【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于隧道工程，具体涉及一种隧道仰拱标高调节装置。
技术介绍
1、隧道是道路能耗最高的构成部分，实现隧道工程的绿色建设与节能减排是推进绿色交通发展的重要措施之一，预制装配式隧道应运而发展起来，其结构形式取决于地层性质、施工方法和运营情况等因素。大跨度市政隧道形状扁平、断面大、受力情况复杂，若采用明挖装配式方法施工，设置衬砌为分块预制构件，仰拱为现浇形式，经论证是一种安全可靠的结构形式，然而，对于现浇和预制构件的接头连接处，采用传统的后浇混凝土法和套筒灌浆法均无法满足施工和结构受力要求，借鉴木质结构榫卯连接方式，采用注浆式榫槽连接虽然符合设计要求，但现有技术中在对仰拱施工时，用于浇筑仰拱的模板标高不便于调节，从而影响现浇仰拱的尺寸精度。
2、因此，需要专利技术一种隧道仰拱标高调节装置，以弥补现有技术的不足，确保仰拱标高和尺寸精度达标。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种隧道仰拱标高调节装置，用于解决现有技术中不便于调节仰拱标高的问题。
2、为达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、本专利技术提供一种隧道仰拱标高调节装置，包括：固定安装在隧道内用于支撑的支撑件，所述支撑件顶端安装有连接钢板，所述连接钢板远离支撑件侧安装有多个螺杆，所述螺杆上螺纹连接有定位块和位于定位块上方的紧固块，所述定位块与紧固块之间形成用于夹紧盖模的间隙，转动定位块和紧固块能够调节盖模的高度，所述螺杆通过安装座安装在连接钢板上，所述安装座上设
4、进一步，所述连接钢板上安装有滑轨，所述安装座限位滑动安装在滑轨上，所述滑轨上沿滑轨的轨道方向等间距设置有多个定位孔，所述安装座上滑动安装有与定位孔配合的卡杆，滑动卡杆与定位孔卡接或脱离能够使安装座固定或滑动。
5、进一步，所述定位块上转动安装有圆环，所述圆环上以定位块轴线为中心周向铰接有多个铰接杆，所述安装座靠近定位块的侧壁上以定位块轴线为中心周向设有多个限位槽，所述限位槽的轴线穿过定位块的轴心设置，所述限位槽内滑动安装有与铰接杆一一对应的滑座，所述铰接杆远离圆环端与所述滑座铰接，所述定位块上靠近限位槽处设有与限位槽配合的刻度线。
6、进一步，所述隧道内沿隧道行进方向并排安装有多个支撑件，所述支撑件包括工字钢以及焊接在工字钢顶部两侧的加强筋板，所述加强筋板的顶端与连接钢板焊接，所述连接钢板的底端面与工字钢的顶端面之间预留有调整空间。
7、一种隧道仰拱标高调节装置的实施方法，包括以下步骤：
8、s1，安装支撑件：采用全站仪测出支撑件支撑的中心坐标点，并做好标记；用水磨钻进行钻孔，钻孔深度控制20cm，将支撑件插入钻好的孔内，插入时通过铅垂线粗调支撑件的垂直度，初步调整完成后，采用水泥砂浆将孔填塞；将连接钢板安装在支撑件上，其中，连接钢板与支撑件之间通过加强筋板以提高安装稳定性；
9、s2，滑动安装座至预设位置后，通过卡杆与定位孔配合以使安装座固定，以使多个螺杆两两之间的间距满足预设支撑间距，再绑扎现浇仰拱端部钢筋；
10、s3，安装盖模：转动定位块以使定位块底部标高满足预设标高要求，其中，定位块底部的标高通过观察限位槽一侧的刻度线进行判断；将盖模放置在定位块上，并将紧固块旋进螺杆以使紧固块和定位块配合夹紧盖模，并复核盖模的标高是否满足预设标高要求；
11、s4，仰拱施工：盖模的标高满足预设标高要求后，进行混凝土浇筑，在浇筑过程中监测盖模的偏位情况，若发现偏位超出允许范围，则暂停浇筑，并转动转轴带动盖模移动以调节盖模的标高直至满足预设标高要求再继续浇筑，待混凝土强度达到预设要求后进行拆模和养护。
12、本专利技术的有益效果在于：
