【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车配件，尤其涉及一种汽车调节扶手、汽车座椅及汽车。
技术介绍
1、汽车后排中间扶手(简称后中扶手)为乘员提供肘部支撑，缓解长途乘坐时的疲劳感；大部分后中扶手带有储物空间，提供杯架，充电等功能。
2、目前国内大多数汽车关于后中扶手只有打开和收起状态，不能进行多向调节，不能根据不同乘员的个体差异而进行舒适性调节，且没有配备健康监测等功能，后中扶手用途没有多方面的体现。
3、现有后中扶手缺陷是：1)由于后排座椅靠背以及车身结构限制，靠背扶手设计长度和高度过小，在扶手打开使用时，乘员使用效果差；2)由于扶手打开后，扶手长度和宽度不适合乘员需求，乘员会收回扶手，直接忽略后中扶手的使用；3)对于足够长和高的扶手，也并不满足所有乘员的舒适性，特别是儿童和成年人的差异；4)个人健康问题也被越来越重视，在乘坐车时，能够提供一定的健康监测，如体温，血氧、心率等指标，也越来越受客户的关注。
技术实现思路
1、为解决上述问题，本专利技术在提高乘员舒适性和体验感上，具有明显的效果；可根据不同的乘员需求，对扶手的高度、长度、左右角度进行电动调节，降低因为现有不可调扶手使用时效果差的体验感，使乘员愿意主动使用该扶手，同时后中扶手带有健康监测设备，监测乘员的血氧、心率等指标，乘员可随时掌握健康情况，提高乘员舒适性及体验感。
2、本专利技术提出一种汽车调节扶手，包括扶手后端总成、扶手底座总成、扶手x向平移总成和扶手z向平移总成、左右两个扶手y向支撑总成以及四向调节
3、扶手后端总成下部固定于扶手底座总成后端；
4、扶手x向平移总成滑动连接于扶手底座总成上，且扶手x向平移总成与扶手后端总成在x向(前后方向)传动连接；
5、扶手z向平移总成与扶手x向平移总成上端后部在z向(上下方向)传动连接；
6、左右两个扶手y向支撑总成与扶手x向平移总成上端中部水平向(左右方向)左右转动连接；
7、四向调节按钮设置于扶手x向平移总成上，四向调节按钮分别控制扶手x向平移总成和扶手z向平移总成的x向和z向位移，通过上述装置，可实现汽车调节扶手x向、y向以及z向的位移，满足不同的乘员对扶手的高度、长度、左右角度进行调节的需求，提高了扶手使用时的体验感。
8、扶手后端总成包括中空的后端总成腔体和x向驱动机构，x向驱动机构容置固定于后端总成腔体内，且x向驱动机构的前端露设于后端总成腔体前端面外；扶手x向平移总成包括中空的x向平移总成腔体、z向驱动机构以及y向旋转调节机构，x向驱动机构的前端连接于x向平移总成腔体后端面上，并可带动扶手x向平移总成腔体前后位移；z向驱动机构容置于x向平移总成腔体后部，且z向驱动机构的上端露设于x向平移总成腔体上端面外，z向驱动机构的上端连接于扶手z向平移总成下端面，并可带动扶手z向平移总成上下位移，z向平移总成下端面可与x向平移总成腔体上端面后部触接；y向旋转调节机构容置于x向平移总成腔体中部，y向旋转调节机构的上端露设于x向平移总成腔体上端面中部外，左右两个扶手y向支撑总成下端面后部分别转动连接于x向平移总成腔体上端面中部，且左右两个扶手y向支撑总成可分别向左右两侧联动旋转开合，y向旋转调节机构的上端对位于左右两个扶手y向支撑总成下端传动连接，四向调节按钮分别与x向驱动机构和z向驱动机构电连接。
