用于车辆的外水切及车辆制造技术

本申请属于汽车技术领域，本技术提供了一种用于车辆的外水切，包括水切本体、水切披风和接角，水切本体与车辆的车门外板连接，水切披风设于水切本体上且沿着水切本体的长度方向延伸，水切披风的端部继续延伸并超出水切本体的端部一段距离，接角设于水切本体的端部并与水切披风的端部齐平，从而使得外水切在与B柱和C柱端部配合时，减小了外水切与B柱和C柱端头的配合间隙，有利于提高整车的美观性。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于汽车，尤其涉及一种用于车辆的外水切及车辆。

技术介绍

1、车门外水切是密封条的一种，装配于车窗玻璃与车门外板之间，起到装饰、密封车窗玻璃的作用，同时对车窗玻璃的运行起到导向作用。

2、由于车门外水切内部是通过金属骨架进行支撑，金属骨架的端部裸露在外容易生锈，因此需要设置注塑接角封住金属骨架的端部来防止金属骨架生锈。参照图6和图7，现有技术中，车门外水切在装配后，由于车门外水切的披风6的端部与金属骨架8的端部齐平，在金属骨架8的端部再与注塑接角7进行连接时，注塑接角7与披风6的端部之间会存在面差，使得车门外水切在与b柱和c柱端部配合时，外观存在较大的间隙，影响整车的美观性。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术的目的在于提供一种用于车辆的外水切，其旨在解决现有技术中由于车门外水切的披风的端部与金属骨架的端部齐平，在金属骨架的端部再与注塑接角进行连接时，注塑接角与披风的端部之间会存在面差，使得车门外水切在b柱和c柱端部配合时，外观存在较大的间隙，影响整车的美观性的技术问题。

2、本技术提供一种用于车辆的外水切，包括水切本体、水切披风和接角，所述水切本体与所述车辆的车门外板连接，所述水切披风设于所述水切本体上且沿着所述水切本体的长度方向延伸，所述水切披风的端部继续延伸并突出所述水切本体的端部，所述接角设于所述水切本体的端部并与所述水切披风的端部齐平。

3、可选地，所述接角的外轮廓与所述水切本体的端部的外轮廓相适配。

4、可选地，所述水切披风朝向所述车辆的升降玻璃的一侧设有用于刮切所述升降玻璃的刮切层。

5、可选地，所述水切披风沿其长度方向延伸的边沿朝所述水切本体的方向弯折形成翻边，所述翻边、所述水切披风和所述水切本体之间形成导流槽。

6、可选地，所述水切本体的背离所述车辆的升降玻璃的侧面上卡接有装饰条。

7、可选地，所述水切本体的侧面形成有用于支撑所述装饰条的支撑条。

8、可选地，所述水切本体沿其长度方向延伸的边沿朝背离所述水切披风的方向延伸形成密封唇边，所述密封唇边抵接在所述车辆的车门外板上。

9、可选地，所述水切本体朝向所述车门外板的一侧凹陷形成安装槽，所述安装槽相对的两个槽壁分别凸设有卡接凸起和卡接唇边，在所述车门外板插接于所述安装槽内时，所述卡接凸起和所述卡接唇边分别抵接于所述车门外板的两侧。

10、可选地，所述水切披风与所述水切本体的连接处的内部形成中空腔室。

11、本技术还提供一种车辆，包括上述任一项所述的用于车辆的外水切。

12、本技术提供了一种用于车辆的外水切，包括水切本体、水切披风和接角，水切本体与车辆的车门外板连接，水切披风设于水切本体上且沿着水切本体的长度方向延伸，水切披风的端部继续延伸并超出水切本体的端部一段距离，接角设于水切本体的端部并与水切披风的端部齐平，从而使得外水切在与b柱和c柱端部配合时，减小了外水切与b柱和c柱端头的配合间隙，有利于提高整车的美观性。

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【技术保护点】

1.一种用于车辆的外水切，其特征在于，包括水切本体(1)、水切披风(2)和接角(3)，所述水切本体(1)与所述车辆的车门外板(5)连接，所述水切披风(2)设于所述水切本体(1)上且沿着所述水切本体(1)的长度方向延伸，所述水切披风(2)的端部继续延伸并突出所述水切本体(1)的端部，所述接角(3)设于所述水切本体(1)的端部并与所述水切披风(2)的端部齐平。

2.如权利要求1所述的用于车辆的外水切，其特征在于，所述接角(3)的外轮廓与所述水切本体(1)的端部的外轮廓相适配。

3.如权利要求1所述的用于车辆的外水切，其特征在于，所述水切披风(2)朝向所述车辆的升降玻璃的一侧设有用于刮切所述升降玻璃的刮切层(11)。

4.如权利要求1所述的用于车辆的外水切，其特征在于，所述水切披风(2)沿其长度方向延伸的边沿朝所述水切本体(1)的方向弯折形成翻边(21)，所述翻边(21)、所述水切披风(2)和所述水切本体(1)之间形成导流槽(13)。

5.如权利要求1所述的用于车辆的外水切，其特征在于，所述水切本体(1)的背离所述车辆的升降玻璃的侧面上卡接有装饰条(4)。

6.如权利要求5所述的用于车辆的外水切，其特征在于，所述水切本体(1)的侧面形成有用于支撑所述装饰条(4)的支撑条(22)。

7.如权利要求1所述的用于车辆的外水切，其特征在于，所述水切本体(1)沿其长度方向延伸的边沿朝背离所述水切披风(2)的方向延伸形成密封唇边(23)，所述密封唇边(23)抵接在所述车辆的车门外板(5)上。

8.如权利要求1所述的用于车辆的外水切，其特征在于，所述水切本体(1)朝向所述车门外板(5)的一侧凹陷形成安装槽(24)，所述安装槽(24)相对的两个槽壁分别凸设有卡接凸起(241)和卡接唇边(242)，在所述车门外板(5)插接于所述安装槽(24)内时，所述卡接凸起(241)和所述卡接唇边(242)分别抵接于所述车门外板(5)的两侧。

9.如权利要求2所述的用于车辆的外水切，其特征在于，所述水切披风(2)与所述水切本体(1)的连接处的内部形成中空腔室(12)。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的用于车辆的外水切。

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【技术特征摘要】

1.一种用于车辆的外水切，其特征在于，包括水切本体(1)、水切披风(2)和接角(3)，所述水切本体(1)与所述车辆的车门外板(5)连接，所述水切披风(2)设于所述水切本体(1)上且沿着所述水切本体(1)的长度方向延伸，所述水切披风(2)的端部继续延伸并突出所述水切本体(1)的端部，所述接角(3)设于所述水切本体(1)的端部并与所述水切披风(2)的端部齐平。

2.如权利要求1所述的用于车辆的外水切，其特征在于，所述接角(3)的外轮廓与所述水切本体(1)的端部的外轮廓相适配。

3.如权利要求1所述的用于车辆的外水切，其特征在于，所述水切披风(2)朝向所述车辆的升降玻璃的一侧设有用于刮切所述升降玻璃的刮切层(11)。

4.如权利要求1所述的用于车辆的外水切，其特征在于，所述水切披风(2)沿其长度方向延伸的边沿朝所述水切本体(1)的方向弯折形成翻边(21)，所述翻边(21)、所述水切披风(2)和所述水切本体(1)之间形成导流槽(13)。

5.如权利要求1所述的用于车辆的外水切，其特征在于，所述水切本体(1)的背离所述车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员：许涛，段子强，尹帝程，方甫亮，董祥明，李灿，刘业鹏，
申请(专利权)人：合众新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：