【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及搅拌车，具体来讲是一种平置式纯电混凝土搅拌运输车。
技术介绍
1、传统混凝土搅拌运输车存在以下缺陷：
2、1、传统混凝土搅拌运输车搅拌罐斜置，整车转动惯量中心非常高，容易导致车辆在转弯行驶时侧翻；
3、2、行驶过程中，搅拌罐的转动带动罐体中大量混凝土回转流动，使得上装质量和重心一直不停变动，影响汽车行驶稳定；
4、3、传统混凝土搅拌运输车装载有混凝土情况下，行驶运输或驻车工况中均需发动机处于启动状态，提供动力供搅拌罐回转运动，使用柴油驱动，在城市中心区导致空气污染，影响城市环境；
5、4、工作途中发动机出现故障会导致混凝土搅拌罐停止运转，造成“闷罐”；
6、5、燃油经济性差，导致商砼运输运营成本过高，经济效益差；
7、6、传统的混凝土搅拌运输车无法实现电气化、智能化加载。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的缺陷，本专利技术的目的在于提供一种平置式纯电混凝土搅拌运输车，在驱动力方面采用纯电驱动，不仅环保还降低了混凝土搅拌运输车的运营成本，且双电机于搅拌罐前后两端驱动，也提高了罐体驱动可靠性。
2、为达到以上目的，本专利技术采取的技术方案是：一种平置式纯电混凝土搅拌运输车，包括底盘和副车架，所述副车架上设置有搅拌罐，还包括前支撑座，且前支撑座上设置有用于驱动搅拌罐转动的前驱动电机；所述搅拌罐水平布置在副车架上，所述前支撑座固定设置在副车架的前端，并与搅拌罐的前端轴相连；所述前支撑座与搅
3、进一步改进在于：所述前端轴承的外侧设置有前密封圈，后端轴承的外侧设置有后密封圈。
4、进一步改进在于：所述前支撑座与搅拌罐前端轴的连接处还设置有锁紧锁母。
5、进一步改进在于：所述搅拌罐的前端轴设置有第一法兰，所述前驱动电机的输出轴设置有与第一法兰相配合的第二法兰。
6、进一步改进在于：还包括后支撑座，所述后支撑座固定设置在副车架的后端，并与搅拌罐后端的进出料口连接；所述后支撑座上设置有用于驱动搅拌罐转动的后驱动电机。
7、进一步改进在于：所述搅拌罐后端的进出料口设置有齿圈，所述后驱动电机的输出轴设置有与齿圈相啮合的齿轮。
8、进一步改进在于：所述前支撑座上设置有水箱。
9、进一步改进在于：所述副车架上设置有用于支撑搅拌罐的支撑托轮。
10、进一步改进在于：还包括动力电池系统，所述动力电池系统安装在副车架上，并位于前支撑座和驾驶室之间。
11、进一步改进在于：还包括搅拌车驱动电机，该搅拌车驱动电机通过托架安装于底盘，且搅拌车驱动电机的输出轴与万向传动装置连接。
12、本专利技术的有益效果在于：
13、本专利技术以纯电动汽车二类底盘为基础，创新设计的平置混凝土搅拌运输车。运输车全部动力由动力电池系统提供，驻车情况下也可由外接电源供电。搅拌罐前端利用轴承座固定，并在前端搭载带减速机构轮式驱动电机驱动。后端后支撑系统轴向和周向定位，后端进出料口外缘焊接齿圈，利用电机输出小齿轮驱动。本申请将搅拌罐平置降低了整车质量和重心、同时降低了整车高度。在驱动力方面采用纯电驱动，不仅环保还降低了混凝土搅拌运输车的运营成本，且双电机于搅拌罐前后两端驱动，也提高了罐体驱动可靠性。
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1.一种平置式纯电混凝土搅拌运输车，包括底盘(1)和副车架(2)，所述副车架(2)上设置有搅拌罐(3)，其特征在于：还包括前支撑座(4)，且前支撑座(4)上设置有用于驱动搅拌罐(3)转动的前驱动电机(41)；所述搅拌罐(3)水平布置在副车架(2)上，所述前支撑座(4)固定设置在副车架(2)的前端，并与搅拌罐(3)的前端轴(31)相连；所述前支撑座(4)与搅拌罐(3)前端轴(31)的连接处设置有轴承支撑套(42)，且轴承支撑套(42)的两侧分别设置有前端轴承(43)和后端轴承(44)。