9、x向驱动机构包括第一正反转电机、第一固定座、第一丝杠以及第一伸缩支架；第一正反转电机固定于第一固定座上，第一固定座固定于后端总成腔体内，第一丝杠后端与第一正反转电机啮合传动，第一丝杠前端露设于后端总成腔体前端面外，第一伸缩支架为h型结构的框架，由左右第一x向支撑臂和第一y向连接臂固定构成，第一y向连接臂对应第一丝杠位置设有带内螺纹的第一螺接孔，第一丝杠转动套接于第一螺接孔内，左右第一x向支撑臂的前端水平固定于x向平移总成腔体的后端面上，后端总成腔体前端面对应于左右第一x向支撑臂位置分别设有水平滑动套接孔，左右第一x向支撑臂后端可分别滑动套接于水平滑动套接孔内，第一正反转电机与四向调节按钮电连接，第一正反转电机是直交轴减速电机，第一正反转电机啮合带动第一丝杠旋转，第一y向连接臂可沿第一丝杠前后位移，同步带动x向平移总成腔体在扶手底座总成上前后移动。
10、z向驱动机构结构与x向驱动机构结构完全相同，其包括第二正反转电机、第二固定座、第二丝杠以及第二伸缩支架，第二正反转电机固定于第二固定座上，第二固定座固定于x向平移总成腔体后端内部，第二丝杠下端与第二正反转电机啮合传动，第二丝杠上端露设于x向平移总成腔体上端面外，第二伸缩支架由左右第二z向支撑臂和第二y向连接臂固定构成，第二y向连接臂对应第二丝杠位置设有带内螺纹的第二螺接孔，第二丝杠转动套接于第二螺接孔内，左右第二z向支撑臂的上端垂直固定于扶手z向平移总成下端面后部，x向平移总成腔体上端面对应于左右第二z向支撑臂位置分别设有垂向滑动套接孔，左右第二z向支撑臂下端可分别滑动套接于垂向滑动套接孔内，第二正反转电机是直交轴减速电机，第二正反转电机与四向调节按钮电连接，第二正反转电机是直交轴减速电机，第二正反转电机啮合带动第二丝杠旋转，第二y向连接臂可沿第二丝杠上下位移，同步带动z向平移总成腔体在x向平移总成腔体上端面上上下移动。
11、y向旋转调节机构包括第三正反转电机、传动齿轮、第一啮合齿轮和第二啮合齿轮，第三正反转电机固定于x向平移总成腔体内的中部，传动齿轮与第三正反转电机的输出轴传动连接，且传动齿轮露设于x向平移总成腔体上端面外，第一啮合齿轮和第二啮合齿轮分别对应固定于左右两个扶手y向支撑总成下端面后部，第一啮合齿轮和第二啮合齿轮分别通过转动轴转动连接于x向平移总成腔体上端面中部，第一啮合齿轮和第二啮合齿轮之间相互啮合，传动齿轮与第一啮合齿轮或第二啮合齿轮相啮合，第三正反转电机与左右两个扶手y向支撑总成上的左右向调节按键电连接，第三正反转电机是直交轴减速电机，第三正反转电机的传动齿轮啮合带动第一啮合齿轮旋转，连接于其上的左扶手y向支撑总成同步水平向外旋转，与第一啮合齿轮啮合的第二啮合齿轮同步旋转，连接于其上的右扶手y向支撑总成同步水平向外旋转。
12、左右两个扶手y向支撑总成结构相同，每个扶手y向支撑总成包括撑板、左右向调节按键以及触摸显示屏，撑板下端面固定连接有第一啮合齿轮或第二啮合齿轮，撑板上端面分别设置有左右向调节按键和触摸显示屏，左右向调节按键与第三正反转电机电连接。
13、四向调节按钮设置于扶手x向平移总成的x向平移总成腔体侧壁上，四向调节按钮通过控制器分别与第一正反转电机、第二正反转电机以及第三正反转电机电连接，四向调节按钮包括x向调节按钮、z向调节按钮以及一键复位按钮，四向调节按钮可分别实现扶手x向平移总成的x向(前后方向)移动和扶手z向平移总成的z向(上下方向)的移动，一键复位按钮可实现按压该键，同步复位扶手x向平移总成和扶手z向平移总成。
14、扶手z向平移总成包括z向扶手板、健康信息采集传本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车调节扶手，其特征在于：包括扶手后端总成(1)、扶手底座总成(2)、扶手X向平移总成(3)和扶手Z向平移总成(4)、左右两个扶手Y向支撑总成(5)以及四向调节按钮(6)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车调节扶手，其特征在于：扶手后端总成(1)包括中空的后端总成腔体(11)和X向驱动机构(12)，X向驱动机构(12)容置固定于后端总成腔体(11)内，且X向