一种直升机壳体表面毛刺打磨装置制造方法及图纸

本技术属于毛刺打磨装置领域，具体的说是一种直升机壳体表面毛刺打磨装置，包括加工台体；所述加工台体底部固接有支撑柱，所述加工台体顶部设置有收集组件，所述收集组件包括支撑座，所述支撑座固接在加工台体顶端，所述支撑座内壁固接有弹簧；通过将直升机壳体从顶板上向下推动，可通过磨砂轮来对直升机壳体进行去毛刺处理，由于顶板材质为柔软的硅胶材质，可贴合直升机壳体表面，使直升机壳体表面的毛刺无法飞溅出，随后通过设置第一支板和第二支板，可防止直升机壳体表面的毛刺飞溅，使毛刺在重力的影响下通过掉落孔向下掉落至导向板内，并通过导向板底部集中掉落出，解决了毛刺难以集中清理的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及毛刺打磨装置领域，具体是一种直升机壳体表面毛刺打磨装置。

技术介绍

1、直升机是一种可以通过旋翼带动飞行的飞机，由于其便于垂直起降，因此极大地拓展了飞行器的应用范围，同时直升机是典型的军民两用产品，可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。

2、直升机壳体在生产出后，会在边缘处产生许多毛刺，因此需要将直升机壳体上的毛刺剔除，在对毛刺打磨时，通常使用磨砂轮来将直升机壳体表面的毛刺打磨掉，方能够使直升机壳体表面美观。

3、在对直升机表面的毛刺进行打磨时，由于磨砂轮在高速转动，因此会将打磨掉的毛刺向周围飞溅，而由于毛刺较为细小，因此飞溅出的毛刺难以被集中清理；因此，针对上述问题提出一种直升机壳体表面毛刺打磨装置。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决现有技术中存在的问题，本技术提出一种直升机壳体表面毛刺打磨装置。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种直升机壳体表面毛刺打磨装置，包括加工台体；所述加工台体底部固接有支撑柱，所述加工台体顶部设置有收集组件；

3、所述收集组件包括支撑座，所述支撑座固接在加工台体顶端，所述支撑座内壁固接有弹簧，所述弹簧顶端固接有第一支板，所述第一支板顶端伸出支撑座顶部，所述第一支板一侧固接有第二支板，所述第二支板一侧伸出支撑座内部，所述第二支板底部贯穿加工台体，所述支撑座、第一支板、弹簧和第二支板均设置有两组，并分别呈对称分布，所述第一支板顶端固接有顶板，所述顶板材质为硅胶，所述加工台体顶端开设有掉落孔，所述掉落孔底部固接有导向板，所述掉落孔一侧固接有l形杆，所述l形杆顶端固接有保护壳，所述保护壳内壁固接有电机，所述电机输出端伸出保护壳，所述电机输出端固接有磨砂轮。

4、优选的，所述导向板底部固接有限位块，所述导向板底部设置有收纳盒，所述收纳盒顶端开设有限位槽，所述收纳盒通过限位槽插接在导向板底部的限位块上。

5、优选的，所述掉落孔一侧固接有侧板，所述侧板形状为梯形，所述侧板设置在掉落口靠近第二支板的一侧，所述侧板设置有两组，并呈对称分布。

6、优选的，所述导向板底部一侧固接有托板，所述托板形状呈l形，所述托板一侧固接有磁铁，所述收纳盒材质为铁质，所述磁铁设置在收纳盒一侧。

7、优选的，所述支撑座顶端固接有刮块，所述刮块形状呈三角形，所述刮块长度与第一支板长度一致。

8、优选的，所述收纳盒一侧固接有把手，所述把手形状呈c形。

9、本技术的有益之处在于：

10、1.本技术通过将直升机壳体从顶板上向下推动，可通过磨砂轮来对直升机壳体进行去毛刺处理，由于顶板材质为柔软的硅胶材质，可贴合直升机壳体表面，使直升机壳体表面的毛刺无法飞溅出，随后通过设置第一支板和第二支板，可防止直升机壳体表面的毛刺飞溅，使毛刺在重力的影响下通过掉落孔向下掉落至导向板内，并通过导向板底部集中掉落出，解决了毛刺难以集中清理的问题。

11、2.本技术通过在导向板底部设置限位块，可便于将收纳盒顶端的限位槽插进限位块内，使收纳盒通过限位块安装在导向板的底部，通过设置收纳盒，可便于将导向板内的毛刺集中收集到收纳盒内。

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【技术保护点】

1.一种直升机壳体表面毛刺打磨装置，包括加工台体(1)；所述加工台体(1)底部固接有支撑柱(2)，所述加工台体(1)顶部设置有收集组件，其特征在于；

2.根据权利要求1所述的一种直升机壳体表面毛刺打磨装置，其特征在于：所述导向板(307)底部固接有限位块(8)，所述导向板(307)底部设置有收纳盒(7)，所述收纳盒(7)顶端开设有限位槽(9)，所述收纳盒(7)通过限位槽(9)插接在导向板(307)底部的限位块(8)上。

3.根据权利要求2所述的一种直升机壳体表面毛刺打磨装置，其特征在于：所述掉落孔(306)一侧固接有侧板(308)，所述侧板(308)形状为梯形，所述侧板(308)设置在掉落口靠近第二支板(305)的一侧，所述侧板(308)设置有两组，并呈对称分布。

4.根据权利要求3所述的一种直升机壳体表面毛刺打磨装置，其特征在于：所述导向板(307)底部一侧固接有托板(10)，所述托板(10)形状呈L形，所述托板(10)一侧固接有磁铁(11)，所述收纳盒(7)材质为铁质，所述磁铁(11)设置在收纳盒(7)一侧。

5.根据权利要求4所述的一种直升机壳体表面毛刺打磨装置，其特征在于：所述支撑座(301)顶端固接有刮块(309)，所述刮块(309)形状呈三角形，所述刮块(309)长度与第一支板(303)长度一致。

6.根据权利要求5所述的一种直升机壳体表面毛刺打磨装置，其特征在于：所述收纳盒(7)一侧固接有把手(12)，所述把手(12)形状呈C形。

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【技术特征摘要】

1.一种直升机壳体表面毛刺打磨装置，包括加工台体(1)；所述加工台体(1)底部固接有支撑柱(2)，所述加工台体(1)顶部设置有收集组件，其特征在于；

2.根据权利要求1所述的一种直升机壳体表面毛刺打磨装置，其特征在于：所述导向板(307)底部固接有限位块(8)，所述导向板(307)底部设置有收纳盒(7)，所述收纳盒(7)顶端开设有限位槽(9)，所述收纳盒(7)通过限位槽(9)插接在导向板(307)底部的限位块(8)上。

3.根据权利要求2所述的一种直升机壳体表面毛刺打磨装置，其特征在于：所述掉落孔(306)一侧固接有侧板(308)，所述侧板(308)形状为梯形，所述侧板(308)设置在掉落口靠近第二支板(305)的一侧，所述侧板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：楼青莉，陈罗丹，陈福源，陈红芳，
申请(专利权)人：浙江星舰新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：