【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽轮机汽封装置，具体为一种汽轮机的蜂窝汽封结构。
技术介绍
1、蜂窝汽封技术广泛应用于火箭、飞机、船舶的发动机，以及电力和石化行业的蒸汽轮机、燃气轮机和汽轮机等，它是一种比较成熟的汽封技术且具有减少泄漏、提高转子稳定性和提高效率等多项优越性能。
2、公开号为cn212837969u的中国专利，公开了一种用于汽轮机低压缸的微间隙蜂窝汽封，包括汽封体；汽封体的一端通过板弹簧安装在汽封套上，且在汽封体的另一端上设置有若干个结构相同的微间隙高齿；微间隙高齿均使用铁素体材料制成，且在相邻的两个微间隙高齿之间还安装有蜂窝带；蜂窝带的高度大于在相同低压缸规格下迷宫式汽封低齿设计高度0.1-0.15mm；微间隙高齿的厚度及高度皆大于相同低压缸规格下迷宫式汽封高齿的设计厚度及高度；本技术有效解决了当前没有一种经济且可靠的改造方案用以提高低压缸部分汽封性能指标，进一步提高汽轮机效率的问题。
3、针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在以下缺陷：在长时间的汽封过程中，蜂窝管处会出现磨损，从而会影响汽封效果，在对其进行更换时，由于现有汽封结构都是一体成形式，从而需要对整体进行更换，进而会造成不必要的浪费，所以我们提出了一种汽轮机的蜂窝汽封结构来解决上述存在的问题。
技术实现思路
1、本技术提供了一种汽轮机的蜂窝汽封结构，具备能够对汽轮机蜂窝处进行单一更换的优点，以解决在长时间的汽封过程中，蜂窝管处会出现磨损，从而会影响汽封效果，在对其进行更换时，由于现有汽封结构都是一体成
2、为实现能够对汽轮机蜂窝处进行单一更换的目的，本技术提供如下技术方案：一种汽轮机的蜂窝汽封结构，包括：固定管，还包括：用于进行汽封的蜂窝汽封管，所述蜂窝汽封管活动卡接在所述固定管内腔，所述固定管与所述蜂窝汽封管两端活动设置有固定环，通过所述固定环在所述固定管与所述蜂窝汽封管两端处卡接转动，使得所述蜂窝汽封管限位固定在所述固定管内腔，以使得能够对汽轮机蜂窝处进行单一更换。
3、作为本技术的一种优选技术方案，所述固定管内侧壁开设有多组滑动孔，所述蜂窝汽封管外侧壁固定安装有滑动板，并且所述滑动板与所述滑动孔二者尺寸大小相同。
4、作为本技术的一种优选技术方案，所述固定管内侧壁且位于所述滑动孔位置开设有限位孔，所述滑动板一侧壁固定安装有限位板，并且所述限位板与所述限位孔二者尺寸大小相同。
5、作为本技术的一种优选技术方案，所述固定管两端内侧壁开设有第一安装槽，所述蜂窝汽封管两端外侧壁开设有第二安装槽，所述第一安装槽与所述第二安装槽二者拼接成形的凹槽与所述固定环尺寸大小相同。
6、作为本技术的一种优选技术方案，所述固定管内侧壁且位于所述第一安装槽位置开设有第一螺纹槽，所述固定环外侧壁设置有用于卡接所述第一螺纹槽的第一螺纹凸起。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述第一螺纹槽与所述第一螺纹凸起螺纹圈数一致，并且所述第一螺纹槽与所述第一螺纹凸起二者尺寸大小相同。
8、作为本技术的一种优选技术方案，所述蜂窝汽封管外侧壁且位于所述第二安装槽位置开设有第二螺纹槽，所述固定环内侧壁设置有用于卡接所述第二螺纹槽的第二螺纹凸起。
9、作为本技术的一种优选技术方案，所述第二螺纹槽与所述第二螺纹凸起螺纹圈数一致，并且所述第二螺纹槽与所述第二螺纹凸起二者尺寸大小相同。
10、作为本技术的一种优选技术方案，所述固定环一侧壁对称开设有放置槽，所述放置槽内腔活动设置有握把，并且所述握把与所述放置槽内腔尺寸大小相同。
11、作为本技术的一种优选技术方案，所述握把一端侧壁活动插接有转动轴，并且所述转动轴的两端分别与所述放置槽内腔两侧壁固定相连。
12、与现有技术相比，本技术提供了一种汽轮机的蜂窝汽封结构，具备以下有益效果：
13、1、该汽轮机的蜂窝汽封结构，通过滑动板和滑动孔之间卡接配合，从而能够将蜂窝汽封管与固定管初步卡接在一起，通过第一螺纹槽、第一螺纹凸起、第二螺纹槽、第二螺纹凸起之间转动配合，从而能够将固定环与蜂窝汽封管形成一个整体，进而能够将蜂窝汽封管限位固定在固定管的内腔，以实现能够对汽轮机蜂窝处进行单一更换。