2.根据权利要求1所述的平置式纯电混凝土搅拌运输车，其特征在于：所述前端轴承(43)的外侧设置有前密封圈(45)，后端轴承(44)的外侧设置有后密封圈(46)。
3.根据权利要求1所述的平置式纯电混凝土搅拌运输车，其特征在于：所述前支撑座(4)与搅拌罐(3)前端轴(31)的连接处还设置有锁紧锁母(47)。
4.根据权利要求1所述的平置式纯电混凝土搅拌运输车，其特征在于：所述搅拌罐(3)的前端轴(31)设置有第一法兰(48)，所述前驱动电机(41)的输出轴设置有与第
5.根据权利要求1所述的平置式纯电混凝土搅拌运输车，其特征在于：还包括后支撑座(5)，所述后支撑座(5)固定设置在副车架(2)的后端，并与搅拌罐(3)后端的进出料口(32)连接；所述后支撑座(5)上设置有用于驱动搅拌罐(3)转动的后驱动电机(51)。
6.根据权利要求5所述的平置式纯电混凝土搅拌运输车，其特征在于：所述搅拌罐(3)后端的进出料口(32)设置有齿圈(53)，所述后驱动电机(51)的输出轴设置有与齿圈(53)相啮合的齿轮(52)。
7.根据权利要求1所述的平置式纯电混凝土搅拌运输车，其特征在于：所述前支撑座(4)上设置有水箱(7)。
8.根据权利要求1所述的平置式纯电混凝土搅拌运输车，其特征在于：所述副车架(2)上设置有用于支撑搅拌罐(3)的支撑托轮(21)。
9.根据权利要求1所述的平置式纯电混凝土搅拌运输车，其特征在于：还包括动力电池系统(6)，所述动力电池系统(6)安装在副车架(2)上，并位于前支撑座(4)和驾驶室之间。
10.根据权利要求1所述的平置式纯电混凝土搅拌运输车，其特征在于：还包括搅拌车驱动电机(11)，该搅拌车驱动电机(11)通过托架(12)安装于底盘(1)，且搅拌车驱动电机(11)的输出轴与万向传动装置(13)连接。
...【技术特征摘要】
1.一种平置式纯电混凝土搅拌运输车，包括底盘(1)和副车架(2)，所述副车架(2)上设置有搅拌罐(3)，其特征在于：还包括前支撑座(4)，且前支撑座(4)上设置有用于驱动搅拌罐(3)转动的前驱动电机(41)；所述搅拌罐(3)水平布置在副车架(2)上，所述前支撑座(4)固定设置在副车架(2)的前端，并与搅拌罐(3)的前端轴(31)相连；所述前支撑座(4)与搅拌罐(3)前端轴(31)的连接处设置有轴承支撑套(42)，且轴承支撑套(42)的两侧分别设置有前端轴承(43)和后端轴承(44)。
2.根据权利要求1所述的平置式纯电混凝土搅拌运输车，其特征在于：所述前端轴承(43)的外侧设置有前密封圈(45)，后端轴承(44)的外侧设置有后密封圈(46)。
3.根据权利要求1所述的平置式纯电混凝土搅拌运输车，其特征在于：所述前支撑座(4)与搅拌罐(3)前端轴(31)的连接处还设置有锁紧锁母(47)。
4.根据权利要求1所述的平置式纯电混凝土搅拌运输车，其特征在于：所述搅拌罐(3)的前端轴(31)设置有第一法兰(48)，所述前驱动电机(41)的输出轴设置有与第一法兰(48)相配合的第二法兰(49)。
5.根据权利要求1所述的平置式纯电混凝土...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙希林，许刚，王娟，景艳敏，
申请(专利权)人：湖北东汽教育科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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