【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种模拟机舱及采用所述模拟机舱的跳伞平台，特别是涉及一种心理训练用模拟机舱及采用所述模拟机舱的心理训练用模拟跳伞平台。
技术介绍
1、训练人员通过进行长时间的模拟训练，一方面可以适应对应的作业环境，形成良好的肌肉记忆，从而在实际执行任务时，可以更加快速、精准地完成相应的动作。另一方面，通过长期训练的人员，可以从心理上适应模拟环境，当面对真实环境进行作业时，可以沉着应对，理智判断，提高作业成功率。
2、在作业人员初次进入空中执行作业任务前，往往需要通过在地面进行模拟训练，使作业人员能够提前适应空中环境，增加作业任务的成功率，提高作业安全性。例如在执行跳伞任务前，往往需要在地面预先进行跳伞动作的练习，以使作业人员能够及时完成跳伞动作，最终安全降落。现有用于模拟空中作业环境的装置，往往存在一些问题，如采用低成本制作的模拟装置，模拟效果不佳，让训练人员难以切实感受空中环境的状态，而由此造成实际执行作业任务时，由于环境偏差过大导致作业动作难以精准完成，增加了任务失败的风险。或者为了更好地模拟空中环境，采用大量的高成本工具，难以应用于普通作业人员的训练。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对现有技术中难以采用低成本实现对空中环境的高真实度模拟的问题，提供一种心理训练用模拟机舱和心理训练用模拟跳伞平台。
2、本技术通过以下技术方案实现：一种心理训练用模拟机舱包括机舱本体、球缺支架、底座和至少一个振动装置。
3、机舱本体内设置有用于收容训练人员的客舱，
4、上述模拟机舱采用振动装置驱动机舱本体产生振动，以增加训练人员对于空中环境体验的真实感。采用球缺支架与底座相互配合，使机舱本体在保持安全性的前提下自由振动，球缺支架与底座结构简单，工艺成本低，且相互间的磨损更小，能有效减小机舱本体在振动过程中的磨损，不仅降低了模拟机舱的制作成本，同时降低了运行成本和维护成本。训练人员采用上述模拟机舱进行长期训练，不仅能加强肌肉记忆，尽快适应空中环境，能够在振动环境中保持稳定乘坐及相应的作业，同时能够提升心理素质。
5、在其中一个实施例中，振动装置包括线性驱动器、连接杆和万向节。万向节固定连接在机舱本体或球缺支架上。连接杆的一端与万向节固定连接，另一端与线性驱动器固定连接。线性驱动器安装在底座上且位于球缺形槽外。线性驱动器用于驱动连接杆做往复运动，进而带动万向节与机舱本体的一侧同步移动，以使机舱本体产生振动。
6、在其中一个实施例中，线性驱动装置为电动伸缩杆、机械臂、气缸中的任意一种。
7、在其中一个实施例中，旋转机构与底座可拆卸连接，用于驱动底座沿水平方向转动。旋转机构为电机或转盘。
8、在其中一个实施例中，球缺支架包括主支架、多个弧形杆。多个弧形杆相互固定构成球缺形结构。主支架的一端与多个弧形杆的连接处固定连接，另一端与机舱本体固定连接。每个弧形杆远离连接处的端点与机舱本体可拆卸连接。
9、在其中一个实施例中，风机安装在机舱本体的外壁上，用于形成沿机舱本体的头部到尾部的气流，且气流贴近舱门。
10、在其中一个实施例中，换气装置安装在机舱本体的内侧壁上，用于交换客舱内外的空气，保持客舱内空气充足。
11、在其中一个实施例中，显示屏用于显示模拟飞行环境的图像或视频。
12、在其中一个实施例中，播音器用于播放模拟飞行环境的音频。
13、本专利技术还提供一种心理训练用模拟跳伞平台，模拟跳伞平台包括上述的心理训练用模拟机舱。
14、与现有技术相比，本技术具备如下有益效果：
15、1.本技术采用振动装置驱动机舱本体产生振动，以增加训练人员对于空中环境体验的真实感。采用球缺支架与底座相互配合，使机舱本体在保持安全性的前提下自由振动，球缺支架与底座结构简单，工艺成本低，且相互间的磨损更小，能有效减小机舱本体在振动过程中的磨损，不仅降低了模拟机舱的制作成本，同时降低了运行成本和维护成本。训练人员采用上述模拟机舱进行长期训练，不仅能加强肌肉记忆，尽快适应空中环境，能够在振动环境中保持稳定乘坐及相应的作业，同时能够提升心理素质。
