一种船舶作业防雨装置制造方法及图纸

技术编号:40169830 阅读:19 留言:0更新日期:2024-01-26 23:40
本技术公开了一种船舶作业防雨装置,包括底板,所述底板顶部的中端固定连接有防护箱,所述防护箱左右两侧的上端均固定连接有限位板,所述限位板的内腔固定连接有把手,所述把手的表面设置有把套,所述防护箱内腔两侧的上端固定连接有加热箱,所述加热箱的内腔固定连接有加热杆,所述防护箱内腔右侧的下端固定安装有鼓风机。本技术通过防护箱内腔两侧的上端固定连接有加热箱,加热箱的内腔固定连接有加热杆,起到了加热的效果,从而可以对湿气进行干燥,通过防护箱内腔右侧的下端固定安装有鼓风机,鼓风机的输出端固定连接有排风板,排风板的表面设置有排风罩,起到了吹风的效果,从而可以进一步的吹风干燥。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶,具体地说,涉及一种船舶作业防雨装置


技术介绍

1、船舶(boats and ships),各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。

2、船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料;

3、在船舶作业时需要使用到防雨装置进行挡雨作业;

4、但现有的防雨装置存在不具备除湿的功能,由于下雨时湿气较大,从而容易导致内部湿气较多,进而造成湿气侵蚀作业人员,对作业人员的操作带来了影响,为此,我们提出一种船舶作业防雨装置。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种船舶作业防雨装置,具备除湿的功能。

3、(二)技术方案

4、本为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种船舶作业防雨装置,包括底板,所述底板顶部的中端固定连接有防护箱,所述防护箱左右两侧的上端均固定连接有限位板,所述限位板的内腔固定连接有把手,所述把手的表面设置有把套,所述防护箱内腔两侧的上端固定连接有加热箱,所述加热箱的内腔固定连接有加热杆,所述防护箱内腔右侧的下端固定安装有鼓风机,所述鼓风机的输出端固定连接有排风板,所述排风板的表面设置有排风罩。

5、作为优选方案,所述底板的背面固定连接有电池盒,所述电池盒内腔的上端固定连接有逆变器,所述电池盒内腔的底部固定连接有蓄电池,所述电池盒右侧的中端开设有充电口。

6、作为优选方案,所述防护箱的正面开设有通孔,所述通孔为长方形结构。

7、作为优选方案,所述防护箱内腔的上端通过螺栓固定安装有plc控制器,所述plc控制器的表面设置有控制按键。

8、作为优选方案,所述防护箱顶部的四周固定连接有支撑座,所述支撑座的顶部固定连接有顶板,所述顶板的顶部通过螺栓固定连接有太阳能电池板。

9、作为优选方案,所述防护箱内腔底部的后侧开设有预留孔,所述预留孔为长方形结构。

10、作为优选方案,所述防护箱内腔底部的前侧固定连接有防滑板,所述防滑板的表面设置有防滑纹。

11、(三)有益效果

12、与现有技术相比,本技术提供了一种船舶作业防雨装置,具备以下有益效果:

13、1、本技术通过防护箱内腔两侧的上端固定连接有加热箱,加热箱的内腔固定连接有加热杆,起到了加热的效果,从而可以对湿气进行干燥,通过防护箱内腔右侧的下端固定安装有鼓风机,鼓风机的输出端固定连接有排风板,排风板的表面设置有排风罩,起到了吹风的效果,从而可以进一步的吹风干燥。

14、2、本技术通过底板顶部的中端固定连接有防护箱,防护箱左右两侧的上端均固定连接有限位板,限位板的内腔固定连接有把手,把手的表面设置有把套,起到了方便移动的效果。

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【技术保护点】

1.一种船舶作业防雨装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部的中端固定连接有防护箱(3),所述防护箱(3)左右两侧的上端均固定连接有限位板(4),所述限位板(4)的内腔固定连接有把手(5),所述把手(5)的表面设置有把套(13),所述防护箱(3)内腔两侧的上端固定连接有加热箱(8),所述加热箱(8)的内腔固定连接有加热杆(16),所述防护箱(3)内腔右侧的下端固定安装有鼓风机(17),所述鼓风机(17)的输出端固定连接有排风板(18),所述排风板(18)的表面设置有排风罩(19)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶作业防雨装置,其特征在于:所述底板(1)的背面固定连接有电池盒(12),所述电池盒(12)内腔的上端固定连接有逆变器(15),所述电池盒(12)内腔的底部固定连接有蓄电池(21),所述电池盒(12)右侧的中端开设有充电口(20)。

3.根据权利要求1所述的一种船舶作业防雨装置,其特征在于:所述防护箱(3)的正面开设有通孔(6),所述通孔(6)为长方形结构。

4.根据权利要求1所述的一种船舶作业防雨装置,其特征在于:所述防护箱(3)内腔的上端通过螺栓固定安装有PLC控制器(7),所述PLC控制器(7)的表面设置有控制按键。

5.根据权利要求1所述的一种船舶作业防雨装置,其特征在于:所述防护箱(3)顶部的四周固定连接有支撑座(9),所述支撑座(9)的顶部固定连接有顶板(10),所述顶板(10)的顶部通过螺栓固定连接有太阳能电池板(11)。

6.根据权利要求1所述的一种船舶作业防雨装置,其特征在于:所述防护箱(3)内腔底部的后侧开设有预留孔(14),所述预留孔(14)为长方形结构。

7.根据权利要求1所述的一种船舶作业防雨装置,其特征在于:所述防护箱(3)内腔底部的前侧固定连接有防滑板(2),所述防滑板(2)的表面设置有防滑纹。

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【技术特征摘要】

1.一种船舶作业防雨装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部的中端固定连接有防护箱(3),所述防护箱(3)左右两侧的上端均固定连接有限位板(4),所述限位板(4)的内腔固定连接有把手(5),所述把手(5)的表面设置有把套(13),所述防护箱(3)内腔两侧的上端固定连接有加热箱(8),所述加热箱(8)的内腔固定连接有加热杆(16),所述防护箱(3)内腔右侧的下端固定安装有鼓风机(17),所述鼓风机(17)的输出端固定连接有排风板(18),所述排风板(18)的表面设置有排风罩(19)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶作业防雨装置,其特征在于:所述底板(1)的背面固定连接有电池盒(12),所述电池盒(12)内腔的上端固定连接有逆变器(15),所述电池盒(12)内腔的底部固定连接有蓄电池(21),所述电池盒(12)右侧的中端开设有充电口(20)。

3.根据权利要求1所述的一种船舶作...

【专利技术属性】
技术研发人员:恽仁杰
申请(专利权)人:无锡市海钰船舶科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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