驱动机构(12)的前端露设于后端总成腔体(11)前端面外；扶手X向平移总成(3)包括中空的X向平移总成腔体(31)、Z向驱动机构(32)以及Y向旋转调节机构(33)，X向驱动机构(12)的前端连接于X向平移总成腔体(31)后端面上，并可带动扶手X向平移总成腔体(31)前后位移；Z向驱动机构(32)容置于X向平移总成腔体(31)后部，且Z向驱动机构(32)的上端露设于X向平移总成腔体(31)上端面外，Z向驱动机构(32)的上端连接于扶手Z向平移总成(4)下端面，并可带动扶手Z向平移总成(4)上下位移，Z向平移总成(4)下端面可与X向平移总成腔体(31)上端面后部触接；Y向旋转调节机构(33)容置于X向平移总成
3.根据权利要求2所述的一种汽车调节扶手，其特征在于：X向驱动机构(12)包括第一正反转电机(121)、第一固定座(122)、第一丝杠(123)以及第一伸缩支架(124)；第一正反转电机(121)固定于第一固定座(122)上，第一固定座(122)固定于后端总成腔体(11)内，第一丝杠(123)后端与第一正反转电机(121)啮合传动，第一丝杠(123)前端露设于后端总成腔体(11)前端面外，第一伸缩支架(124)为H型结构的框架，由左右第一X向支撑臂(1241)和第一Y向连接臂(1242)固定构成，第一Y向连接臂(1242)对应第一丝杠(123)位置设有带内螺纹的第一螺接孔(1243)，第一丝杠(123)转动套接于第一螺接孔(1243)内，左右第一X向支撑臂(1241)的前端水平固定于X向平移总成腔体(31)的后端面上，后端总成腔体(11)前端面对应于左右第一X向支撑臂(1241)位置分别设有水平滑动套接孔(111)，左右第一X向支撑臂(1241)后端可分别滑动套接于水平滑动套接孔(111)内，第一正反转电机(121)与四向调节按钮(6)电连接，第一正反转电机(121)是直交轴减速电机。
4.根据权利要求3所述的一种汽车调节扶手，其特征在于：Z向驱动机构(32)结构与X向驱动机构(12)结构完全相同，其包括第二正反转电机(321)、第二固定座(322)、第二丝杠(323)以及第二伸缩支架(324)，第二正反转电机(321)固定于第二固定座(322)上，第二固定座(322)固定于X向平移总成腔体(31)后端内部，第二丝杠(323)下端与第二正反转电机(321)啮合传动，第二丝杠(323)上端露设于X向平移总成腔体(31)上端面外，第二伸缩支架(324)由左右第二Z向支撑臂(3241)和第二Y向连接臂(3242)固定构成，第二Y向连接臂(3242)对应第二丝杠(323)位置设有带内螺纹的第二螺接孔(3243)，第二丝杠(323)转动套接于第二螺接孔(3243)内，左右第二Z向支撑臂(3241)的上端垂直固定于扶手Z向平移总成(4)下端面后部，X向平移总成腔体(31)上端面对应于左右第二Z向支撑臂(3241)位置分别设有垂向滑动套接孔(311)，左右第二Z向支撑臂(3241)下端可分别滑动套接于垂向滑动套接孔(311)内，第二正反转电机(321)是直交轴减速电机，第二正反转电机(321)与四向调节按钮(6)电连接，第二正反转电机(321)是直交轴减速电机。
5.根据权利要求4所述的一种汽车调节扶手，其特征在于：Y向旋转调节机构(33)包括第三正反转电机(331)、传动齿轮(332)、第一啮合齿轮(333)和第二啮合齿轮(334)，第三正反转电机(331)固定于X向平移总成腔体(31)内的中部，传动齿轮(332)与第三正反转电机(331)的输出轴传动连接，且传动齿轮(332)露设于X向平移总成腔体(31)上端面外，第一啮合齿轮(333)和第二啮合齿轮(334)分别对应固定于左右两个扶手Y向支撑总成(5)下端面后部，第一啮合齿轮(...
