一种刮板式自卸车车厢制造技术

技术编号:40161312 阅读:12 留言:0更新日期:2024-01-26 23:35
本技术涉及一种刮板式自卸车车厢,该刮板式自卸车车厢的车厢主体包括上侧板、下侧板和底板,上侧板和下侧板之间设置有向车厢中部延伸的横板,横板,下侧板以及横板下部的底板部分围成截面呈U形、开口朝向车厢的中部、且纵向分布在车厢内的U形空腔,车厢主体内的链条位于U形空空腔内,U形空腔和链条在车厢主体内左右对称分布。上述刮板式自卸车车厢,链条位于U形空腔内,U形空腔能够避免上部的货物直接挤压链条,起到保护链条的作用。另外,链条位于U形空腔内,也能够限制链条的位置,使链条在一定的区间内运动,避免链条跳动或偏移,提高了刮板运输的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车厢,具体涉及一种带有刮板,且通过刮板对货物进行卸货的刮板式自卸车车厢


技术介绍

1、刮板式自卸车是在车厢的底部设置刮板,并通过链条等驱动装置驱动链条转动,链条带动刮板转动,进而实现卸货的自卸车。在刮板式自卸车中,刮板的驱动装置包括链条,该链条可以是齿链、滚子链。然而,在运输粒径较小的货物时,货物会挤压链条并阻碍链条的转动,进而提高链条的阻力,降低链条及驱动链条运动的驱动装置的使用寿命;同时,当链条偏移脱离轨道时,由于货物的存在难以维修。


技术实现思路

1、本技术的主要目的是提供一种刮板式自卸车车厢,以解决现有技术中驱动刮板运动的链条运动阻力大,容易偏移的问题。

2、本技术提供的刮板式自卸车车厢,包括车厢主体,所述车厢主体包括侧板和底板,所述侧板包括上侧板和下侧板,所述上侧板和下侧板之间设置有向车厢中部延伸的横板,所述横板从车厢的前部延伸至后部,所述横板,所述下侧板以及横板下部的底板围成截面呈u形、开口朝向车厢的中部、且纵向分布在车厢内的u形空腔,所述车厢主体内还设置有链条,所述链条位于所述u形空空腔内,所述u形空腔和所述链条在所述车厢主体内左右对称分布,两个所述链条之间设置有多个刮板。

3、优选的,所述链条包括多个环形件,各环形件扣合在一起。

4、再优选的,用于连接刮板的环形件设置有断口,所述断口两端的链杆分别连接刮板的两侧。

5、再优选的,与所述刮板相连接的链杆扁平化处理,且通过焊接或螺栓的方式与所述刮板相连接。</p>

6、优选的,所述上侧板呈圆弧形设置。

7、再优选的,所述下侧板竖向设置。

8、本技术提供的刮板式自卸车车厢,与现有技术相比,具有以下有益效果:

9、上述刮板式自卸车车厢,在侧板的下部设置横板,而链条位于横板下部,横板下部的u形空腔能够起到保护链条的作用,避免上部的货物直接挤压链条。另外,横板、下侧板和横板下部的底板形成u形空腔,该u形空腔为长条形的,链条位于u形空腔内,也能够限制链条的位置,使链条在一定的区间内运动,避免链条跳动或偏移,提高了刮板运输的稳定性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种刮板式自卸车车厢,其特征在于,

2.如权利要求1所述的刮板式自卸车车厢,其特征在于,

3.如权利要求2所述的刮板式自卸车车厢,其特征在于,

4.如权利要求2所述的刮板式自卸车车厢,其特征在于,

5.如权利要求1所述的刮板式自卸车车厢,其特征在于,

6.如权利要求5所述的刮板式自卸车车厢,其特征在于,

【技术特征摘要】

1.一种刮板式自卸车车厢,其特征在于,

2.如权利要求1所述的刮板式自卸车车厢,其特征在于,

3.如权利要求2所述的刮板式自卸车车厢,其特征在于,

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【专利技术属性】
技术研发人员:徐希华
申请(专利权)人:山东骏华车辆有限公司
类型:新型
国别省市:

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