在于，所述吊挂索网(1)包括：连接环(9)、长吊环(10)、连接绳(11)、吊钩(12)及支撑杆(13)；
3.根据权利要求2所述的直升机吊运器具，其特征在于，所述吊装平台(3)为方形或者圆形。
4.根据权利要求3所述的直升机吊运器具，其特征在于，所述骨架(5)底部开设有叉车槽(14)。
5.根据权利要求4所述的直升机吊运器具，其特征在于，所述平台主体(4)周向开设有若干凹槽，所述凹槽间隔设置有照明部(15)。
6.根据权利要求5所述的直升机吊运器具，其特征在于，所述系留网(8)包括网体(16)及第一调节挂钩(17)，若干所述第一调节挂钩(17)设置于所述网体(16)周向上，所述网体(16)用于对货物进行固定，所述第一调节挂钩(17)与所述系留环(7)相...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕少杰，周煦，王立国，张璇子，李昌范，周锐，王丽萍，陈佳兴，孙晓婷，
申请(专利权)人：中国人民解放军陆军航空兵学院陆军航空兵研究所，
类型：发明
国别省市：
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