14、2、该汽轮机的蜂窝汽封结构，通过固定管内侧壁且位于滑动孔位置开设有限位孔，并且滑动板一侧壁焊接有限位板，通过二者之间卡接配合，从而能够进一步提高蜂窝汽封管与固定管之间的卡接强度。
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1.一种汽轮机的蜂窝汽封结构，包括：固定管(1)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机的蜂窝汽封结构，其特征在于：所述固定管(1)内侧壁开设有多组滑动孔(2)，所述蜂窝汽封管(6)外侧壁固定安装有滑动板(7)，并且所述滑动板(7)与所述滑动孔(2)二者尺寸大小相同。
3.根据权利要求2所述的一种汽轮机的蜂窝汽封结构，其特征在于：所述固定管(1)内侧壁且位于所述滑动孔(2)位置开设有限位孔(3)，所述滑动板(7)一侧壁固定安装有限位板(8)，并且所述限位板(8)与所述限位孔(3)二者尺寸大小相同。
4.根据权利要求1所述的一种汽轮机的蜂窝汽封结构，其特征在于：所述固定管(1)两端内侧壁开设有第一安装槽(4)，所述蜂窝汽封管(6)两端外侧壁开设有第二安装槽(9)，所述第一安装槽(4)与所述第二安装槽(9)二者拼接成形的凹槽与所述固定环(11)尺寸大小相同。
5.根据权利要求4所述的一种汽轮机的蜂窝汽封结构，其特征在于：所述固定管(1)内侧壁且位于所述第一安装槽(4)位置开设有第一螺纹槽(5)，所述固定环(11)外侧壁
6.根据权利要求5所述的一种汽轮机的蜂窝汽封结构，其特征在于：所述第一螺纹槽(5)与所述第一螺纹凸起(12)螺纹圈数一致，并且所述第一螺纹槽(5)与所述第一螺纹凸起(12)二者尺寸大小相同。
7.根据权利要求4所述的一种汽轮机的蜂窝汽封结构，其特征在于：所述蜂窝汽封管(6)外侧壁且位于所述第二安装槽(9)位置开设有第二螺纹槽(10)，所述固定环(11)内侧壁设置有用于卡接所述第二螺纹槽(10)的第二螺纹凸起(13)。
8.根据权利要求7所述的一种汽轮机的蜂窝汽封结构，其特征在于：所述第二螺纹槽(10)与所述第二螺纹凸起(13)螺纹圈数一致，并且所述第二螺纹槽(10)与所述第二螺纹凸起(13)二者尺寸大小相同。
9.根据权利要求1所述的一种汽轮机的蜂窝汽封结构，其特征在于：所述固定环(11)一侧壁对称开设有放置槽(14)，所述放置槽(14)内腔活动设置有握把(15)，并且所述握把(15)与所述放置槽(14)内腔尺寸大小相同。
10.根据权利要求9所述的一种汽轮机的蜂窝汽封结构，其特征在于：所述握把(15)一端侧壁活动插接有转动轴(16)，并且所述转动轴(16)的两端分别与所述放置槽(14)内腔两侧壁固定相连。
...【技术特征摘要】
1.一种汽轮机的蜂窝汽封结构，包括：固定管(1)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机的蜂窝汽封结构，其特征在于：所述固定管(1)内侧壁开设有多组滑动孔(2)，所述蜂窝汽封管(6)外侧壁固定安装有滑动板(7)，并且所述滑动板(7)与所述滑动孔(2)二者尺寸大小相同。
3.根据权利要求2所述的一种汽轮机的蜂窝汽封结构，其特征在于：所述固定管(1)内侧壁且位于所述滑动孔(2)位置开设有限位孔(3)，所述滑动板(7)一侧壁固定安装有限位板(8)，并且所述限位板(8)与所述限位孔(3)二者尺寸大小相同。
4.根据权利要求1所述的一种汽轮机的蜂窝汽封结构，其特征在于：所述固定管(1)两端内侧壁开设有第一安装槽(4)，所述蜂窝汽封管(6)两端外侧壁开设有第二安装槽(9)，所述第一安装槽(4)与所述第二安装槽(9)二者拼接成形的凹槽与所述固定环(11)尺寸大小相同。
5.根据权利要求4所述的一种汽轮机的蜂窝汽封结构，其特征在于：所述固定管(1)内侧壁且位于所述第一安装槽(4)位置开设有第一螺纹槽(5)，所述固定环(11)外侧壁设置有用于卡接所述第一螺纹槽(5)的第一螺纹凸起(12)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：马强，李博，史西银，张海峰，张中宝，
申请(专利权)人：国能河北衡丰发电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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