【技术实现步骤摘要】
本技术涉及安全带导向相关，具体为一种安全带织带导向装置。
技术介绍
1、当车辆发生碰撞或紧急制动时，预紧装置将会瞬间收束，绷紧佩戴时松弛的安全带，驾驶乘坐人员即可牢牢地拴在座椅上，以防止二次碰撞，提高驾驶安全性，安全带在安装时还需要导向装置，以引导织带的走向。
2、在授权公开号为cn205273397u，授权公开日为2016-06-01，名称为《一种安全带导向装置》的专利申请中，导向本体通过紧固件安装在车辆的车柱钣金上，导向本体与车柱钣金之间安装有护板，该护板固定在车柱钣金上，并把车柱钣金覆盖在其内部，织带从安全带卷收器（图中未示出）的一侧，即护板与导向本体之间形成的间隙，延伸上来后，经导向本体穿过后折返，当司乘人员拉出织带时，织带从导向本体的卷收器的一侧向司乘人员侧滑动，当司乘人员释放织带时，织带则反向滑动，导向本体的上部还设有与所述紧固件适配的安装孔，导向本体可绕所述安装孔的轴线自由摆动；
3、上述具体使用时，通过紧固件将导向本体安装在车柱上，同时导向本体绕安装孔的轴线进行摆动，在摆动过程中，由于贴合作用容易导致导向本体的内壁发生磨损，并且使用人员拉扯安全带时，安全带容易受到导向本体的摩擦。
4、所以我们提出了一种安全带织带导向装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
1、 1.技术要解决的技术问题
2、本技术的目的在于提供一种安全带织带导向装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上现有的安全带织带导向装置容易导致自身和安全
3、 2.技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安全带织带导向装置，包括导向件本体，所述导向件本体的上端内部开设有安装孔，且安装孔的内部套设有安装件，并且所述安装件通过螺栓组件固定在车柱上，所述导向件本体的前侧中部固定安装有固定杆，且固定杆的内部套设有活动杆，并且活动杆的端部固定安装有悬挂架，而且所述悬挂架的下端内部贯通开设有安全织带可穿过的悬挂通孔。
5、进一步的，所述安装件由套设在安装孔内部的圆筒、第一卡板和第二卡板组成，所述第一卡板和第二卡板分别套设在所述圆筒的前后两端外侧，且第一卡板和第二卡板与圆筒分别为活动连接和固定连接。
6、通过上述技术方案，使得将圆筒套设在安装孔内后，将第二卡板安装在圆筒端部后，安装件可安装在导向件本体内部。
7、进一步的，所述第一卡板和第二卡板均为圆环状设计，且第一卡板和第二卡板的外径均大于安装孔的内径。
8、通过上述技术方案，使得在第一卡板和第二卡板的作用下，避免圆筒掉落出安装孔内。
9、进一步的，所述圆筒的外侧等角度活动安装有球体，且球体与安装孔的内壁贴合。
10、通过上述技术方案，使得在球体的作用下，实现滑动摩擦变为滚动摩擦，降低摩擦力，减少磨损。
11、进一步的，所述第二卡板的内壁均匀安装有衔接杆，且衔接杆的内部凹凸配合设置有滑块，并且所述滑块滑动安装于所述圆筒的内部，而且所述滑块与所述圆筒之间连接有压力弹簧，同时滑块的端部为弧形状。
12、通过上述技术方案，使得第二卡板带动衔接杆伸入圆筒内部后，滑块可伸入衔接杆的内部，实现第二卡板和圆筒的固定连接。
13、进一步的，所述悬挂通孔的内壁均为圆弧状设计，所述活动杆与安装件的中心轴线相互垂直。
14、 通过上述技术方案，使得可降低悬挂通孔对安全织带的磨损。
15、 3.有益效果
16、采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，本技术安全带织带导向装置，通过安装件和导向件本体之间的配合，使得导向件本体受力后可进行转动，并在球体作用下降低摩擦力，减少磨损，其具体内容如下：
17、（1）设置有安装件，使得当将圆筒套设在安装孔内部后，在第一卡板和第二卡板的配合下，避免安装件从导向件本体上掉落下来，随后利用紧固件将导向件本体安装在车柱上，当导向件本体受到前后拉力作用时，将在安装件的外侧进行转动，在转动过程中，由于球体和安装孔之间的贴合作用，可降低导向件本体与安装件之间的摩擦力，减少磨损；
18、（2）设置有活动杆和悬挂通孔，使得在悬挂通孔的内壁圆弧状设计下，可减少悬挂架对安全织带的损害，同时由于悬挂架通过固定杆和活动杆的配合转动安装于导向件本体的侧部，并且活动杆的轴线垂直于安装件的中轴线，扩大对安全织带的导向范围，进一步降低磨损。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种安全带织带导向装置，包括导向件本体（1），其特征在于：所述导向件本体（1）的上端内部开设有安装孔，且安装孔的内部套设有安装件（2），并且所述安装件（2）通过螺栓组件固定在车柱上，所述导向件本体（1）的前侧中部固定安装有固定杆（3），且固定杆（3）的内部套设有活动杆（4），并且活动杆（4）的端部固定安装有悬挂架（5），而且所述悬挂架（5）的下端内部贯通开设有安全织带可穿过的悬挂通孔（6）。
2.根据权利要求1所述的一种安全带织带导向装置，其特征在于：所述安装件（2）由套设在安装孔内部的圆筒（201）、第一卡板（202）和第二卡板（203）组成，所述第一卡板（202）和第二卡板（203）分别套设在所述圆筒（201）的前后两端外侧，且第一卡板（202）和第二卡板（203）与圆筒（201）分别为活动连接和固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种安全带织带导向装置，其特征在于：所述第一卡板（202）和第二卡板（203）均为圆环状设计，且第一卡板（202）和第二卡板（203）的外径均大于安装孔的内径。
4.根据权利要求2所述的一种安全带织带导向装置
5.根据权利要求2所述的一种安全带织带导向装置，其特征在于：所述第二卡板（203）的内壁均匀安装有衔接杆（205），且衔接杆（205）的内部凹凸配合设置有滑块（206），并且所述滑块（206）滑动安装于所述圆筒（201）的内部，而且所述滑块（206）与所述圆筒（201）之间连接有压力弹簧（207），同时滑块（206）的端部为弧形状。
6.根据权利要求1所述的一种安全带织带导向装置，其特征在于：所述悬挂通孔（6）的内壁均为圆弧状设计，所述活动杆（4）与安装件（2）的中心轴线相互垂直。
...【技术特征摘要】
1.一种安全带织带导向装置，包括导向件本体（1），其特征在于：所述导向件本体（1）的上端内部开设有安装孔，且安装孔的内部套设有安装件（2），并且所述安装件（2）通过螺栓组件固定在车柱上，所述导向件本体（1）的前侧中部固定安装有固定杆（3），且固定杆（3）的内部套设有活动杆（4），并且活动杆（4）的端部固定安装有悬挂架（5），而且所述悬挂架（5）的下端内部贯通开设有安全织带可穿过的悬挂通孔（6）。
2.根据权利要求1所述的一种安全带织带导向装置，其特征在于：所述安装件（2）由套设在安装孔内部的圆筒（201）、第一卡板（202）和第二卡板（203）组成，所述第一卡板（202）和第二卡板（203）分别套设在所述圆筒（201）的前后两端外侧，且第一卡板（202）和第二卡板（203）与圆筒（201）分别为活动连接和固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种安全带织带导向装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱欣，黄杰，
申请(专利权)人：郎溪飞马工业织品有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。