【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆零部件领域，具体涉及一种管梁总成。
技术介绍
1、汽车管梁是汽车仪表板系统中非常重要的支撑零件。主要承载havc总成、动力温控系统、仪表板总成等零部件重量；现有技术中，受到驾驶舱空间及人机布置限制，管梁总成与车身的连接点数量也受到限制，仪表板总成自重导致整体下沉(y向旋转)，装配不到位；havc总成与车身安装点挡孔、错孔，严重影响生产节拍。
2、因此，为解决以上问题，需要一种管梁总成，能够解决管梁的整体下沉问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术的目的是克服现有技术中的缺陷，提供管梁总成，能够解决管梁的整体下沉问题。
2、本技术的管梁总成包括管梁本体、前围侧内板和装配组件；所述装配组件包括与前围侧内板固定的前围支架、与管梁本体固定的管梁支架、与前围支架固定的加强件ⅰ、与管梁支架固定的加强件ⅱ和连接件，所述连接件将前围支架、管梁支架、加强件ⅰ和加强件ⅱ连接形成整体，以使得所述管梁本体通过装配组件在前围侧内板上装配。
3、进一步，还包括支撑件，所述支撑件连接在管梁本体和管梁支架之间，所述支撑件位于管梁本体高度方向的底部。
4、进一步，所述管梁支架具有用于管梁本体连接的管梁装配板，所述管梁本体在管梁支架上固定，所述管梁本体的中心轴线垂直于管梁装配板；
5、所述支撑件具有将管梁和管梁装配板连接的支撑板，所述支撑板与管梁装配板和管梁的中心轴线形成三角形的构形。
6、进一步，所述支撑板的纵向前侧边缘朝向管梁
7、所述前支撑肋板将管梁装配板和管梁本体连接，所述后支撑肋板将管梁装配板和管梁本体连接，以使得支撑件与管梁装配板和管梁本体之间形成支撑加强腔室。
8、进一步，所述管梁支架还具有垂直于管梁装配板的前围装配板；所述前围支架包括垂直连接的连接板ⅰ和连接板ⅱ，所述前围支架通过连接板ⅰ与前围侧内板连接，所述前围支架通过连接板ⅱ与前围装配板连接。
9、进一步，所述前围装配板位于管梁装配板的纵向前侧，所述连接板ⅱ位于连接板ⅰ的纵向后侧，所述连接板ⅱ与前围装配板的装配面与纵向平行。
10、进一步，所述前围支架还包括上连接肋板和下连接肋板，所述上连接肋板将连接板ⅰ的顶端和连接板ⅱ的顶端连接，所述下连接肋板将连接板ⅰ的底端和连接板ⅱ的底端连接。
11、进一步，所述加强件ⅰ被固定于上连接肋板、下连接肋板、连接板ⅰ和连接板ⅱ所围成的空间内，所述加强件ⅰ具有平行于横向的加强腔室ⅰ。
12、进一步，所述管梁装配板的纵向前端朝向前围侧内板延伸形成前围装配板，所述前围装配板沿横向靠近前围侧内板的一端沿纵向向后延伸形成连接护板，以使得所述管梁装配板、前围装配板和连接护板所围成空间具有朝向纵向后侧的敞口，所述加强件ⅱ将敞口封闭。
13、进一步，所述连接护板与管梁装配板平行，加强件ⅱ将所述敞口封闭后形成平行于纵向的加强腔室ⅱ。
14、本技术的有益效果是：本技术公开的一种管梁总成，管梁本体和前围侧内板通过本方案的装配组件连接，解决了常规片体钣金件连接可靠性差的问题，不会发生悬臂式构造受力后装配端失效导致的管梁本体变形的问题，提升管梁本体在前围侧内板上的装配可靠性，能够解决管梁的整体下沉问题，使得调试周期被缩短，进而提升管梁总成的装配效率。
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1.一种管梁总成，其特征在于：包括管梁本体、前围侧内板和装配组件；所述装配组件包括与前围侧内板固定的前围支架、与管梁本体固定的管梁支架、与前围支架固定的加强件Ⅰ、与管梁支架固定的加强件Ⅱ和连接件，所述连接件将前围支架、管梁支架、加强件Ⅰ和加强件Ⅱ连接形成整体，以使得所述管梁本体通过装配组件在前围侧内板上装配。