16、2.本技术采用播音器与显示屏模拟空中环境，能够增加模拟环境的真实感。在长期训练中，可以使训练人员适应空中环境，保持内心冷静，提高心理素质。
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1.一种心理训练用模拟机舱，其包括机舱本体，所述机舱本体内设置有用于收容训练人员的客舱，且所述机舱本体上安装有舱门；其特征在于，所述模拟机舱还包括：
2.根据权利要求1所述的心理训练用模拟机舱，其特征在于，振动装置包括线性驱动器、连接杆和万向节；所述万向节固定连接在所述机舱本体或所述球缺支架上；所述连接杆的一端与所述万向节固定连接，另一端与所述线性驱动器固定连接；所述线性驱动器安装在所述底座上且位于所述球缺形槽外。
3.根据权利要求2所述的心理训练用模拟机舱，其特征在于，所述线性驱动器为电动伸缩杆、机械臂、气缸中的任意一种。
4.根据权利要求1所述的心理训练用模拟机舱，其特征在于，所述模拟机舱还包括旋转机构，所述旋转机构与所述底座可拆卸连接，用于驱动所述底座沿水平方向转动；所述旋转机构为电机或转盘。
5.根据权利要求1所述的心理训练用模拟机舱，其特征在于，所述球缺支架包括主支架、多个弧形杆；多个所述弧形杆相互固定构成球缺形结构；所述主支架的一端与多个所述弧形杆的连接处固定连接，另一端与所述机舱本体固定连接；每个弧形杆远离所述连接处的
6.根据权利要求1所述的心理训练用模拟机舱，其特征在于，所述模拟机舱还包括风机；所述风机安装在所述机舱本体的外壁上，用于形成沿所述机舱本体的头部到尾部的气流，且所述气流贴近所述舱门。
7.根据权利要求1所述的心理训练用模拟机舱，其特征在于，所述模拟机舱还包括换气装置，所述换气装置安装在所述机舱本体的侧壁上，用于交换所述客舱内外的空气。
8.根据权利要求7所述的心理训练用模拟机舱，其特征在于，所述模拟机舱还包括显示屏；所述显示屏用于显示模拟飞行环境的图像或视频。
9.根据权利要求1所述的心理训练用模拟机舱，其特征在于，所述模拟机舱还包括播音器；所述播音器用于播放模拟飞行环境的音频。
10.一种心理训练用模拟跳伞平台，其特征在于，其包括如权利要求1至9中任意一项所述的心理训练用模拟机舱。
...【技术特征摘要】
1.一种心理训练用模拟机舱，其包括机舱本体，所述机舱本体内设置有用于收容训练人员的客舱，且所述机舱本体上安装有舱门；其特征在于，所述模拟机舱还包括：
2.根据权利要求1所述的心理训练用模拟机舱，其特征在于，振动装置包括线性驱动器、连接杆和万向节；所述万向节固定连接在所述机舱本体或所述球缺支架上；所述连接杆的一端与所述万向节固定连接，另一端与所述线性驱动器固定连接；所述线性驱动器安装在所述底座上且位于所述球缺形槽外。
3.根据权利要求2所述的心理训练用模拟机舱，其特征在于，所述线性驱动器为电动伸缩杆、机械臂、气缸中的任意一种。
4.根据权利要求1所述的心理训练用模拟机舱，其特征在于，所述模拟机舱还包括旋转机构，所述旋转机构与所述底座可拆卸连接，用于驱动所述底座沿水平方向转动；所述旋转机构为电机或转盘。
5.根据权利要求1所述的心理训练用模拟机舱，其特征在于，所述球缺支架包括主支架、多个弧形杆；多个所述弧形杆相互固定构成球缺形结构；所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李艳芳，赵兴运，李文强，闫海霞，周黎黎，刘艳，冯译萱，王钰潭，黄盖，张佳佳，
申请(专利权)人：中国人民解放军空军通信士官学校，
类型：新型
国别省市：
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