一种具有保护结构的汽车线束制造技术

本技术提供一种具有保护结构的汽车线束，包括第一保护套，所述第一保护套的一侧设置有第二保护套，所述第一保护套和第二保护套的一侧安装有安装件，所述安装件的侧面开设有若干限制槽，所述安装件的侧面设置有第三保护套和第四保护套，所述第三保护套和第四保护套的内部设置有限制环，所述限制环的外侧开设有固定槽，所述限制环的内侧开设有防护槽，所述限制环的内部贯穿有固定件，所述固定件的一端设置有限制板一；本技术通过将安装件装入第三保护套和第四保护套内，再将固定环装上，使得固定件的一端进入限制槽内，需要调整长度时，取下固定环，再移动安装件即可，使得保护结构可以方便的调整长度。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车线束，具体地说是一种具有保护结构的汽车线束。

技术介绍

1、现有的车厢内部设置有很多汽车线束，汽车线束相当于汽车的神经网络，用于传达各种指令信息和电讯信号，使整车处于较好的控制和运行状态。

2、现有技术中的汽车线束，一般在导线的外壁套接绝缘防护管，可以起到良好的绝缘作用，但是现有的绝缘防护管大多为一体式结构，无法根据线束的长短调节绝缘防护管的长度。

3、综上，因此本技术提供了一种具有保护结构的汽车线束，以解决上述问题。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种具有保护结构的汽车线束，以解决现有技术中无法根据线束的长短调节绝缘防护管的长度等问题。

2、一种具有保护结构的汽车线束，包括第一保护套，所述第一保护套的一侧设置有第二保护套，所述第一保护套和第二保护套的一侧安装有安装件，所述安装件的侧面开设有若干限制槽，所述安装件的侧面设置有第三保护套和第四保护套，所述第三保护套和第四保护套的内部设置有限制环，所述限制环的外侧开设有固定槽，所述限制环的内侧开设有防护槽，所述限制环的内部贯穿有固定件，所述固定件的一端设置有限制板一，所述固定件的侧面设置有限制板二，所述固定件的一端设置在限制槽内，所述限制板一的外侧安装有固定环。

3、进一步的，所述第一保护套的一侧安装有滑动块，所述第二保护套的一侧开设有滑动槽，所述滑动块设置在滑动槽内，所述第三保护套和第四保护套与第一保护套和第二保护套连接处，相同设置。

4、进一步的，所述第三保护套和第四保护套与第一保护套和第二保护套的外侧均安装有固定圈。

5、进一步的，所述第三保护套和第四保护套的内部开设有设置槽，所述安装件设置在设置槽内。

6、进一步的，所述滑动块下侧的长度大于与第一保护套连接处的长度。

7、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：

8、1、本技术通过将安装件装入第三保护套和第四保护套内，再将固定环装上，使得固定件的一端进入限制槽内，需要调整长度时，取下固定环，再移动安装件即可，使得保护结构可以方便的调整长度。

9、2、本技术通过取下固定圈，再取下固定环，使得安装件可以从第三保护套和第四保护套内抽出，再滑动第一保护套，使得带动滑动块移动，使得第一保护套和第二保护套可以错开一定的位置，再将汽车线束从第一保护套和第二保护套内穿过，再反向移动第一保护套，再将重复操作，使得汽车线束从第三保护套和第四保护套内穿过，使得汽车线束可以方便的安装在保护结构内。

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【技术保护点】

1.一种具有保护结构的汽车线束，包括第一保护套（1），其特征在于：所述第一保护套（1）的一侧设置有第二保护套（2），所述第一保护套（1）和第二保护套（2）的一侧安装有安装件（4），所述安装件（4）的侧面开设有若干限制槽（5），所述安装件（4）的侧面设置有第三保护套（7）和第四保护套（15），所述第三保护套（7）和第四保护套（15）的内部设置有限制环（17），所述限制环（17）的外侧开设有固定槽（8），所述限制环（17）的内侧开设有防护槽（9），所述限制环（17）的内部贯穿有固定件（11），所述固定件（11）的一端设置有限制板一（10），所述固定件（11）的侧面设置有限制板二（12），所述固定件（11）的一端设置在限制槽（5）内，所述限制板一（10）的外侧安装有固定环（6）。

2.如权利要求1所述一种具有保护结构的汽车线束，其特征在于：所述第一保护套（1）的一侧安装有滑动块（14），所述第二保护套（2）的一侧开设有滑动槽（13），所述滑动块（14）设置在滑动槽（13）内，所述第三保护套（7）和第四保护套（15）与第一保护套（1）和第二保护套（2）连接处，相同设置。>

3.如权利要求1所述一种具有保护结构的汽车线束，其特征在于：所述第三保护套（7）和第四保护套（15）与第一保护套（1）和第二保护套（2）的外侧均安装有固定圈（3）。

4.如权利要求1所述一种具有保护结构的汽车线束，其特征在于：所述第三保护套（7）和第四保护套（15）的内部开设有设置槽（16），所述安装件（4）设置在设置槽（16）内。

5.如权利要求2所述一种具有保护结构的汽车线束，其特征在于：所述滑动块（14）下侧的长度大于与第一保护套（1）连接处的长度。

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【技术特征摘要】

1.一种具有保护结构的汽车线束，包括第一保护套（1），其特征在于：所述第一保护套（1）的一侧设置有第二保护套（2），所述第一保护套（1）和第二保护套（2）的一侧安装有安装件（4），所述安装件（4）的侧面开设有若干限制槽（5），所述安装件（4）的侧面设置有第三保护套（7）和第四保护套（15），所述第三保护套（7）和第四保护套（15）的内部设置有限制环（17），所述限制环（17）的外侧开设有固定槽（8），所述限制环（17）的内侧开设有防护槽（9），所述限制环（17）的内部贯穿有固定件（11），所述固定件（11）的一端设置有限制板一（10），所述固定件（11）的侧面设置有限制板二（12），所述固定件（11）的一端设置在限制槽（5）内，所述限制板一（10）的外侧安装有固定环（6）。

2.如权利要求1所述一种具有保护结构的汽车线束，...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋强，郭王成，
申请(专利权)人：太仓科世通汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：