2.根据权利要求1所述的管梁总成，其特征在于：还包括支撑件，所述支撑件连接在管梁本体和管梁支架之间，所述支撑件位于管梁本体高度方向的底部。
3.根据权利要求2所述的管梁总成，其特征在于：所述管梁支架具有用于管梁本体连接的管梁装配板，所述管梁本体在管梁支架上固定，所述管梁本体的中心轴线垂直于管梁装配板；
4.根据权利要求3所述的管梁总成，其特征在于：所述支撑板的纵向前侧边缘朝向管梁装配板与管梁本体装配节点延伸形成前支撑肋板，所述支撑板的纵向后侧边缘朝向管梁装配板与管梁本体装配节点延伸形成后支撑肋板；
5.根据权利要求3所述的管梁总成，其特征在于：所述管梁支架还具有垂直于管梁装配板的前围装配板；所述前围支架包括垂直连接的连接板Ⅰ和
6.根据权利要求5所述的管梁总成，其特征在于：所述前围装配板位于管梁装配板的纵向前侧，所述连接板Ⅱ位于连接板Ⅰ的纵向后侧，所述连接板Ⅱ与前围装配板的装配面与纵向平行。
7.根据权利要求5所述的管梁总成，其特征在于：所述前围支架还包括上连接肋板和下连接肋板，所述上连接肋板将连接板Ⅰ的顶端和连接板Ⅱ的顶端连接，所述下连接肋板将连接板Ⅰ的底端和连接板Ⅱ的底端连接。
8.根据权利要求7所述的管梁总成，其特征在于：所述加强件Ⅰ被固定于上连接肋板、下连接肋板、连接板Ⅰ和连接板Ⅱ所围成的空间内，所述加强件Ⅰ具有平行于横向的加强腔室Ⅰ。
9.根据权利要求5所述的管梁总成，其特征在于：所述管梁装配板的纵向前端朝向前围侧内板延伸形成前围装配板，所述前围装配板沿横向靠近前围侧内板的一端沿纵向向后延伸形成连接护板，以使得所述管梁装配板、前围装配板和连接护板所围成空间具有朝向纵向后侧的敞口，所述加强件Ⅱ将敞口封闭。
10.根据权利要求9所述的管梁总成，其特征在于：所述连接护板与管梁装配板平行，加强件Ⅱ将所述敞口封闭后形成平行于纵向的加强腔室Ⅱ。
...【技术特征摘要】
1.一种管梁总成，其特征在于：包括管梁本体、前围侧内板和装配组件；所述装配组件包括与前围侧内板固定的前围支架、与管梁本体固定的管梁支架、与前围支架固定的加强件ⅰ、与管梁支架固定的加强件ⅱ和连接件，所述连接件将前围支架、管梁支架、加强件ⅰ和加强件ⅱ连接形成整体，以使得所述管梁本体通过装配组件在前围侧内板上装配。
2.根据权利要求1所述的管梁总成，其特征在于：还包括支撑件，所述支撑件连接在管梁本体和管梁支架之间，所述支撑件位于管梁本体高度方向的底部。
3.根据权利要求2所述的管梁总成，其特征在于：所述管梁支架具有用于管梁本体连接的管梁装配板，所述管梁本体在管梁支架上固定，所述管梁本体的中心轴线垂直于管梁装配板；
4.根据权利要求3所述的管梁总成，其特征在于：所述支撑板的纵向前侧边缘朝向管梁装配板与管梁本体装配节点延伸形成前支撑肋板，所述支撑板的纵向后侧边缘朝向管梁装配板与管梁本体装配节点延伸形成后支撑肋板；
5.根据权利要求3所述的管梁总成，其特征在于：所述管梁支架还具有垂直于管梁装配板的前围装配板；所述前围支架包括垂直连接的连接板ⅰ和连接板ⅱ，所述前围支架通过连接板ⅰ与前围侧内板连...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐茂林，赵松刚，邹利，
申请(专利权)人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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