13、本专利技术通过设置定位块和紧固块夹紧盖模，可在安装盖模前对盖模的安装高度进行调整，以使盖模的标高符合预设高度，当盖模安装完成后，若出现盖模偏位的情况，可通过转动转轴带动螺杆沿滑孔的轴线方向移动，以对盖模的标高进行调节，此过程中，无需分别转动定位块和紧固块来调节盖模的高度，方便操作。
14、本专利技术的其他优点、目标和特征将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上对本领域技术人员而言是显而易见的，或者本领域技术人员可以从本专利技术的实践中得到教导。本专利技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
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1.一种隧道仰拱标高调节装置，其特征在于，包括：固定安装在隧道内用于支撑的支撑件，所述支撑件顶端安装有连接钢板，所述连接钢板远离支撑件侧安装有多个螺杆，所述螺杆上螺纹连接有定位块和位于定位块上方的紧固块，所述定位块与紧固块之间形成用于夹紧盖模的间隙，转动定位块和紧固块能够调节盖模的高度，所述螺杆通过安装座安装在连接钢板上，所述安装座上设有与螺杆同轴设置的滑孔，所述滑孔内滑动安装有滑块，所述螺杆安装在滑块上，所述螺杆内设有与螺杆同轴设置的通孔，所述通孔内限位转动安装有转轴，所述转轴一端穿过滑块与所述安装座螺纹连接，转动转轴能够调动螺杆沿滑孔的轴线方向移动。
2.根据权利要求1所述的隧道仰拱标高调节装置，其特征在于：所述连接钢板上安装有滑轨，所述安装座限位滑动安装在滑轨上，所述滑轨上沿滑轨的轨道方向等间距设置有多个定位孔，所述安装座上滑动安装有与定位孔配合的卡杆，滑动卡杆与定位孔卡接或脱离能够使安装座固定或滑动。
3.根据权利要求1所述的隧道仰拱标高调节装置，其特征在于：所述定位块上转动安装有圆环，所述圆环上以定位块轴线为中心周向铰接有多个铰接杆，所述安装座靠
4.根据权利要求1所述的隧道仰拱标高调节装置，其特征在于：所述隧道内沿隧道行进方向并排安装有多个支撑件，所述支撑件包括工字钢以及焊接在工字钢顶部两侧的加强筋板，所述加强筋板的顶端与连接钢板焊接，所述连接钢板的底端面与工字钢的顶端面之间预留有调整空间。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的隧道仰拱标高调节装置的实施方法，其特征在于，包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种隧道仰拱标高调节装置，其特征在于，包括：固定安装在隧道内用于支撑的支撑件，所述支撑件顶端安装有连接钢板，所述连接钢板远离支撑件侧安装有多个螺杆，所述螺杆上螺纹连接有定位块和位于定位块上方的紧固块，所述定位块与紧固块之间形成用于夹紧盖模的间隙，转动定位块和紧固块能够调节盖模的高度，所述螺杆通过安装座安装在连接钢板上，所述安装座上设有与螺杆同轴设置的滑孔，所述滑孔内滑动安装有滑块，所述螺杆安装在滑块上，所述螺杆内设有与螺杆同轴设置的通孔，所述通孔内限位转动安装有转轴，所述转轴一端穿过滑块与所述安装座螺纹连接，转动转轴能够调动螺杆沿滑孔的轴线方向移动。
2.根据权利要求1所述的隧道仰拱标高调节装置，其特征在于：所述连接钢板上安装有滑轨，所述安装座限位滑动安装在滑轨上，所述滑轨上沿滑轨的轨道方向等间距设置有多个定位孔，所述安装座上滑动安装有与定位孔配合的卡杆，滑动卡杆与定位...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑杰，鲁万倾，海大鹏，田为，王丹，王小强，王玉泽，王鹏程，曾德燚，
申请(专利权)人：中建七局西南建设有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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