【技术特征摘要】
1.一种汽车调节扶手，其特征在于：包括扶手后端总成(1)、扶手底座总成(2)、扶手x向平移总成(3)和扶手z向平移总成(4)、左右两个扶手y向支撑总成(5)以及四向调节按钮(6)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车调节扶手，其特征在于：扶手后端总成(1)包括中空的后端总成腔体(11)和x向驱动机构(12)，x向驱动机构(12)容置固定于后端总成腔体(11)内，且x向驱动机构(12)的前端露设于后端总成腔体(11)前端面外；扶手x向平移总成(3)包括中空的x向平移总成腔体(31)、z向驱动机构(32)以及y向旋转调节机构(33)，x向驱动机构(12)的前端连接于x向平移总成腔体(31)后端面上，并可带动扶手x向平移总成腔体(31)前后位移；z向驱动机构(32)容置于x向平移总成腔体(31)后部，且z向驱动机构(32)的上端露设于x向平移总成腔体(31)上端面外，z向驱动机构(32)的上端连接于扶手z向平移总成(4)下端面，并可带动扶手z向平移总成(4)上下位移，z向平移总成(4)下端面可与x向平移总成腔体(31)上端面后部触接；y向旋转调节机构(33)容置于x向平移总成腔体(31)中部，y向旋转调节机构(33)的上端露设于x向平移总成腔体(31)上端面中部外，左右两个扶手y向支撑总成(5)下端面后部分别转动连接于x向平移总成腔体(31)上端面中部，且左右两个扶手y向支撑总成(5)可分别向左右两侧联动旋转开合，y向旋转调节机构(33)的上端对位于左右两个扶手y向支撑总成(5)下端传动连接，四向调节按钮(6)分别与x向驱动机构(12)和z向驱动机构(32)电连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车调节扶手，其特征在于：x向驱动机构(12)包括第一正反转电机(121)、第一固定座(122)、第一丝杠(123)以及第一伸缩支架(124)；第一正反转电机(121)固定于第一固定座(122)上，第一固定座(122)固定于后端总成腔体(11)内，第一丝杠(123)后端与第一正反转电机(121)啮合传动，第一丝杠(123)前端露设于后端总成腔体(11)前端面外，第一伸缩支架(124)为h型结构的框架，由左右第一x向支撑臂(1241)和第一y向连接臂(1242)固定构成，第一y向连接臂(1242)对应第一丝杠(123)位置设有带内螺纹的第一螺接孔(1243)，第一丝杠(123)转动套接于第一螺接孔(1243)内，左右第一x向支撑臂(1241)的前端水平固定于x向平移总成腔体(31)的后端面上，后端总成腔体(11)前端面对应于左右第一x向支撑臂(1241)位置分别设有水平滑动套接孔(111)，左右第一x向支撑臂(1241)后端可分别滑动套接于水平滑动套接孔(111)内，第一正反转电机(121)与四向调节按钮(6)电连接，第一正反转电机(121)是直交轴减速电机。
4.根据权利要求3所述的一种汽车调节扶手，其特征在于：z向驱动机构(32)结构与x向驱动机构(12)结构完全相同，其包括第二正反转电机(321)、第二固定座(322)、第二丝杠(323)以及第二伸缩支架(324)，第二正反转电机(321)固定于第二固定座(322)上，第二固定座(322)固定于x向平移总成腔体(31)后端内部，第二丝杠(323)下端与第二正反转电机(321)啮合传动，第二丝杠(323)上端露设于x向平移总...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖欢，齐丹，马红建，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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