【技术实现步骤摘要】
本技术涉及检测工具，具体为一种汽车双联屏中控支架孔位检具。
技术介绍
1、组成新能源汽车的零部件之一双联屏支架，在汽车中控系统中起着关键作用，为了保证产品质量，厂商们对其尺寸精度等级要求较高，产品尺寸必须经过精密测量。
2、汽车双联屏支架的生产过程属于机械制造，在对汽车双联屏支架制造完成后，需要对汽车双联屏支架上的装配孔位进行位置度的检测，在没有综合检具的情况下，检查人员一般用游标卡尺去测量，确定合格与否，这种方式操作起来很麻烦，费时费力，孔位检测的效率不高。
3、为此，现提出一种汽车双联屏中控支架孔位检具。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车双联屏中控支架孔位检具。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种汽车双联屏中控支架孔位检具，包括底板，所述底板上表面的两侧均固定安装有模脚，两个所述模脚之间转动安装有能够对汽车双联屏支架进行孔位检测的盖板，所述盖板能够在两个模脚之间进行圆周旋转，两个所述模脚上均可拆卸的安装有能够使盖板保持水平位的定位件；
4、所述汽车双联屏支架能够安装到盖板上，所述盖板的边缘转动安装有多个能够对汽车双联屏支架进行夹紧固定的定位夹；
5、所述盖板的一端至另一端依次设置有第一销钉检测区、第二销钉检测区、第三销钉检测区、第四销钉检测区以及第五销钉检测区，所述第一销钉检测区、第二销钉检测区、第三销钉检测区、第四销钉检测区以及第五销钉检测
6、所述汽车双联屏支架的一端至另一端均具有能够分别与第一销钉检测区、第二销钉检测区、第三销钉检测区、第四销钉检测区以及第五销钉检测区相匹配的汽车双联屏支架装配孔；
7、在所述汽车双联屏支架安装到盖板上后，所述第一销钉检测区、第二销钉检测区、第三销钉检测区、第四销钉检测区以及第五销钉检测区上的检测销钉能够经由汽车双联屏支架装配孔穿入。
8、作为优选的技术方案，所述盖板的两端中部均固定安装有旋转轴，所述盖板能够通过两个旋转轴安装到两个模脚上，并围绕两个旋转轴在两个模脚之间做圆周旋转。
9、作为优选的技术方案，两个所述模脚的上部均开设有能够便于旋转轴穿入的轴孔，所述旋转轴能够穿入到轴孔内，并与轴孔转动连接。
10、作为优选的技术方案，两个所述定位件均为定位销杆，所述定位销杆能够插接安装到模脚上，并穿入到盖板内。
11、作为优选的技术方案，两个所述模脚的上部一侧均开设有能够便于使定位销杆穿入的第一定位孔，所述盖板的两端均开设有能够便于使定位销杆穿入的第二定位孔；
12、在对所述盖板定位时，所述定位销杆能够由第一定位孔向内穿入，端部能够穿入到第二定位孔内。
13、作为优选的技术方案，在所述盖板处于水平位时，所述第一定位孔能够与第二定位孔同心同轴。
14、作为优选的技术方案，所述第一定位孔和第二定位孔的形状尺寸能够与定位销杆相匹配。
15、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
16、一、本技术中，在汽车双联屏支架安装到盖板上后，第一销钉检测区、第二销钉检测区、第三销钉检测区、第四销钉检测区以及第五销钉检测区上的检测销钉能够经由汽车双联屏支架装配孔穿入，当检测销钉能够在穿入到汽车双联屏支架上的汽车双联屏支架装配孔内后，端部能够再次穿入到与汽车双联屏支架装配孔相匹配的检测孔洞内时，则表明汽车双联屏支架上开设的汽车双联屏支架装配孔为标准的，尺寸和位置是合格的，当检测销钉能够在穿入到汽车双联屏支架上的汽车双联屏支架装配孔内后，端部不能够再次穿入到与汽车双联屏支架装配孔相匹配的检测孔洞内时，则表明汽车双联屏支架上开设的汽车双联屏支架装配孔为不标准的，尺寸和位置是不合格的，这种对汽车双联屏支架上开设的汽车双联屏支架装配孔的检测的方式，避免了人工测量及观察所产生的误差，从而有效提高了检测效率。
17、二、本技术中，在将定位件安装到两个模脚上后，能够通过定位件，将盖板固定在水平位，从而便于实际的使用。
18、三、本技术中，在盖板边缘转动安装的多个定位夹的作用下，能够将安装到盖板上的汽车双联屏支架进行夹紧固定。
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1.一种汽车双联屏中控支架孔位检具，包括底板(1)，所述底板(1)上表面的两侧均固定安装有模脚(2)，两个所述模脚(2)之间转动安装有能够对汽车双联屏支架(15)进行孔位检测的盖板(3)，其特征在于：所述盖板(3)能够在两个模脚(2)之间进行圆周旋转，两个所述模脚(2)上均可拆卸的安装有能够使盖板(3)保持水平位的定位件；
2.根据权利要求1所述的一种汽车双联屏中控支架孔位检具，其特征在于：所述盖板(3)的两端中部均固定安装有旋转轴(4)，所述盖板(3)能够通过两个旋转轴(4)安装到两个模脚(2)上，并围绕两个旋转轴(4)在两个模脚(2)之间做圆周旋转。
3.根据权利要求2所述的一种汽车双联屏中控支架孔位检具，其特征在于：两个所述模脚(2)的上部均开设有能够便于旋转轴(4)穿入的轴孔(5)，所述旋转轴(4)能够穿入到轴孔(5)内，并与轴孔(5)转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车双联屏中控支架孔位检具，其特征在于：两个所述定位件均为定位销杆(8)，所述定位销杆(8)能够插接安装到模脚(2)上，并穿入到盖板(3)内。
5.根据
6.根据权利要求5所述的一种汽车双联屏中控支架孔位检具，其特征在于：在所述盖板(3)处于水平位时，所述第一定位孔(6)能够与第二定位孔(7)同心同轴。
7.根据权利要求6所述的一种汽车双联屏中控支架孔位检具，其特征在于：所述第一定位孔(6)和第二定位孔(7)的形状尺寸能够与定位销杆(8)相匹配。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车双联屏中控支架孔位检具，包括底板(1)，所述底板(1)上表面的两侧均固定安装有模脚(2)，两个所述模脚(2)之间转动安装有能够对汽车双联屏支架(15)进行孔位检测的盖板(3)，其特征在于：所述盖板(3)能够在两个模脚(2)之间进行圆周旋转，两个所述模脚(2)上均可拆卸的安装有能够使盖板(3)保持水平位的定位件；
2.根据权利要求1所述的一种汽车双联屏中控支架孔位检具，其特征在于：所述盖板(3)的两端中部均固定安装有旋转轴(4)，所述盖板(3)能够通过两个旋转轴(4)安装到两个模脚(2)上，并围绕两个旋转轴(4)在两个模脚(2)之间做圆周旋转。
3.根据权利要求2所述的一种汽车双联屏中控支架孔位检具，其特征在于：两个所述模脚(2)的上部均开设有能够便于旋转轴(4)穿入的轴孔(5)，所述旋转轴(4)能够穿入到轴孔(5)内，并与...
【专利技术属性】
技术研发人员：席伟，李越建，张志勇，
申请(专利权)人：深圳市天合兴五金塑胶有限公司，
类型：新型
国别省市：
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